[實用新型]制動鼓車加工九點車夾具有效
| 申請號: | 201922140987.8 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN211489694U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 張建榮;吳巨用;陳冬青 | 申請(專利權)人: | 嘉興四通車輪股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/12 | 分類號: | B23B31/12;B23B31/103 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強;張建 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 加工 九點車 夾具 | ||
1.一種制動鼓車加工九點車夾具,包括呈盤狀的卡盤底座(1),其特征在于,所述的卡盤底座(1)上端周向外側通過第一徑向可調安裝結構(2)設有三個豎直設置的卡爪座(3),且所述的卡爪座(3)分別以卡盤底座(1)的中心為圓心周向均勻分布設置,所述的卡爪座(3)上端分別通過第二徑向可調安裝結構(4)設有呈弧形且呈水平設置的固定臂(5),三個卡爪座(3)上端的固定臂(5)分別以卡盤底座(1)的中心為圓心周向均勻分布設置,且所述的固定臂(5)周向內側分別依次等間距設有一個第一夾緊塊(6)和兩個第二夾緊塊(7),且所述的第一夾緊塊(6)通過固定安裝結構(8)設置在固定臂(5)周向內側中部,且所述的第二夾緊塊(7)分別通過豎直可調式安裝結構(9)設置在第一夾緊塊(6)的兩側,且所述的第一夾緊塊(6)和第二夾緊塊(7)遠離固定臂(5)的一側分別具有夾緊面(61),且三個固定臂(5)上的第一夾緊塊(6)的夾緊面(61)和第二夾緊塊(7)的夾緊面(61)均以卡盤底座(1)的中心為圓心周向分布設置。
2.根據權利要求1所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第一徑向可調安裝結構(2)包括設置在卡盤底座(1)和卡爪座(3)之間的第一齒牙定位組件(21),且所述的卡盤底座(1)和卡爪座(3)之間還設有第一固定組件(25)。
3.根據權利要求2所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第一齒牙定位組件(21)包括設置在卡盤底座(1)上端面且分別沿卡盤底座(1)徑向延伸的第一外定位齒牙組(22)和第一內定位齒牙組(23),且所述的第一內定位齒牙組(23)分別位于卡盤底座(1)周向內側,第一外定位齒牙組(22)位于卡盤底座(1)周向外側,且在卡爪座(3)下端具有沿著卡盤底座(1)徑向延伸設置且分別與第一外定位齒牙組(22)和/或第一內定位齒牙組(23)相嚙合的第一配合齒牙組(24)。
4.根據權利要求3所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第一固定組件(25)包括若干沿著卡爪座(3)豎直延伸設置的第一固定孔(26),且所述的卡爪座(3)下端具有與第一固定孔(26)相對應的第一平鍵槽(27)且所述的第一平鍵槽(27)內設有第一平鍵(28),在第一平鍵(28)上分別與第一固定孔(26)一一對應的第一平鍵孔(29),且所述的卡盤底座(1)上設有與第一固定孔(26)和第一平鍵孔(29)的第一配合孔(11),且第一固定孔(26)、第一平鍵孔(29)與第一配合孔(11)通過固定螺栓相連。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第二徑向可調安裝結構(4)包括設置在固定臂(5)下端和卡爪座(3)上端之間的第二齒牙定位組件(41),且所述的固定臂(5)和卡爪座(3)之間還設有第二固定組件(45)。
6.根據權利要求5所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第二齒牙定位組件(41)包括若干設置在固定臂(5)下端面且向下凸出的固定凸塊(42),且所述的固定凸塊(42)下端面具有沿卡盤底座(1)徑向延伸的第二定位齒牙組(43),且在卡爪座(3)上端具有若干與第二定位齒牙組(43)相嚙合的第二配合齒牙組(44)。
7.根據權利要求6所述的制動鼓車加工九點車夾具,其特征在于,所述的第二固定組件(45)包括若干沿著固定臂(5)豎直延伸設置的第二固定孔(46),且所述的卡爪座(3)上端具有第二平鍵槽(47)且所述的第二平鍵槽(47)內設有向外凸出的第二平鍵(48),第二平鍵(48)上端卡接在固定凸塊(42)之間,在第二平鍵(48)上分別與第二固定孔(46)一一對應的第二平鍵孔(49),且所述的卡爪座(3)上設有位于第二平鍵槽(47)底部且與第二固定孔(46)和第二平鍵孔(49)的第二配合孔(31),且第二固定孔(46)、第二平鍵孔(49)與第二配合孔(31)通過固定螺栓相連。
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