[實(shí)用新型]一種市政施工用線纜收放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922144799.2 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN211310450U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苑坤;曹明 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州市云天市政建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/34 | 分類號: | B65H75/34 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政 施工 線纜 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了市政施工線纜技術(shù)領(lǐng)域的一種市政施工用線纜收放裝置,包括底座,所述底座下端面四角均設(shè)鎖止萬向輪,所述底座內(nèi)腔中心處設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端設(shè)有電機(jī)軸,且電機(jī)軸高于底座上端面,所述電機(jī)軸上端面設(shè)有圓形托板,所述電機(jī)軸外表固定安裝有齒輪,所述圓形托板上端面中心處設(shè)有固定桿,所述圓形托板上設(shè)有收放輪,所述底座上端面右端設(shè)有支撐桿,所述支撐桿上套有連接塊,所述連接塊前側(cè)設(shè)有導(dǎo)線圈,所述連接塊右端面設(shè)有第一固定軸,所述齒輪后側(cè)設(shè)有蝸桿,所述蝸桿右端面設(shè)有圓盤,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,有效減小施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且能夠?qū)⒕€纜有順序的回收再收放裝置上,保證不重疊,方便后期鋪設(shè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及市政施工線纜技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種市政施工用線纜收放裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的生活水平的不斷提高,市政基礎(chǔ)設(shè)施對人們的生活起到了很大的影響,如自來水、排水管道和道路的建設(shè),都是人們生活中不可或缺的便民利民設(shè)施,電力用具早已進(jìn)入千家萬戶,設(shè)置電力設(shè)備的不斷增多,用電量的需求越來越大,為了滿足用電需求,越來的越多的電力設(shè)備需要架線連接,市政電力行業(yè)架線工程技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展越來越快,對電力架線工程進(jìn)度提出了更高的要求,特別是對市政架線工程中涉及緊線作業(yè)也提出了更高的要求,目前我國對線纜收放均靠人力推收放輪,這樣不僅耗費(fèi)人力,耗費(fèi)時(shí),而且回收的線纜重疊雜亂,不易于后期的鋪設(shè),為此,我們提出一種市政施工用線纜收放裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政施工用線纜收放裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種市政施工用線纜收放裝置,包括底座,所述底座下端面四角均設(shè)鎖止萬向輪,所述底座內(nèi)腔中心處設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端設(shè)有電機(jī)軸,且電機(jī)軸高于底座上端面,所述電機(jī)軸上端面設(shè)有圓形托板,所述電機(jī)軸外表固定安裝有齒輪,所述圓形托板上端面中心處設(shè)有固定桿,所述圓形托板上設(shè)有收放輪,所述底座上端面右端設(shè)有支撐桿,所述支撐桿上套有連接塊,所述連接塊前側(cè)設(shè)有導(dǎo)線圈,所述連接塊右端面設(shè)有第一固定軸,所述齒輪后側(cè)設(shè)有蝸桿,所述蝸桿右端面設(shè)有圓盤,所述圓盤外圈設(shè)有第二固定軸,所述第一固定軸和第二固定軸之間設(shè)有傳動(dòng)桿,所述底座前后兩端面左側(cè)均設(shè)有扶手,所述扶手末端固定連接拉手。
優(yōu)選的,所述收放輪縱向設(shè)有與固定桿相匹配的固定孔,且固定桿貫穿收放輪下端面至上端面。
優(yōu)選的,所述齒輪與蝸桿相匹配,且蝸桿右端貫穿支撐桿下端至底座右端。
優(yōu)選的,所述圓盤直徑與傳動(dòng)桿長度之和等于支撐桿的長度。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)桿兩端均設(shè)有直徑相等的固定環(huán),且第一固定軸和第二固定軸均與固定環(huán)之間設(shè)有間隙,且間隙為5-8mm。
優(yōu)選的,所述第一固定軸與第二固定軸右端均設(shè)有軟質(zhì)橡膠塊,且橡膠塊直徑大于傳動(dòng)桿兩端的固定環(huán)的直徑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)軸、圓形托板與固定桿,保證收放輪在圓形托板的支撐下不會(huì)掉落,同時(shí)圓形托板旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)收放輪旋轉(zhuǎn),固定桿將收放輪位置固定不變,保證收放輪安全收放線纜。
采用蝸桿、圓盤、固定軸、傳動(dòng)桿、連接塊和導(dǎo)線圈,保證在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)的同時(shí),也能帶動(dòng)蝸桿橫向旋轉(zhuǎn),圓盤作為偏心輪,利用傳動(dòng)桿連接連接塊在支撐桿做往返運(yùn)動(dòng),保證線纜回收時(shí)能夠按照順序排列,不會(huì)重疊且雜亂不堪。
附圖說明
圖1為:本實(shí)用新型市政施工用線纜收放裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為:本實(shí)用新型底座上端面俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為:本實(shí)用新型引線裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為:本實(shí)用新型傳動(dòng)桿結(jié)構(gòu)示意圖。
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