[實用新型]一種瀝青路面坑槽修復機有效
| 申請號: | 201922145547.1 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211312143U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 付會光;于旭光 | 申請(專利權)人: | 付會光 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 何銀南 |
| 地址: | 053000 河北省衡水市桃城區*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青路面 修復 | ||
本實用新型公開了一種瀝青路面坑槽修復機,包括支撐臺,所述支撐臺的上表面中部安裝有瀝青箱,所述瀝青箱的前方安裝有瀝青泵,所述支撐臺的下方安裝有與瀝青泵連接的瀝青噴管,所述瀝青噴管的一側設置有攪拌裝置,所述瀝青噴管的另一側設置有磨平裝置,所述磨平裝置包括第二外殼,所述第二外殼位于支撐臺的上方,所述第二外殼的內部上方安裝有第二電機,所述第二電機的動力輸出端固定有第二液壓缸,本實用新型在瀝青噴管的側面設置了攪拌裝置,堆積在坑洼處的瀝青攪拌開,且均勻的分布在坑洼區,這就保證了瀝青分布均勻,不產生堆積塊,本實用新型設置了磨平裝置,磨平裝置可給填補的瀝青進行磨平,避免瀝青上表面處于凹凸不平的情況。
技術領域
本實用新型涉及道路修復技術領域,具體是一種瀝青路面坑槽修復機。
背景技術
隨著我國公路交通建設的快速發展,高速公路和城鄉公路的總里程每年達到了大幅度的增加,每年新建的高等級路面90%以上都是瀝青路面,隨著交通建設的發展,交通量大、重載車多,高速公路在使用年限內的一些損壞在道路運營初期暴露出來,我們稱之為早期損壞;
早期破壞的瀝青坑洼路面可使用瀝青進行直接填補,現有的填補裝置一般僅僅直接噴入瀝青,瀝青噴出會堆積在坑洼區內部,不均勻,不美觀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面坑槽修復機,以解決現有的填補裝置一般僅僅直接噴入瀝青,瀝青噴出會堆積在坑洼區內部,不均勻,不美觀的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種瀝青路面坑槽修復機,包括支撐臺,所述支撐臺的上表面中部安裝有瀝青箱,所述瀝青箱的前方安裝有瀝青泵,所述支撐臺的下方安裝有與瀝青泵連接的瀝青噴管,所述瀝青噴管的一側設置有攪拌裝置,所述瀝青噴管的另一側設置有磨平裝置,所述磨平裝置包括第二外殼,所述第二外殼位于支撐臺的上方,所述第二外殼的內部上方安裝有第二電機,所述第二電機的動力輸出端固定有第二液壓缸,且第二液壓缸的活塞桿穿過支撐臺的下表面后固定有連接桿,所述連接桿的下端安裝有磨盤。
優選的,所述支撐臺的下表面四個拐角處均安裝有支撐腿,且支撐腿的下端固定有自鎖輪。
優選的,所述支撐臺靠近磨平裝置的一端上方安裝有推把。
優選的,所述攪拌裝置包括第一外殼,所述第一外殼的內部上方安裝有第一電機,第一電機的動力輸出端固定有第一液壓缸,第一液壓缸的下端穿過支撐臺的下表面,且第一液壓缸的下端固定有橋型架。
優選的,所述橋型架的下端固定有并排的攪拌桿,且攪拌桿為金屬桿。
優選的,所述瀝青箱的內部設置有加熱攪拌結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型在瀝青噴管的側面設置了攪拌裝置,堆積在坑洼處的瀝青攪拌開,且均勻的分布在坑洼區,這就保證了瀝青分布均勻,不產生堆積塊;
2、本實用新型設置了磨平裝置,磨平裝置可給填補的瀝青進行磨平,避免瀝青上表面處于凹凸不平的情況。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。
在附圖中:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型磨平裝置的結構示意圖;
圖3為本實用新型攪拌裝置的結構示意圖。
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