[實用新型]一種窗輪組裝的鎖螺絲裝置

有效

• 申請號: 201922143897.4
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211192817U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 黎振華
• 申請（專利權）人: 東莞市小螺釘自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 東莞恒成知識產權代理事務所(普通合伙) 44412
• 代理人: 鄧燕

本實用新型涉及螺絲裝配領域，具體涉及一種窗輪組裝的鎖螺絲裝置，包括基架、安裝于所述基架的配電箱、安裝于所述配電箱的墊片上料機構、安裝于所述基架的安裝板、安裝于所述安裝板的螺絲上料機構和螺絲鎖緊機構，所述安裝板位于所述基架遠離所述配電箱處，所述墊片上料機構一端安裝于所述配電箱上表面、另一端與所述螺絲鎖緊機構相連，所述螺絲上料機構與所述螺絲鎖緊機構相連；本實用新型通過自動化對窗輪進行鎖螺絲，提高了工作效率與工作品質，同時也更能保障操作工們的人身安全。

技術領域

本實用新型涉及螺絲裝配領域，特別是涉及一種窗輪組裝的鎖螺絲裝置。

背景技術

目前市面上的窗戶都具有窗輪，方便窗戶的推拉，窗輪一般包括外殼及安裝有滑輪的支架，支架通過轉軸可擺動地鉸接安裝在外殼內，其中為了便于調節滑輪的高度，需要在兩者之間安裝調節螺栓及與其螺接的螺母板。但是目前的窗輪的外殼、支架及調節螺栓之間的裝配一般為流水線式的裝配，裝配步驟較多，每個裝配步驟雖然簡單，但是其均需要由獨立的人手來完成，造成人工及設備的成本居高不下，裝配效率也低，容易造成生產成本高而導致企業喪失競爭力。因此世面上出現了一些半自動的組裝機，在使用過程中需要人手安裝螺絲、螺母板等配件，自動化程度較低，因此有必要對其作進一步改善。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種自動化程度高的一種窗輪組裝的鎖螺絲裝置。

本實用新型采用的技術方案是：一種窗輪組裝的鎖螺絲裝置，其特征在于，包括基架、安裝于所述基架的配電箱、安裝于所述配電箱的墊片上料機構、安裝于所述基架的安裝板、安裝于所述安裝板的螺絲上料機構和螺絲鎖緊機構，所述安裝板位于所述基架遠離所述配電箱處，所述墊片上料機構一端安裝于所述配電箱上表面、另一端與所述螺絲鎖緊機構相連，所述螺絲上料機構與所述螺絲鎖緊機構相連。

對上述技術方案的進一步改進為，所述墊片上料機構包括振料組件、運輸組件、第一推料組件、第二推料組件和推料底座，所述振料組件包括振料底座、振料支柱和振料盤，所述振料底座安裝于所述配電箱上表面，所述振料盤通過所述振料支柱安裝于所述振料底座，所述振料支柱一端安裝于所述振料盤、另一端安裝于所述振料底座，所述振料盤開設有料腔和出料口，所述出料口位于所述振料盤頂部且與所述料腔連通，所述運輸組件一端與出料口連接，所述第一推料組件位于運輸組件另一端，所述第一推料組件與運輸組件出垂直設置，所述第二推料組件與運輸組件平行設置，所述第一推料組件和第二推料組件安裝于所述推料底座。

對上述技術方案的進一步改進為，所述運輸組件包括運料件、直振器和運料底座，所述運料件開設有運料槽，所述運料槽一端與出料口相連，所述直振器一端安裝于所述運料底座、另一端安裝于所述運料件。

對上述技術方案的進一步改進為，所述第一推料組件包括第一推料氣缸、第一推料桿、第一支架和第一推料座，所述第一支架和第一推料座安裝于所述推料底座，所述第一推料氣缸安裝于所述第一支架，所述第一推料座開設有第一推料槽，所述第一推料桿一端安裝于所述第一推料氣缸、另一端滑動安裝于所述第一推料槽；所述第二推料組件包括第二推料氣缸、浮動接頭、第二支架、連接座、第二推料桿和第二推料座，所述第二推料座安裝于所述推料底座，所述第二推料座開設有第二推料槽，所述第二推料桿滑動安裝于第二推料槽中，所述第二推料桿頂部安裝有連接座，所述第二推料氣缸通過浮動接頭與連接座連接，所述第二支架安裝于第二推料座一側，第二推料氣缸安裝于所述第二支架。

對上述技術方案的進一步改進為，所述螺絲上料機構包括上料機箱、安裝于所述上料機箱的氣壓閥、安裝于所述上料機箱的上料通管、安裝于所述上料機箱的控制面板，所述上料機箱開設有出料孔，所述上料通管一端安裝于所述出料孔中、另一端安裝于所述螺絲鎖緊機構，所述上料機箱靠近所述氣壓閥處設有用于連接外界電源的電連接口。