[實用新型]伸縮式車用太陽能電池發電裝置及車頂

有效

• 申請號: 201922138944.6
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211196370U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 曹耀輝
• 申請（專利權）人: 秦皇島博碩光電設備股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60R11/00;H02S30/20
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 蘇芳玉

本實用新型的目的是針對現有的車用太陽能裝置只能吸收照射在車頂的陽光的問題，提供一種伸縮式車用太陽能電池發電裝置，包括支架、活動太陽能電池板以及驅動裝置，當裝置處于收起狀態時，活動太陽能電池板位于支架內，當裝置處于展開狀態時，活動太陽能電池板滑出支架，活動太陽能電池板上固設滑塊，支架上固設滑軌，驅動裝置包括帶輪、皮帶以及驅動器，滑塊與皮帶固接；提供一種車頂，包括車頂板，還包括上述伸縮式車用太陽能電池發電裝置，支架固設在車頂板上；當裝置處于展開狀態時，活動太陽能電池板遮擋車體的擋風玻璃；當裝置處于收起狀態時，不遮擋擋風玻璃；裝置展開時，可減少照入車內的陽光，提高人員的舒適度，延長內飾使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及光伏領域，特別涉及一種伸縮式車用太陽能電池發電裝置以及車頂。

背景技術

目前市面上的車輛一般都需要用電，為了滿足車輛的用電需求，會在車輛上設置供電裝置。隨著太陽能發電技術的不斷完善，市面上開始出現車用的太陽能電池裝置，如授權公告號為CN206968786的中國專利，公開了一種太陽能車頂裝置，這種太陽能裝置設置在車體頂部，在有陽光時可以為車輛提供清潔環保的能源。

但是這類車用太陽能裝置為了不妨礙車輛視野，只能設置在車頂，只能吸收照射在車頂的陽光，對于透過前后擋風玻璃照入車體內的陽光無可奈何，浪費了較多集中在車體上的太陽能，尤其是對于那些炎炎夏日中停放的車輛，這些不能被收集的太陽能不僅不能用于發電，還會造成車內溫度過高，造成乘車人員的不適。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的車用太陽能裝置只能吸收照射在車頂的陽光的問題，提供一種伸縮式車用太陽能電池發電裝置以及車頂。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種伸縮式車用太陽能電池發電裝置，包括支架、通過滑動構件與支架滑動連接的活動太陽能電池板以及驅動活動太陽能電池板滑動的驅動裝置；當裝置處于收起狀態時，活動太陽能電池板位于支架內；當裝置處于展開狀態時，活動太陽能電池板滑出支架；滑動構件包括滑軌以及滑動設置在滑軌上的滑塊，滑軌與支架固定連接，滑塊與活動太陽能電池板固定連接；驅動裝置包括轉動連接在支架兩端的帶輪、連接兩個帶輪的皮帶以及驅動帶輪轉動的驅動器，滑塊與皮帶固定連接。

較佳的，每個活動太陽能電池板對應設置兩組驅動裝置，所述兩組驅動裝置分別位于對應活動太陽能電池板的兩側。

較佳的，支架上固定設置有固定太陽能電池板；當伸縮式車用太陽能電池發電裝置處于收起狀態時，固定太陽能電池板與活動太陽能電池板處于層疊狀態；當伸縮式車用太陽能電池發電裝置處于展開狀態時，固定太陽能電池板與活動太陽能電池板互不遮擋。

較佳的，活動太陽能電池板設置有兩個，當裝置處于展開狀態時，兩個活動太陽能電池板分別從支架的兩端支架滑出。

較佳的，兩個活動太陽能電池板設置成上下兩層，上層的活動太陽能電池板上的滑塊與皮帶位于帶輪之上的部分連接，下層的活動太陽能電池板上的滑塊與皮帶位于帶輪之下的部分連接。

較佳的，活動太陽能電池板為圓弧形板，滑軌呈圓弧形，活動太陽能電池板與對應的滑軌同心。

一種車頂，包括車頂板，還包括伸縮式車用太陽能電池發電裝置，所述支架固定設置在所述車頂板上；當伸縮式車用太陽能電池發電裝置處于展開狀態時，活動太陽能電池板遮擋車體的擋風玻璃；當伸縮式車用太陽能電池發電裝置處于收起狀態時，伸縮式車用太陽能電池發電裝置不遮擋擋風玻璃。

本實用新型具有以下有益效果：