[實用新型]一種前地板中鼓包轉運小車

有效

• 申請號: 201922147295.6
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211543600U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王嘉偉;閆樹森;丁芳娟
• 申請（專利權）人: 廊坊隆冀達金屬零部件有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/04
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 賈凱

本實用新型公開了一種前地板中鼓包轉運小車，涉及汽車零部件轉運設備技術領域，包括車架本體、行走輪和支撐裝置，支撐裝置包括固定支撐裝置和活動支撐裝置；固定支撐裝置包括設置于車架本體一側的支撐架固定座和設置于支撐架固定座上的固定支撐架；活動支撐裝置設置于相對固定支撐裝置的車架本體的一側，成對設置于車架本體一側的安裝板和設置于安裝板上的活動支撐架；本實用新型的有益效果為可以使前地板中鼓包合理的存放在轉運小車上，一次可存放大量的前地板中鼓包，轉運過程十分方便簡單，可節省大量人力物力，極大的提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件轉運設備技術領域，尤其涉及一種前地板中鼓包轉運小車。

背景技術

在汽車零部件生產制造過程中，常常要涉及到將制作好的零部件從一個工位轉運到下一個工位，或者將制作好的零部件轉運到倉庫中；由于一些零部件十分沉重或者形狀不規則，人工搬運十分不便，這時便需要用到轉運小車來轉運汽車零部件；前地板中鼓包作為汽車中的零部件，具有不規則的形狀，現有的轉運小車又沒有匹配前地板中鼓包的裝置，因此，在轉運過程中十分不便，效率低下，造成人力物力的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種前地板中鼓包轉運小車。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種前地板中鼓包轉運小車，包括車架本體，設置于車架本體底部的行走輪，從上到下依次設置于車架本體上的若干組支撐裝置，所述的支撐裝置包括固定支撐裝置和活動支撐裝置，所述的固定支撐裝置包括固定設置在車架本體一個側壁上的支撐架固定座和固定設置在支撐架固定座上的固定支撐架，所述車架本體上與固定支撐裝置相對的側壁上設置有活動支撐裝置，所述活動支撐裝置包括成對設置于車架本體側壁上的安裝板和設置于安裝板上的活動支撐架，所述安裝板上設置有安裝孔，所述安裝孔包括圓形鉸接孔，和設置于所述圓形鉸接孔下方、并與所述圓形鉸接孔相連通的條形限位孔，所述安裝板的端部設置有與活動支撐架相適配的限位塊，所述活動支撐架為U型活動支撐架，所述活動支撐架的兩端設置有方形鉸接軸，所述方形鉸接軸轉動設置于所述圓形鉸接孔內，所述條形限位孔的大小與所述方形鉸接軸相適配。

進一步的，所述的活動支撐架包括兩個設置有方形鉸接軸與安裝板相適配的側桿和轉動設置于所述兩個側桿之間的圓柱形滾軸。

進一步的，所述的固定支撐架為圓柱形結構，所述的固定支撐架外部套有橡膠套

進一步的，所述車架本體的兩端分別設置有前連接裝置和后連接裝置，前連接裝置包括設置于所述車架本體下部側壁上的兩個側板，設置于兩個側板之間的前連接件，所述側板上開設有條形斜孔，所述側板頂壁上開設有開口槽，所述前連接件包括U型連桿，以及連接所述U型連桿兩個豎部的上連接桿和下連接桿，所述上連接桿和所述U型連接桿之間圍合形成掛孔，所述下連接桿的兩端分別插設于相對應的條形斜孔內，所述上連接桿的兩端分別架設于所述開口槽內；

所述后連接裝置包括固定設置于所述車架本體上的上側板、下側板以及設置于所述上側板和下側板上的插桿，所述上側板和下側板之間設置有容納所述U型連桿的插槽，所述上側板和下側板上設置有通孔，所述插桿插設于兩個所述通孔內，所述插桿上設置有定位塊，所述定位塊與所述上側板抵接。

進一步的，所述的車架本體設置有支撐腿，所述的支撐腿底部設有方形碗狀固定槽。

進一步的，所述的行走輪為萬向輪，與支撐腿相鄰。

進一步的，所述的車架本體底部左右對稱設有叉車架，所述的叉車架為矩形框架。