[實(shí)用新型]裝載加固裝置和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922140977.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-03 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN211592549U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邊志宏;方琪琦;辛民;王洪昆;盧宇星;王文剛;王蒙;吳榮坤;沈彩瑜;鄭和平;李華;付勇;袁博 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司;中國(guó)神華能源股份有限公司;神華鐵路裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D3/18 | 分類號(hào)： | B61D3/18;B61D45/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 于洋 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝載 加固 裝置 鐵路運(yùn)輸 系統(tǒng) | ||
1.一種裝載加固裝置，其特征在于，用于對(duì)裝載在鐵路貨車(chē)(1)上的輪式車(chē)輛(2)進(jìn)行裝載加固，包括：
支撐組件(10)，所述支撐組件(10)包括支撐架(11)和設(shè)置在所述支撐架(11)上的第一齒條(12)，所述支撐架(11)用于與所述輪式車(chē)輛(2)抵接；
限位組件(20)，所述限位組件(20)包括相連接的第二齒條(21)和限位件(22)，所述第二齒條(21)用于與所述第一齒條(12)插接配合，所述第二齒條(21)與所述第一齒條(12)插接配合的位置可調(diào)整，所述限位件(22)用于與鐵路貨車(chē)(1)抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載加固裝置，其特征在于，所述支撐架(11)包括：
底板(111)；
支撐板(112)，兩個(gè)所述支撐板(112)沿第一水平方向相間隔地設(shè)置在所述底板(111)上；
支撐管(113)，所述支撐管(113)的兩端分別與兩個(gè)所述支撐板(112)的頂端連接，所述支撐管(113)的軸線沿所述第一水平方向延伸，所述支撐管(113)的外周壁用于與所述輪式車(chē)輛(2)的車(chē)輪(200)的外周壁抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載加固裝置，其特征在于，
所述支撐架(11)還包括安裝板(114)，兩個(gè)所述安裝板(114)沿第二水平方向相間隔地設(shè)置在所述底板(111)上，所述第一齒條(12)的兩端分別與兩個(gè)所述安裝板(114)連接；所述底板(111)上設(shè)有讓位孔(110)；
所述第一齒條(12)的沿所述第二水平方向延伸的表面上設(shè)有多個(gè)第一齒槽(121)，所述第二齒條(21)的沿所述第二水平方向延伸的表面上設(shè)有多個(gè)第二凸齒(211)；所述限位件(22)包括與所述第二齒條(21)的遠(yuǎn)離所述第二凸齒(211)的表面連接的連接部(221)和設(shè)置在所述連接部(221)底部的限位部(222)；
所述限位組件(20)沿豎直方向可移動(dòng)地設(shè)置并具有插接位置和調(diào)整位置，當(dāng)所述限位組件(20)位于所述插接位置時(shí)，所述第二凸齒(211)伸入所述第一齒槽(121)，所述限位部(222)的至少部分伸出所述讓位孔(110)，所述限位部(222)用于與所述鐵路貨車(chē)(1)抵接；當(dāng)所述限位組件(20)位于所述調(diào)整位置時(shí)，所述第二凸齒(211)由所述第一齒槽(121)脫出，所述限位組件(20)沿水平方向移動(dòng)，以通過(guò)移動(dòng)所述限位組件(20)而調(diào)整所述第二齒條(21)與所述第一齒條(12)插接配合的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載加固裝置，其特征在于，所述支撐板(112)呈三角形設(shè)置，所述支撐管(113)與所述支撐板(112)的頂角連接，所述支撐板(112)的兩個(gè)底角分別與兩個(gè)所述安裝板(114)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載加固裝置，其特征在于，所述限位組件(20)還包括手柄(23)，所述手柄(23)的一端與所述連接部(221)連接，所述手柄(23)的另一端作為握持端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝載加固裝置，其特征在于，所述第二齒條(21)為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二齒條(21)沿所述第一水平方向間隔設(shè)置，兩個(gè)所述第二齒條(21)的相對(duì)設(shè)置的表面上均設(shè)有多個(gè)第一齒槽(121)；所述連接部(221)在所述第一水平方向上的兩端分別設(shè)置有一個(gè)所述第二齒條(21)。
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