[實用新型]帶背壓卸載結構的球閥

有效

• 申請號: 201922143164.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211344093U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 柯志武;柳勇;林原勝;趙振興;李邦明;柯漢兵;勞星勝
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K5/20;F16K39/06
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 董婕

1.一種帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于，包括：閥球(1)、閥座(2)、增壓座(3)以及閥體(4)；

所述閥座(2)和增壓座(3)位于所述閥體(4)內，所述閥座(2)、增壓座(3)和閥體(4)之間相互滑動密封配合，所述閥座(2)、增壓座(3)與閥體(4)在密封配合處形成第一封閉腔(5)；所述增壓座(3)與閥體(4)之間還形成第二封閉腔(6)；所述閥座(2)包括靠近所述閥球(1)的閥座后端(220)，所述閥座后端(220)上設有與所述閥球(1)配合的密封環(7)，所述密封環(7)將所述閥體(4)的內腔分隔為前腔(100)和后腔(200)；

所述閥體(4)上設有流道，所述流道和增壓座(3)被配置為：球閥開啟過程中，所述流道使所述第一封閉腔(5)密封，且所述后腔(200)與第二封閉腔(6)導通，所述增壓座(3)移動壓縮所述第一封閉腔(5)內的介質以驅使所述閥座(2)移動，以使所述密封環(7)與閥球(1)脫離，所述前腔(100)和后腔(200)導通。

2.如權利要求1所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：

所述閥座(2)為環形階梯軸結構，其設有第一閥座外環面(21)、第二閥座外環面(22)和第一閥座內孔面(23)；

所述增壓座(3)為環形階梯軸結構，其設有第一增壓座外環面(31)、第二增壓座外環面(32)和第一增壓座內孔面(33)，所述第一增壓座內孔面(33)與第二閥座外環面(22)滑動密封配合；

所述閥體(4)設有第一閥體內孔面(44)、第二閥體內孔面(45)和第三閥體內孔面(46)，所述第一閥體內孔面(44)與第一閥座外環面(21)滑動密封配合，所述第二閥體內孔面(45)與第一增壓座外環面(31)滑動密封配合，所述第三閥體內孔面(46)與第二增壓座外環面(32)滑動密封配合，且所述第一閥體內孔面(44)和第二閥體內孔面(45)處與所述閥座(2)和增壓座(3)形成第一封閉腔(5)，所述第二閥體內孔面(45)和第三閥體內孔面(46)處與所述增壓座(3)形成第二封閉腔(6)。

3.如權利要求2所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：

所述第一閥座外環面(21)與第二閥座外環面(22)之間環形端面的面積為S1；

所述第一增壓座外環面(31)與第一增壓座內孔面(33)之間環形端面的面積為S2；

所述第二增壓座外環面(32)與第一增壓座內孔面(33)之間環形端面的面積為S3；

所述第二閥座外環面(22)與第一閥座內孔面(23)之間環形端面的面積為S4；

其中S1×S3S2×S4。

4.如權利要求1所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：

所述閥體(4)上還設有一控制閥(8)，所述流道包括第一流道(41)、第二流道(42)和第三流道(43)，所述第一流道(41)、第二流道(42)和第三流道(43)的一端均與所述控制閥(8)連接，所述第一流道(41)的另一端與所述后腔(200)導通，所述第二流道(42)的另一端與所述第一封閉腔(5)導通，所述第三流道(43)的另一端與所述第二封閉腔(6)導通。

5.如權利要求4所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述控制閥(8)為二位三通電磁閥。

6.如權利要求1所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述球閥還包括限制所述閥座(2)和增壓座(3)位置的限位環(9)，所述限位環(9)固定于所述閥體(4)上。

7.如權利要求6所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述限位環(9)上設有用于緊固件固定的通孔(91)。

8.如權利要求1所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述第二封閉腔(6)內設有復位彈簧(10)，所述復位彈簧(10)兩端分別抵持所述增壓座(3)和閥體(4)。

9.如權利要求8所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述復位彈簧(10)為多個，多個所述復位彈簧(10)環形均布于所述第二封閉腔(6)內。

10.如權利要求1所述的帶背壓卸載結構的球閥，其特征在于：所述閥座后端設有環形凹槽，所述密封環(7)安裝于所述環形凹槽內，所述密封環(7)貼近所述閥球(1)側為弧形。