[實(shí)用新型]導(dǎo)向限位組件及具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922140980.6
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211592566U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文剛;盧宇星;邊志宏;王洪昆;王蒙;方琪琦;鄭和平;李華;趙天軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司;中國神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61D47/00
• 分類號: B61D47/00;B61D45/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 梁文惠

1.一種導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述導(dǎo)向限位組件設(shè)置在運(yùn)輸車體上，所述導(dǎo)向限位組件用于對待運(yùn)輸裝置進(jìn)行導(dǎo)向，所述導(dǎo)向限位組件包括：

導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)具有裝載導(dǎo)向面(11)，將所述待運(yùn)輸裝置裝入所述運(yùn)輸車體內(nèi)的過程中，所述裝載導(dǎo)向面(11)與所述待運(yùn)輸裝置接觸并對所述待運(yùn)輸裝置進(jìn)行導(dǎo)向；

限位結(jié)構(gòu)(20)，在所述待運(yùn)輸裝置裝入所述運(yùn)輸車體內(nèi)的過程中，所述限位結(jié)構(gòu)(20)對所述待運(yùn)輸裝置沿所述運(yùn)輸車體的行進(jìn)方向的運(yùn)動進(jìn)行限位，以使所述待運(yùn)輸裝置裝入在所述運(yùn)輸車體內(nèi)的預(yù)設(shè)位置處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)至少為兩個(gè)，至少一個(gè)所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)設(shè)置在所述運(yùn)輸車體的第一側(cè)墻(30)上，至少一個(gè)所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)設(shè)置在所述運(yùn)輸車體的第二側(cè)墻上，所述第一側(cè)墻(30)和所述第二側(cè)墻相對設(shè)置，所述限位結(jié)構(gòu)(20)設(shè)置在所述運(yùn)輸車體的第三側(cè)墻上，所述第一側(cè)墻(30)通過所述第三側(cè)墻與所述第二側(cè)墻連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)還具有卸載導(dǎo)向面(12)，將所述待運(yùn)輸裝置從所述運(yùn)輸車體內(nèi)卸下的過程中，所述卸載導(dǎo)向面(12)與所述待運(yùn)輸裝置接觸并對所述待運(yùn)輸裝置進(jìn)行導(dǎo)向，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(10)包括：

連接部(13)，所述連接部(13)與所述運(yùn)輸車體卡接、或粘接、或焊接、或通過緊固件連接；

第一蓋板(14)，蓋設(shè)在所述連接部(13)上且與所述連接部(13)連接，所述第一蓋板(14)具有所述裝載導(dǎo)向面(11)和所述卸載導(dǎo)向面(12)，所述裝載導(dǎo)向面(11)與所述第一側(cè)墻(30)的頂面或所述第二側(cè)墻的頂面呈第一夾角設(shè)置，所述卸載導(dǎo)向面(12)與所述第一側(cè)墻(30)的頂面或所述第二側(cè)墻的頂面呈第二夾角設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述第一蓋板(14)包括順次折彎的第一板體(141)、第二板體(142)、第三板體(143)及第四板體(144)，所述第二板體(142)遠(yuǎn)離所述連接部(13)的表面為所述裝載導(dǎo)向面(11)，所述第四板體(144)遠(yuǎn)離所述連接部(13)的表面為所述卸載導(dǎo)向面(12)，所述第一板體(141)與所述第一側(cè)墻(30)的頂面或所述第二側(cè)墻的頂面相互平行設(shè)置，所述第一板體(141)與所述第二板體(142)之間、所述第二板體(142)與所述第三板體(143)之間及所述第三板體(143)與所述第四板體(144)之間均呈鈍角設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述連接部(13)包括：

圍板(131)，所述圍板(131)具有安裝缺口(132)，所述圍板(131)與所述第一側(cè)墻(30)焊接，所述安裝缺口(132)用于避讓所述第一側(cè)墻(30)；或所述圍板(131)與所述第二側(cè)墻焊接，所述安裝缺口(132)用于避讓所述第二側(cè)墻；

封板(133)，與所述圍板(131)和所述第一蓋板(14)均連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述圍板(131)還具有第一減重孔(1311)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述封板(133)具有排水孔(1331)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)(20)包括：

至少兩個(gè)立座(21)，至少兩個(gè)所述立座(21)沿與所述行進(jìn)方向相互垂直的方向間隔設(shè)置；

連接件(22)，相鄰的兩個(gè)所述立座(21)之間通過所述連接件(22)連接，所述連接件(22)和/或所述立座(21)對所述待運(yùn)輸裝置限位止擋。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)向限位組件，其特征在于，各所述立座(21)包括止擋面(211)，所述止擋面(211)朝向待運(yùn)輸裝置設(shè)置，且所述止擋面(211)與所述行進(jìn)方向呈第三夾角設(shè)置。