[實用新型]一種燃料電池測試平臺

有效

• 申請號: 201922143731.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211554260U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王遙;謝鵬飛;彭凱;唐德平
• 申請（專利權）人: 合肥科威爾電源系統股份有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/378
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 張景云

1.一種燃料電池測試平臺，其特征在于，包括用于通過管道輸送氫氣的氫氣回路(1)、水冷回路(2)，所述氫氣回路(1)、水冷回路(2)均與燃料發動機相連；

所述氫氣回路(1)包括依次通過管道相連的第一手動截止閥(101)、一級減壓閥(102)、第二截止閥(103)、過濾器(104)、二級減壓閥(105)、第一防爆電池閥(106)、第一流量計(107)、第一止回閥(108)；

還包括起到提高量程作用的若干支路；所述支路的一端與二級減壓閥(105)相連通，另一端與燃料電池發動機(3)相連；

所述水冷回路(2)包括依次連接的內循環回路(201)、換熱器系統(202)、外冷卻回路(203)。

2.根據權利要求1所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，所述第一手動截止閥(101)通過卡套管連接于管道的入口處，所述一級減壓閥(102)通過卡套管連接于管道上，所述第二截止閥(103)通過卡套管連接于管道上，所述過濾器(104)的入口通過管道與第二截止閥(103)相連通，所述過濾器(104)的出口通過管道與二級減壓閥(105)相連通，所述二級減壓閥(105)通過卡套管連接于管道上，所述第一防爆電池閥(106)通過卡套管連接于管道上，所述第一流量計(107)通過卡套管連接于管道上；所述第一止回閥(108)通過卡套管連接于管道上。

3.根據權利要求1所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，在管道中還設置有壓力傳感器。

4.根據權利要求1所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，所述支路包括通過管道依次連接的第二防爆電池閥(12021)、第二流量計(1202)、第二止回閥(1203)，且第二防爆電池閥(12021)的輸入端與二級減壓閥(105)的輸出端相連通，所述第二止回閥(1203)的輸出端與燃料電池發動機(3)相連。

5.根據權利要求1所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，所述內循環回路(201)由燃料電池發動機(3)、離心水泵、換熱器系統(202)通過管道依次相連組成回路，其中，

所述燃料電池發動機(3)的出水口通過管道與離心水泵的入水口相連，所述離心水泵的出水口通過水泵通過管道與換熱器系統(202)相連通，所述換熱器系統(202)的出口通過管道與燃料電池發動機(3)的入水口相連通。

6.根據權利要求5所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，所述外冷卻回路(203)為冷卻水塔(4)通過管道、換熱器系統(202)通過管道組成一個回路，其中，冷卻水塔(4)中的水通過管道流至板式換熱器(2021)中，板式換熱器（2021）的出水口通過管道與冷卻水塔(4)相連。

7.根據權利要求6所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，所述換熱器系統(202)包括若干個板式換熱器(2021)，且在每個板式換熱器(2021)與離心水泵連接的管道上設置有比例調節閥，且在每個板式換熱器(2021)與冷卻水塔(4)相連的管道上設置有比例調解閥(2022)。

8.根據權利要求1-7任一所述的燃料電池測試平臺，其特征在于，燃料電池發動機(3)的出口處還設置有溫度傳感器。