[實用新型]一種四季滑雪隧道保溫支護結構有效
| 申請號: | 201922147171.8 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN212614772U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 汪智慧;王述紅;董福瑞;辛全明;佘小康;曹洋;李視熹 | 申請(專利權)人: | 中國建筑東北設計研究院有限公司;東北大學 |
| 主分類號: | E21D11/18 | 分類號: | E21D11/18;E21D11/10;E21D11/38;E21D20/02;E21D11/15;E21F16/02 |
| 代理公司: | 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209 | 代理人: | 吳維敬 |
| 地址: | 110000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 四季 滑雪 隧道 保溫 支護 結構 | ||
一種四季滑雪隧道保溫支護結構,由防水系統,保溫防凍脹系統及控制系統三部分組成;支護結構由外到內分別為注漿錨桿、鋼拱架、噴射混凝土、防水卷材、預留變形層(空氣層、聚氨酯保溫層)、混凝土二次襯砌、防水保溫層、龍骨、保溫飾面板組成;鋼拱架內設置有環向保溫水管和保溫風管各兩個,空氣層設置有徑向和環向盲管;隧道內部采用制冷風管及冷水管進行人工造雪;隧道頂棚每隔10m安裝有溫度感應器,實時采集隧道內各處的溫度,通過傳輸光纜將溫度信息傳輸到控制處理器智能控制制冷風管和冷水管運行,使隧道始終保持?8℃~?10℃的恒溫。
技術領域
本實用新型屬于隧道支護領域,具體涉及一種四季滑雪隧道保溫支護結構。
背景技術
1997年建造了世界上第一條室內滑雪隧道-武奧卡蒂滑雪隧道,這條隧道長 1.2公里,寬8米,室溫保持在零下5至零下9攝氏度。2018年2月5日我國第一條四季滑雪隧道吉林北山四季滑雪隧道主洞全線貫通,這也是亞洲第一條室內四季滑雪隧道,室內雪道長度1616m,有效寬度4m,室內保持零下8至零下10 攝氏度。
滑雪隧道多位于地表下十幾米甚至幾十米,一年四季隧道圍巖溫度不受外界溫度變化影響,隧道圍巖溫度根據隧道埋深不同有所差別,但都保持在零上,但滑雪隧道由于其功能要求,隧道內部需要常年保持在零下8攝氏度至10攝氏度,這樣便會導致隧道圍巖在低溫和地下水的作用下發生凍脹,造成巖體和支護結構的破壞,極易發生事故。
目前為止,全世界范圍內室內滑雪隧道工程相對較少,但隨著人們對冰雪運動的熱情不斷加深,在未來一段時間內將會出現越來越多的室內四季滑雪隧道。由于室內滑雪隧道與常規隧道內部溫度相差極大,目前現存的隧道支護結構及方法不能直接應用到四季滑雪隧道的工程支護中。因此,如何找到一種適合與類似四季滑雪隧道保溫支護結構是一個亟待解決的熱點問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的缺陷和不足,提供一種能夠適用于室內四季滑雪隧道的保溫防凍脹的隧道保溫支護結構。在保證隧道洞室內部溫度常年保持在零下8攝氏度至零下10攝氏度的同時,避免隧道襯砌和圍巖在地下水等作用下發生凍脹,有效的降低凍脹力對圍巖和支護結構的破壞,且具有較好的防水、支護效果。
為了實現上述目的,本實用新型提供的一種四季滑雪隧道保溫支護結構采用以下技術方案:
一種四季滑雪隧道保溫支護結構,包括鋼拱架層、噴射混凝土、防水卷材、預留變形層、混凝土二次襯砌、防水保溫層、龍骨、保溫飾面板,其特征在于:
鋼拱架層、噴射混凝土、防水卷材、預留變形層、混凝土二次襯砌、防水保溫層、龍骨、保溫飾面板由外向內依次設置,裝設在隧道內壁上,并且截面為圍繞成的封閉結構。
上述預留變形層,包括空氣層、聚氨酯保溫層。上述空氣層位于聚氨酯保溫層的外側。
所述空氣層設置有徑向、環向排水盲管,用于防水和保溫防凍脹。
所述保溫飾面板采用聚氨酯硬泡復合保溫板。
在隧道周邊上垂直于隧道輪廓布置有多個注漿錨桿和多個長錨桿,用于防水。注漿錨桿采用脹殼式中空注漿錨桿。
鋼拱架層由多組鋼拱架組成。鋼拱架為環形結構,多組鋼拱架沿隧道方向按設定距離裝設。
鋼拱架包括對稱設置的左側單元組件和右側單元組件。左側單元組件和右側單元組件結構相同。上述左側單元組件,包括仰拱A單元、邊墻B單元、邊墻C 單元、邊墻D單元、拱部E單元。仰拱A單元、邊墻B單元、邊墻C單元、邊墻 D單元、拱部E單元的結構相同并且依次固定連接形成半環形。仰拱A單元由多個依次排列的長方體框架焊接組成。在每個長方體框架的中心處設有一個連接塊體。連接塊體和長方體框架的八個頂點通過斜向網構架立筋焊接連接。在相鄰兩單元之間設有鋼拱架連接件,用于連接兩個單元。
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