[實用新型]一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922145400.2 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211768416U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡立 | 申請(專利權)人: | 徐州康祿新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制衣 吊掛 系統(tǒng) 中的 重力 進站 裝置 | ||
1.一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置,包括:進站裝置(4)、氣缸(5);
工作站軌道(1)通過多個安裝板(2)進行支撐,工作站軌道(1)一端水平垂直于傳輸軌道(3),且工作站軌道(1)與傳輸軌道(3)之間有一定間距,間距處設置有進站裝置(4);
其特征在于:所述一個安裝板(2)固定在工作站軌道(1)靠近傳輸軌道(3)的一端,且安裝板(2)延伸出工作站軌道(1)的端部,其中安裝板(2)一側(cè)壁面設有水平的條形貫通口(21);
所述進站裝置(4)由進站桿一(41)與進站桿二(42)組成;
所述進站桿一(41)靠近工作站軌道(1)的一端通過軸與安裝板(2)相連接,其中進站桿一(41)上設有第一支撐部(411)與第二支撐部(412);
所述第一支撐部(411)與第二支撐部(412)設置在進站桿一(41)的底面,第二支撐部(412)高于第一支撐部(411),且第二支撐部(412)與第一支撐部(411)之間連接處為坡面;
所述進站桿二(42)為彎曲狀,一端與進站桿一(41)相固定,另一端為坡面,且另一端底面設有弧形凹槽(421);
所述氣缸(5)設置在安裝板(2)的一側(cè)壁面,氣缸(5)的活塞桿(51)向條形貫通口(21)彎曲,并貫穿條形貫通口(21)與第一支撐部(411)相貼合,初始時通過活塞桿(51)帶有弧形凹槽(421)的一端位于傳輸軌道(3)上方。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置,其特征在于:所述活塞桿(51)與第一支撐部(411)相貼合處設有滾輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置,其特征在于:所述進站桿二(42)以進站桿一(41)連接處為起點向上傾斜。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置,其特征在于:所述活塞桿(51)與條形貫通口(21)貼合處設有滾輪。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種制衣吊掛系統(tǒng)中的重力搭接進站裝置,其特征在于:所述弧形凹槽(421)內(nèi)設置有橡膠軟墊。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
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B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





