[實(shí)用新型]一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922140109.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210978872U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德金;陳功華;萬(wàn)大國(guó);鄒宇航
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶億如電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L23/22
• 分類(lèi)號(hào): F16L23/22;F16L23/032;F16L23/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊，涉及密封墊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊，包括塑膠密封墊本體，所述塑膠密封墊本體內(nèi)部的一側(cè)固定連接有內(nèi)側(cè)支撐圈。該汽車(chē)管道密封用塑膠墊，通過(guò)中部支撐圈、連接片、外側(cè)支撐圈、固定圈以及內(nèi)側(cè)支撐圈的配合使用，利用固定圈對(duì)中部支撐圈進(jìn)行連接，同時(shí)利用連接片對(duì)外側(cè)支撐圈和內(nèi)側(cè)支撐圈進(jìn)行支撐，進(jìn)而形成一個(gè)固定架，通過(guò)這個(gè)固定架對(duì)塑膠密封墊本體的形狀進(jìn)行固定，進(jìn)而避免了傳統(tǒng)的汽車(chē)管道密封用塑膠墊受到擠壓后變形嚴(yán)重的問(wèn)題，避免了管道發(fā)生泄漏，影響汽車(chē)性能的情況發(fā)生，提高了該汽車(chē)管道密封用塑膠墊的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密封墊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊。

背景技術(shù)

汽車(chē)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和貨物；牽引載運(yùn)人員和貨物的車(chē)輛，汽車(chē)中安裝有很多管道，這些管道傳輸油液、水、氣體的作用，在汽車(chē)管道之間進(jìn)行安裝連接時(shí)，一般使用兩片法蘭中間放置塑膠墊進(jìn)行連接密封，而傳統(tǒng)的塑膠墊在使用時(shí)，由于汽車(chē)管道密封性要求較高，所以塑膠墊受到的擠壓較大，在受到高溫高壓的情況下，塑膠墊變形嚴(yán)重，同時(shí)塑膠墊受到擠壓后會(huì)向內(nèi)側(cè)以及外部凸出，凸出位置不僅影響管道內(nèi)部的流通性，同時(shí)凸出位置沒(méi)有支撐結(jié)構(gòu)導(dǎo)致破裂，嚴(yán)重時(shí)碎片進(jìn)入管道內(nèi)部對(duì)汽車(chē)造成損傷，因此我們提出了一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊，包括塑膠密封墊本體，所述塑膠密封墊本體內(nèi)部的一側(cè)固定連接有內(nèi)側(cè)支撐圈，所述塑膠密封墊本體內(nèi)部的中部固定安裝有中部支撐圈，所述塑膠密封墊本體內(nèi)部的另一側(cè)固定安裝有外側(cè)支撐圈，所述塑膠密封墊本體的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有弧形凹槽，所述塑膠密封墊本體的上表面開(kāi)設(shè)有固定槽，所述中部支撐圈的表面開(kāi)設(shè)有定位槽，所述中部支撐圈的表面開(kāi)設(shè)有空置槽。

可選的，所述定位槽與空置槽在中部支撐圈上呈交錯(cuò)狀排列，所述塑膠密封墊本體延伸至定位槽內(nèi)腔。

可選的，所述中部支撐圈的兩側(cè)均固定連接有固定圈，所述固定圈位于固定槽的外部，所述固定圈的兩側(cè)均固定連接有連接片，所述連接片的一端分別固定連接至內(nèi)側(cè)支撐圈和外側(cè)支撐圈的一側(cè)。

可選的，所述外側(cè)支撐圈的外側(cè)固定連接有固定槽定位板，所述固定槽定位板與固定槽處于一條直線(xiàn)上。

可選的，所述內(nèi)側(cè)支撐圈的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有收置槽，所述收置槽內(nèi)腔的形狀與弧形凹槽內(nèi)腔的形狀相同。

本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)管道密封用塑膠墊，具備以下有益效果：

1、該汽車(chē)管道密封用塑膠墊，通過(guò)中部支撐圈、連接片、外側(cè)支撐圈、固定圈以及內(nèi)側(cè)支撐圈的配合使用，利用固定圈對(duì)中部支撐圈進(jìn)行連接，同時(shí)利用連接片對(duì)外側(cè)支撐圈和內(nèi)側(cè)支撐圈進(jìn)行支撐，進(jìn)而形成一個(gè)固定架，通過(guò)這個(gè)固定架對(duì)塑膠密封墊本體的形狀進(jìn)行固定，進(jìn)而避免了傳統(tǒng)的汽車(chē)管道密封用塑膠墊受到擠壓后變形嚴(yán)重的問(wèn)題，避免了管道發(fā)生泄漏，影響汽車(chē)性能的情況發(fā)生，提高了該汽車(chē)管道密封用塑膠墊的穩(wěn)定性。

2、該汽車(chē)管道密封用塑膠墊，通過(guò)弧形凹槽和收置槽的配合使用，在該汽車(chē)管道密封用塑膠墊使用受力時(shí)，利用弧形凹槽進(jìn)而使塑膠密封墊本體向其內(nèi)部收縮變形，同時(shí)利用收置槽對(duì)變形部分進(jìn)行收置，進(jìn)而給與塑膠密封墊本體足夠的變形空間，避免了傳統(tǒng)的汽車(chē)管道密封用塑膠墊使用時(shí)塑膠墊受到擠壓后現(xiàn)塑膠向內(nèi)側(cè)變形，不僅影響管道的流通性，同時(shí)向外部凸出會(huì)導(dǎo)致破裂的問(wèn)題，提高了該汽車(chē)管道密封用塑膠墊的實(shí)用性，延長(zhǎng)了該汽車(chē)管道密封用塑膠墊的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型正面的結(jié)構(gòu)示意圖；