[實用新型]汽車緊固件自動分選裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922139047.7 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN211191003U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣樹良 | 申請(專利權)人: | 蘇州茵諾威智能設備有限公司 |
| 主分類號: | B07B13/00 | 分類號: | B07B13/00;B07B13/16 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 215101 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 緊固 自動 分選 裝置 | ||
本實用新型公開了汽車緊固件自動分選裝置,本實用新型涉及緊固件技術領域,包括分選臺:分選臺上端安裝有支撐板,且支撐板下端四角均固定連接有支腳,支腳下端均轉動連接有第一萬向輪,且支撐板上端內側開有零件放置槽,零件放置槽左右兩端均轉動連接有轉動軸,且兩根轉動軸內端均固定連接有活動板,支撐板后端固定連接有兩個轉動電機,且支撐板右端上部相接有電輸送臺,支撐板右側前后端均轉動連接有轉動桿,且轉動桿與電輸送臺轉動連接;通過設置電輸送臺和活動板,便于緊固件的上料,且能防止緊固件砸損分選臺,減小噪音的產(chǎn)生,而通過設置海綿塊,便于梳理扎堆的緊固件,以免緊固件震動分選是卡死,提高分選效率。
技術領域
本實用新型涉及緊固件技術領域,特別是涉及汽車緊固件自動分選裝置。
背景技術
緊固件,是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。緊固件,使用行業(yè)廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè),在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。
現(xiàn)目前的汽車緊固件自動分選裝置,緊固件放在工作臺上后,通過震動結構對工作臺進行震動分選,而緊固件在上料過程當中,由于沒有上料的輔助裝置,需要人工抬起裝有緊固件的裝置,然后再將緊固件倒在分選臺上,這種上料方式過于麻煩,且緊固件直接砸向分選臺時,由于緊固件都是金屬制品,從而會產(chǎn)生較大的噪音,且緊固件也會砸損工作臺,并且緊固件上料至工作臺上后,緊固件是扎堆存在的,如果不進行梳理平緩,震動裝置難以進行震動分選緊固件,導致緊固件卡死,降低了分選效率,為此我們提出了汽車緊固件自動分選裝置,以解決上述提出的技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供了汽車緊固件自動分選裝置,以解決上述背景技術提出的上料過于麻煩,且緊固件易砸傷分選臺,并產(chǎn)生噪音,且緊固件易扎堆,降低了分選效率等的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
汽車緊固件自動分選裝置,包括分選臺:
所述分選臺上端安裝有支撐板,且所述支撐板下端四角均固定連接有支腳,所述支腳下端均轉動連接有第一萬向輪,且所述支撐板上端內側開有零件放置槽,所述零件放置槽左右兩端均轉動連接有轉動軸,且兩根所述轉動軸內端均固定連接有活動板,所述支撐板后端固定連接有兩個轉動電機,且所述支撐板右端上部相接有電輸送臺,所述支撐板右側前后端均轉動連接有轉動桿,且所述轉動桿與電輸送臺轉動連接,所述電輸送臺底端中部固定連接有電動頂桿,且所述電動頂桿下端轉動連接有第二萬向輪,所述支撐板前后端均開有滑軌,且所述滑軌左端均滑動連接有電滑動器,所述電滑動器下端固定連接有電伸縮軸,且所述電伸縮軸下端均固定連接有彈簧緩沖桿,兩根所述彈簧緩沖桿下端之間固定連接有連接板,且所述連接板下端相接有海綿塊。
進一步的,所述分選臺位于四根所述支腳的內端,且所述零件放置槽位于分選臺的正上端。
進一步的,所述轉動軸延伸出支撐板的后端,且所述轉動軸與轉動電機相接。
進一步的,所述活動板通過轉動軸的轉動向下打開并呈傾斜狀,且所述活動板外表面均相接有彈性橡膠墊。
進一步的,所述海綿塊通過電伸縮軸的活動而與分選臺上表面接觸或分離,且所述電伸縮軸通過電滑動器及滑軌左右活動,并轉動軸位于電滑動器上端。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型實現(xiàn)的有益效果:
通過設置電輸送臺便于將緊固件輸送至零件放置槽內,減少人工抬取緊固件的麻煩,使緊固件的上料更加輕松,而通過設置活動板,便于慢慢將緊固件放在分選臺上,避免緊固件直接砸向分選臺,減少噪音的產(chǎn)生,且能防止緊固件砸傷分選臺,而通過海綿塊的來回活動便于梳理堆積在一起的緊固件,防止緊固件扎堆在分選臺上,避免緊固件扎堆卡死,提高分選臺震動分選時的效率。
附圖說明
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