[實(shí)用新型]一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922143547.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210971724U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸成關(guān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市成德彈簧科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B35/44 | 分類號(hào): | B65B35/44;B65B35/56;B21F35/00 |
| 代理公司: | 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399 | 代理人: | 張家旺 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 袋裝 彈簧機(jī) 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及袋裝彈簧加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置。它包括第一護(hù)壁、第二護(hù)壁及動(dòng)力機(jī)構(gòu);第一護(hù)壁和第二護(hù)壁用于對(duì)位架設(shè)在傳送帶上方,第一護(hù)壁和第二護(hù)壁的相對(duì)的內(nèi)壁面上開設(shè)有對(duì)位分布的限位槽,限位槽沿縱向方向開設(shè)且該限位槽的橫向截面呈弧形;動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一護(hù)壁和第二護(hù)壁相互遠(yuǎn)離或靠近以使第一護(hù)壁和第二護(hù)壁上對(duì)位的限位槽相對(duì)分離或合攏。本實(shí)用新型利用第一護(hù)壁和第二護(hù)壁上對(duì)位的限位槽相對(duì)合攏后,即可形成一個(gè)銜接在輸送管道下端口與傳送帶頂面之間的防護(hù)通道,故即使彈簧下落時(shí)與傳送帶碰撞,最終也會(huì)被限制并停止在傳送帶對(duì)應(yīng)的位置上,而不會(huì)發(fā)生傾倒,從而可對(duì)下落的彈簧進(jìn)行接收和防護(hù),并使彈簧平穩(wěn)落在傳送帶上,提高彈簧的輸送效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及袋裝彈簧加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置。
背景技術(shù)
袋裝彈簧是廣泛用于生產(chǎn)床墊和沙發(fā)的彈簧墊芯,袋裝彈簧具有多個(gè)彈簧,多個(gè)彈簧分別施壓后填裝入無紡布中,再通過焊封機(jī)構(gòu)將彈簧封在一個(gè)個(gè)獨(dú)立的袋室內(nèi),形成一排或多排連續(xù)的袋裝彈簧。
目前,相關(guān)的袋裝彈簧的生產(chǎn)設(shè)備中的彈簧通常直接通過卷簧裝置卷制成型后,配置輸送裝置將其轉(zhuǎn)移至推簧裝置及焊接裝置中,輸送裝置通常采用如傳送帶;而卷簧裝置卷制成型的彈簧需要通過對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)移裝置或輸送管道才能落到傳送帶的預(yù)定的位置上,再使彈簧隨著傳送帶的運(yùn)動(dòng)向前進(jìn)行逐步轉(zhuǎn)移輸送。
然而,采用轉(zhuǎn)移裝置的方案,需要先夾持或固定彈簧,再將其轉(zhuǎn)移至傳送帶上,此結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高,且輸送效率較低;而采用輸送管道的方式,為避免該輸送管道阻礙落在傳送帶上的彈簧的橫向移動(dòng),輸送管道的下端口必須與傳送帶保持一定距離,該距離需大于彈簧的長(zhǎng)度,因此,當(dāng)彈簧離開輸送管道的下端口后下落到傳送帶上時(shí),彈簧因具備一定的速度,會(huì)與傳送帶發(fā)生碰撞,彈簧極易發(fā)生傾倒,甚至從傳送帶上掉落。
因此,有必要研究一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置,以在輸送管道與傳送皮帶之間進(jìn)行銜接,對(duì)下落的彈簧進(jìn)行接放和防護(hù),避免彈簧傾倒,使彈簧平穩(wěn)落在傳送帶上。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種袋裝彈簧機(jī)的落簧裝置,它包括第一護(hù)壁、第二護(hù)壁及動(dòng)力機(jī)構(gòu);所述第一護(hù)壁和第二護(hù)壁用于對(duì)位架設(shè)在傳送帶上方,所述第一護(hù)壁和第二護(hù)壁的相對(duì)的內(nèi)壁面上開設(shè)有一組或多組對(duì)位分布的限位槽,所述限位槽沿縱向方向開設(shè)且該限位槽的橫向截面呈弧形;
所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別與第一護(hù)壁和第二護(hù)壁相連,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一護(hù)壁和第二護(hù)壁相互遠(yuǎn)離或靠近以使第一護(hù)壁和第二護(hù)壁上對(duì)位的限位槽相對(duì)分離或合攏。
優(yōu)選地,所述限位槽呈上寬下窄的喇叭狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置為第一氣缸和第二氣缸,所述第一氣缸與第一護(hù)壁相連,所述第二氣缸與第二護(hù)壁相連,所述第一氣缸和第二氣缸分別控制第一護(hù)壁和第二護(hù)壁作同步相向閉合或作同步反向分離運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,它還包括第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂,所述第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂的一端鉸接,所述第一護(hù)壁設(shè)置于第一活動(dòng)臂的另一端,所述第二護(hù)壁設(shè)置于第二活動(dòng)臂的另一端且與第一護(hù)壁相對(duì)分布;所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別與第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂相連,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂以其鉸接端為軸作開合運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,它還包括第一活動(dòng)臂、第二活動(dòng)臂及滑軌;所述第一護(hù)壁設(shè)置于第一活動(dòng)臂的一端,所述第二護(hù)壁設(shè)置于第二活動(dòng)臂的一端與第一護(hù)壁相對(duì)分布;所述第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂分別通過滑塊與滑軌滑動(dòng)連接;所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別與第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂相連,所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一活動(dòng)臂和第二活動(dòng)臂沿著滑軌作同步相向運(yùn)動(dòng)或作同步反向運(yùn)動(dòng)。
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