[實(shí)用新型]一種便于機(jī)載信息傳輸雷達(dá)裝配的輔助裝備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922141352.X | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN210997360U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧鵬;李遙;艾浩;趙旭;肖磊 | 申請(專利權(quán))人: | 鄧鵬 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 721006*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 機(jī)載 信息 傳輸 雷達(dá) 裝配 輔助 裝備 | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于機(jī)載信息傳輸雷達(dá)裝配的輔助裝備,包括固定座,固定座為水平設(shè)置的矩形塊,在固定座頂端面的中部開設(shè)有矩形的安裝槽,且通過第一分隔板和第二分隔板將安裝槽從下到上依次分隔設(shè)置為驅(qū)動腔、傳動腔和升降腔;在驅(qū)動腔內(nèi)固定安裝有驅(qū)動組件;在傳動腔活動安裝有縱向設(shè)置的螺紋桿,在螺紋桿的桿體上滑動套設(shè)有滑動套管,在滑動套管的兩側(cè)均固定連接有橫向設(shè)置的傳力桿;在升降腔內(nèi)安裝有底板、滑塊、螺栓桿、承載臺、雷達(dá)底座和雷達(dá)天線;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過電機(jī)帶動絲桿,使移動塊帶動兩側(cè)密封罩在絲桿上進(jìn)行水平移動,當(dāng)兩側(cè)密封罩向內(nèi)側(cè)靠攏時會將雷達(dá)天線罩于其中,達(dá)到保護(hù)雷達(dá)天線的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及雷達(dá)裝配的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于機(jī)載信息傳輸雷達(dá)裝配的輔助裝備。
背景技術(shù)
雷達(dá)用來輻射和接收電磁波并決定其探測方向的設(shè)備,雷達(dá)在發(fā)射時須把能量集中輻射到需要照射的方向,而在接收時又盡可能只接收探測方向的回波,同時分辨出目標(biāo)的方位和仰角,雷達(dá)測量目標(biāo)位置的三個坐標(biāo)中,有兩個坐標(biāo)的測量與天線的性能直接有關(guān),因此,天線性能對于雷達(dá)設(shè)備比對于其他電子設(shè)備更為重要,同時雷達(dá)天線易遭到冰雹等外物沖擊造成損傷,沖擊較大時造成外殼的變形受損,會對外殼內(nèi)的雷達(dá)造成損傷,不僅影響了信息傳輸,而且增加檢修維護(hù)的資金成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在實(shí)用性不佳的缺點(diǎn),而提出的一種便于機(jī)載信息傳輸雷達(dá)裝配的輔助裝備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種便于機(jī)載信息傳輸雷達(dá)裝配的輔助裝備,包括固定座,所述固定座為水平設(shè)置的矩形塊,在所述固定座頂端面的中部開設(shè)有矩形的安裝槽,在所述安裝槽內(nèi)分別固定連接有橫向設(shè)置的第一分隔板和第二分隔板,且通過第一分隔板和第二分隔板將安裝槽從下到上依次分隔設(shè)置為驅(qū)動腔、傳動腔和升降腔;在所述驅(qū)動腔內(nèi)固定安裝有驅(qū)動組件;在所述傳動腔活動安裝有縱向設(shè)置的螺紋桿,在所述螺紋桿的桿體上滑動套設(shè)有滑動套管,在所述滑動套管的兩側(cè)均固定連接有橫向設(shè)置的傳力桿;在所述升降腔內(nèi)安裝有底板、滑塊、螺栓桿、承載臺、雷達(dá)底座和雷達(dá)天線,在所述升降腔兩側(cè)的內(nèi)壁上均開設(shè)有縱向設(shè)置的滑動槽;在所述升降腔中活動安裝有水平設(shè)置的底板,在所述底板的兩端均固定連接矩形的滑塊,每個所述滑塊的一端均滑動連接在滑動槽內(nèi),在所述底板頂端面的中部開設(shè)有若干螺紋孔,在每個所述螺紋孔內(nèi)均螺旋連接有縱向設(shè)置的螺栓桿,每個所述螺栓桿的頂端均與承載臺固定連接,在所述承載臺頂端面的中部通過螺栓固定連接有圓柱狀的雷達(dá)底座,所述雷達(dá)天線活動安裝在雷達(dá)底座的頂端。
優(yōu)選地,在所述底板底端面的兩側(cè)均固定連接有縱向設(shè)置的支撐桿,每個所述支撐桿的底端均貫穿第二分隔板,且延伸進(jìn)傳動腔內(nèi);兩個所述傳力桿的另一端分別與兩側(cè)支撐桿的底端固定連接。
優(yōu)選地,在所述第二分隔板的頂端中部固定安裝有水平設(shè)置的第一軸承,所述螺紋桿的頂端與第一軸承的內(nèi)圈同軸固定連接,所述螺紋桿的底端貫穿第一分隔板,且延伸進(jìn)驅(qū)動腔內(nèi);在所述螺紋桿的底端固定連接有橫向設(shè)置的被動錐齒。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機(jī)和主動錐齒,所述驅(qū)動電機(jī)橫向固定安裝在驅(qū)動腔內(nèi),所述驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接有縱向設(shè)置的主動錐齒,所述主動錐齒與被動錐齒之間嚙合傳動。
優(yōu)選地,在所述固定座頂端面的兩側(cè)均水平開設(shè)有矩形槽,在每個所述矩形槽內(nèi)的一端均固定安裝有電機(jī),每個所述電機(jī)轉(zhuǎn)動軸的一端均固定連接有橫向設(shè)置的絲桿,每個所述絲桿的一端與活動插入矩形槽的內(nèi)壁中,在每個所述絲桿的桿體表面均螺旋連接有矩形的移動塊,每個所述移動塊的頂端均連接有弧形的密封罩,在所述固定座頂端面的前后兩側(cè)均固定安裝有橫向設(shè)置的導(dǎo)軌,每個所述密封罩的底端均通過導(dǎo)軌與固定座滑動連接。
優(yōu)選地,在所述螺紋桿與第一分隔板接觸的桿體上固定套設(shè)有第二軸承,所述第二軸承的外圈與第一分隔板的貫穿孔的內(nèi)壁固定連接;在所述固定座的前端面與驅(qū)動腔、傳動腔和升降腔對應(yīng)的位置均設(shè)有矩形開口,所述矩形開口的一側(cè)均通過鉸鏈活動連接有檢查箱門。
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