[實(shí)用新型]定位銷、定位裝置及運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922141261.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211592567U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜彬;康鳳偉;王洪昆;王文剛;邊志宏;盧宇星;王蒙;方琪琦;吳榮坤;沈彩瑜;李華;鄭和平;袁博;付勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B61D47/00 | 分類號(hào): | B61D47/00;B61D3/18 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 譚玲玲 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位 裝置 運(yùn)輸車 | ||
1.一種定位銷,其特征在于,包括:
銷體(31),所述銷體(31)具有插入部(311)和限位部(312);
銷頭(32),所述銷頭(32)可移動(dòng)地設(shè)置在所述銷體(31)的插入部(311)上,所述銷頭(32)具有相對(duì)于所述插入部(311)的插入位置和鎖緊位置,當(dāng)所述銷頭(32)位于所述插入位置時(shí),所述銷頭(32)的軸線與所述銷體(31)的軸線平行設(shè)置;當(dāng)所述銷頭(32)位于所述鎖緊位置時(shí),所述銷頭(32)的軸線與所述銷體(31)的軸線垂直設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位銷,其特征在于,所述銷頭(32)與所述銷體(31)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,以使所述銷頭(32)在所述插入位置和所述鎖緊位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)切換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位銷,其特征在于,所述銷體(31)的所述插入部(311)上設(shè)有安裝槽(33),所述定位銷還包括:
轉(zhuǎn)軸(34),所述轉(zhuǎn)軸(34)的至少部分設(shè)置在所述安裝槽(33)內(nèi),所述銷頭(32)通過所述轉(zhuǎn)軸(34)與所述銷體(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位銷,其特征在于,所述銷頭(32)的重心與所述轉(zhuǎn)軸(34)的軸線間隔地設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位銷,其特征在于,所述銷頭(32)的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)頭(321),所述旋轉(zhuǎn)頭(321)用于驅(qū)動(dòng)所述銷頭(32)繞所述轉(zhuǎn)軸(34)轉(zhuǎn)動(dòng)至所述鎖緊位置。
6.一種定位裝置,用于將運(yùn)輸車上的移動(dòng)滑臺(tái)(40)和端部底架(20)進(jìn)行連接,其特征在于,所述定位裝置包括支撐軸(10)和定位銷(30),所述支撐軸(10)固定在所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)上,所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)通過所述支撐軸(10)與所述端部底架(20)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,所述定位銷(30)設(shè)置在所述支撐軸(10)上,以限制所述支撐軸(10)沿其軸向移動(dòng),所述定位銷(30)為權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的定位銷(30)。
7.一種運(yùn)輸車,包括移動(dòng)滑臺(tái)(40)、定位裝置和端部底架(20),其特征在于,所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)通過所述定位裝置與所述端部底架(20)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接,所述定位裝置為權(quán)利要求6中所述的定位裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的運(yùn)輸車,其特征在于,所述運(yùn)輸車還包括:
升降裝置,所述升降裝置與所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)驅(qū)動(dòng)連接,以驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)上升和下降。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸車,其特征在于,所述升降裝置包括:
升降支座(50),所述升降支座(50)設(shè)置在所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)與所述定位銷(30)之間的所述支撐軸(10)上;
驅(qū)動(dòng)組件,所述驅(qū)動(dòng)組件與所述升降支座(50)連接,以通過所述升降支座(50)驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)滑臺(tái)(40)移動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的運(yùn)輸車,其特征在于,所述運(yùn)輸車還包括:
止擋組件(60),所述止擋組件(60)設(shè)置在所述升降支座(50)與所述定位銷(30)之間的所述支撐軸(10)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責(zé)任公司,未經(jīng)中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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