[實用新型]一種端面驅動夾膜裝置有效
| 申請號: | 201922142964.0 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN210603819U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 廖振洋;鐘涌;呂治國;孔榮宗;羅義成;李國志 | 申請(專利權)人: | 中國空氣動力研究與發展中心超高速空氣動力研究所 |
| 主分類號: | G01M9/04 | 分類號: | G01M9/04 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 621900 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 端面 驅動 裝置 | ||
1.一種端面驅動夾膜裝置,其特征在于,所述的夾膜裝置包括驅動段(1)、回轉螺母(2)、膜片(3)、夾膜環(4)、過渡螺母(5)、被驅動段(6)、耳軸(7)、雙耳支座(8)、單耳支座(9)和油缸(10);
驅動段(1):為激波管的上游管段,內部為圓柱形腔體,試驗時腔體內充入高壓驅動氣體,驅動段(1)的右端設置有外螺紋,與回轉螺母(2)左側內螺紋進行螺紋連接;
回轉螺母(2):連接激波管的上游管段和下游管段,內孔的兩端分別加工有內螺紋,左側內螺紋與驅動段(1)右端的外螺紋連接,右側內螺紋與過渡螺母(5)連接,右側內螺紋為均勻斷割內螺紋,即在右側內螺紋上開有用于均勻斷割的槽,槽的數量為2n個,n≥3;回轉螺母(2)的右端面與雙耳支座(8)連接的位置加工有鍵槽;
膜片(3):為位于驅動段(1)和被驅動段(6)之間的薄片,由驅動段(1)和被驅動段(6)夾緊,用于隔離激波管的驅動段(1)和被驅動段(6);
夾膜環(4):為圓筒形,安裝在膜片(3)下游,用于承受膜片(3)張開后的各分瓣沖擊,并容納膜片(3)張開的各分瓣;
過渡螺母(5):用于連接回轉螺母(2)和被驅動段(6),過渡螺母(5)的內孔加工有內螺紋,通過內螺紋與被驅動段(6)的外螺紋連接,過渡螺母(5)的外圓周上加工有外螺紋,外螺紋為與回轉螺母(2)的均勻斷割內螺紋裝配的均勻斷割外螺紋,過渡螺母(5)的均勻斷割外螺紋的斷割角度與回轉螺母(2)的均勻斷割內螺紋的斷割角度相對應;過渡螺母(5)的均勻斷割外螺紋與回轉螺母(2)的均勻斷割內螺紋的旋向相反;
被驅動段(6):為激波管的下游管段,內部為圓柱形腔體,試驗時腔體內充入低壓被驅動氣體,與過渡螺母(5)通過外螺紋連接;
耳軸(7):油缸(10)的兩端通過耳軸(7)分別連接在雙耳支座(8)和單耳支座(9)上,油缸(10)的端頭繞耳軸(7)轉動或者沿耳軸(7)滑動;
雙耳支座(8):雙耳支座(8)的左端面有與回轉螺母(2)的右端面鍵槽配裝的凸臺,夾膜裝置處于合攏狀態時,雙耳支座(8)凸臺插入回轉螺母(2)的鍵槽內;雙耳支座(8)在被驅動段(6)的上下各有一個,通過鍵和螺釘固定在被驅動段(6)上;
單耳支座(9):單耳支座(9)在被驅動段(6)的左右兩側各有一個,通過鍵和螺釘固定在過渡螺母(5)上;
油缸(10):油缸(10)有4套,安裝在雙耳支座(8)和單耳支座(9)之間。
2.根據權利要求1所述的端面驅動夾膜裝置,其特征在于,所述的驅動段(1)與膜片(3)之間通過密封圈密封。
3.根據權利要求1所述的端面驅動夾膜裝置,其特征在于,所述的膜片(3)與夾膜環(4)之間通過密封圈密封。
4.根據權利要求1所述的端面驅動夾膜裝置,其特征在于,所述的夾膜環(4)與被驅動段(6)之間通過密封圈密封。
5.根據權利要求1所述的端面驅動夾膜裝置,其特征在于,所述的油缸(10)尺寸相同,兩兩相對安裝。
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