[實用新型]一種上梁組件

有效

• 申請號: 201922147073.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211338458U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 顧雪龍;俞誠
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/08;B66B5/04;B66B5/18
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉佳慧

1.一種上梁組件，包括上梁和繩輪組件，其特征在于：

還包括兩個安全鉗、兩個安全鉗固定座、兩個提拉裝置和聯桿組件；

所述繩輪組件設置于所述上梁中；

兩個所述安全鉗固定座分別固定在所述上梁的兩端；

兩個所述安全鉗分別設置在兩個安全鉗固定座中；

兩個所述提拉裝置分別設置在上梁的兩端，與兩個安全鉗一一對應連接；

所述聯桿組件設置于上梁內，位于繩輪組件的前側，兩端分別與兩個提拉裝置連接；

限速器制停后，限速器鋼絲繩通過提拉裝置帶動安全鉗的活動鉗體動作來夾住導軌，同時帶動聯桿組件切斷安全回路。

2.根據權利要求1所述的上梁組件，其特征在于：

其中，所述安全鉗固定座具有固定座側板，沿垂直于上梁的長度方向設置，位于上梁的端面上；

固定座側板具有開口朝下、左右方向貫穿的凹槽，所述安全鉗的活動鉗體的一端固定在固定座側板的內側，另一端從凹槽向外伸出固定座側板，套在導軌的兩側。

3.根據權利要求2所述的上梁組件，其特征在于：

其中，所述提拉裝置包括固定芯軸、提拉手板、提拉連接板、提拉方板、拉簧和拉簧安裝板；

所述提拉手板的前端轉動連接在所述固定座側板上，后端與所述安全鉗的活動鉗體連接；

所述提拉方板設置在限速器鋼絲繩上，位于所述安全鉗的前側；

所述提拉連接板的一端與提拉方板固定，另一端轉動連接在提拉手板的中部；

所述固定芯軸沿左右方向設置，內端固定在所述固定座側板上，位于提拉方板的后側；

所述拉簧安裝板的后端安裝在固定芯軸上，拉簧安裝板可繞固定芯軸轉動，拉簧安裝板的前端與提拉連接板固定連接；

所述拉簧的上端固定在拉簧安裝板的下側，拉簧的下端與提拉手板的前端連接；

當限速器鋼絲繩帶動提拉方板提拉的力大于彈簧伸長的力時，提拉連接板和拉簧安裝板的前端隨之繞固定芯軸逆時針向上轉動，提拉連接板的下端帶動提拉手板的中部上升，提拉手板繞其前端順時針轉動、后端上升，帶動安全鉗的活動鉗體動作、夾住導軌。

4.根據權利要求3所述的上梁組件，其特征在于：

其中，所述聯桿組件包括長軸和開關支架；

所述安全鉗固定座的固定座側板具有長軸安裝孔；

所述長軸的兩端分別伸出兩側固定座側板的長軸安裝孔，固定在相應所述提拉手板的前端，長軸可在固定座側板的長軸安裝孔中轉動，提拉手板的前端通過長軸轉動連接在固定座側板上；

開關支架固定在長軸上，端部與安全回路的安全開關的位置相對應；

所述提拉方板受提拉時，提拉連接板帶動提拉手板的中部上升，提拉手板隨之順時針轉動，提拉手板的前端帶動長軸轉動，開關支架隨之旋轉，打斷安全開關，切斷安全回路。

5.根據權利要求3所述的上梁組件，其特征在于：

其中，所述提拉連接板具有一體、相接的固定段和提拉段，固定段豎直設置；

固定段的上端和下端分別與所述提拉方板后側的上端和下端固定，所述拉簧安裝板的前端與固定段的中部固定；

提拉段的上端與固定段的下端連續相接，提拉段的下端向后側傾斜，提拉段的下端與所述提拉手板的中部連接。

6.根據權利要求2所述的上梁組件，其特征在于：

其中，所述上梁具有上梁頂板、上梁前板和上梁后板；

所述安全鉗固定座還具有固定座頂板和兩個加強板；

固定座頂板垂直于所述固定座側板，固定座頂板的外側邊與固定座側板的上側邊相接；

所述加強板垂直于固定座頂板和固定座側板，加強板的外側邊固定在固定座側板的內表面上，兩個加強板前后平行設置；

固定座頂板固定在上梁頂板的端部。

7.根據權利要求1所述的上梁組件，其特征在于：

還包括兩個繩輪防塵罩，分別設置在上梁的上側和下側。