[實用新型]一種淬火裝置

有效

• 申請號: 201922138196.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211005509U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 劉洪軍
• 申請（專利權）人: 浙江萬邦汽車動力系統股份有限公司
• 主分類號: C21D1/63
• 分類號: C21D1/63;C21D11/00
• 代理公司: 杭州昱呈專利代理事務所(普通合伙) 33303
• 代理人: 蔣超

1.一種淬火裝置，包括淬火箱（1）、進水管（2）和回水管（3），所述的進水管（2）一端連通于淬火箱（1），所述的回水管（3）一端連通于淬火箱（1），其特征在于，該淬火裝置還包括水箱一（4）和水箱二（5）且水箱一（4）的容積小于水箱二（5）的容積，所述的進水管（2）另一端具有進水支管一（6）和進水支管二（7），所述的進水支管一（6）與水箱一（4）相連通，進水支管二（7）與水箱二（5）相連通，所述的進水管（2）上設有控制進水支管一（6）和進水支管二（7）兩者通斷的進水閥門結構，所述的回水管（3）另一端具有回水支管一（8）和回水支管二（9），所述的回水支管一（8）與水箱一（4）相連通，回水支管二（9）與水箱二（5）相連通，所述的回水管（3）上設有控制回水支管一（8）和回水支管二（9）兩者通斷的回水閥門結構，所述的水箱一（4）和水箱二（5）均為恒溫水箱。

2.根據權利要求1所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的進水管（2）流經冷卻箱（10）并將冷卻箱（10）和淬火箱（1）相連通，所述的冷卻箱（10）連接有出水管（11），所述的出水管（11）具有出水支管一（12）和出水支管二（13），所述的出水支管一（12）連通于水箱一（4），所述的出水支管二（13）連通于水箱二（5），所述的出水管（11）上設有控制出水支管一（12）和出水支管二（13）兩者通斷的出水閥門結構。

3.根據權利要求2所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的進水閥門結構包括進水支管一（6）上設有的進水球閥一（14）和進水支管二（7）上設有的進水球閥二（15），所述的回水閥門結構包括回水支管一（8）上設有的回水球閥一（16）和回水支管二（9）上設有的回水球閥二（17），所述的出水閥門結構包括出水支管一（12）上設有的出水球閥一（18）和出水支管二（13）上設有的出水球閥二（19）。

4.根據權利要求2所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的進水閥門結構包括與進水管（2）連接的進水電動三通控制閥，進水支管一（6）和進水支管二（7）均與進水電動三通控制閥相連接，所述的回水閥門結構包括與回水管（3）連接的回水電動三通控制閥，回水支管一（8）和回水支管二（9）均與回水電動三通控制閥相連通，所述的出水閥門結構包括與出水管（11）連接的出水電動三通控制閥，出水支管一（12）和出水支管二（13）均與出水電動三通控制閥相連通。

5.根據權利要求3或4所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的淬火箱（1）側邊設有毛胚輸送帶（20）和成品輸送帶（21）。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的水箱一（4）中設有電加熱管一（22）和水溫探頭一（23），所述的水箱二（5）中設有電加熱管二（24）和水溫探頭二（25），所述的電加熱管一（22）、水溫探頭一（23）、電加熱管二（24）和水溫探頭二（25）均通過導線連接有位于水箱一（4）外側的溫度控制器（26）。

7.根據權利要求6所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的水箱一（4）穿設有轉軸一（27），所述的轉軸一（27）內端固連有葉輪一（28），轉軸一（27）外端連接有電機一（29），所述的水箱二（5）穿設有轉軸二（30），所述的轉軸二（30）內端固連有葉輪二（31），轉軸二（30）外端連接有電機二（32）。

8.根據權利要求7所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的水箱一（4）上設有用于顯示水箱一（4）內水位的液位儀一（33），所述的水箱二（5）上設有用于顯示水箱二（5）內水位的液位儀二（34）。

9.根據權利要求1或2或3或4所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的水箱一（4）通過支架（35）固連于水箱二（5）上部。

10.根據權利要求9所述的一種淬火裝置，其特征在于，所述的水箱一（4）連接有排水管一（36），所述的水箱二（5）連接有排水管二（37）。