[實(shí)用新型]一種汽車塑膠件水口剪切裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922137673.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN212579131U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州駿創(chuàng)汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/38
• 分類號(hào): B29C45/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車塑膠件水口剪切裝置，包括底座，所述底座左右兩壁安裝有框架，所述框架頂壁中部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸底部固定設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板左右兩壁中部均焊接有支桿，所述支桿底部置有牽引桿，所述牽引桿底端置有滑塊，所述牽引桿兩端分別通過軸座與支桿和滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑塊置于導(dǎo)軌內(nèi)，所述滑塊內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有剪切刀。本實(shí)用新型通過安裝有牽引桿和剪切刀，將塑膠件置于通口內(nèi)的置物板上，可以通過電機(jī)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)活動(dòng)板下移，活動(dòng)板帶動(dòng)牽引桿的滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，可同時(shí)剪切兩組塑膠件，提高剪切效率，且使剪切刀的切割方式更加平穩(wěn)，可減免塑膠件剪切端口出現(xiàn)過多瑕疵，適合廣泛推廣與使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車塑膠件水口剪切裝置。

背景技術(shù)

目前，剪切機(jī)是機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域中非常常見的機(jī)械，可以將一體成型的塑料制品分開，但是目前的剪切機(jī)只能實(shí)現(xiàn)單一（一般來說是垂直）方向的剪切。塑料制品有時(shí)會(huì)存在垂直于制品框架的水口部，對(duì)于該種塑料制品來說，就必須在利用剪切機(jī)剪切之后，再人工將制品取出并將水口部減掉，這樣無疑會(huì)降低工作效率，同時(shí)也會(huì)增加工人的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。

經(jīng)檢索（公告號(hào)：CN201510877036.2），可得知一種帶有水口剪切功能的剪切機(jī)，可以在剪切其它位置時(shí)，同時(shí)將垂直于框架的水口部減掉，從而提高工作效率，降低工人的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。本發(fā)明的帶有水口剪切功能的剪切機(jī)包括基座、剪切裝置及驅(qū)動(dòng)剪切裝置相對(duì)基座運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器，關(guān)鍵在于所述基座側(cè)部設(shè)有通孔，所述通孔活動(dòng)安裝有水口剪切刀，所述水口剪切刀平行于基座頂面；所述水口剪切刀的刀柄上套有彈簧，所述刀柄的末端設(shè)有擋塊，所述彈簧的兩端分別與基座、擋塊相抵；所述水口剪切刀在基座內(nèi)側(cè)設(shè)有防止水口剪切刀脫出所述通孔的防脫部。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中存在如下問題沒有得到解決：1.該裝置的剪切方式不平穩(wěn)，易出現(xiàn)剪切塑件端面出現(xiàn)斷層凹凸問題，增加了次品率等等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車塑膠件水口剪切裝置，通過安裝有牽引桿和剪切刀，將塑膠件置于通口內(nèi)的置物板上，可以通過電機(jī)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)活動(dòng)板下移，活動(dòng)板帶動(dòng)牽引桿的滑塊在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，可同時(shí)剪切兩組塑膠件，提高剪切效率，且使剪切刀的切割方式更加平穩(wěn)，可減免塑膠件剪切端口出現(xiàn)過多瑕疵，提高產(chǎn)品質(zhì)量，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車塑膠件水口剪切裝置，包括底座；

所述底座左右兩壁安裝有框架，所述框架頂壁中部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸底部固定設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板下表面左右兩側(cè)均固定設(shè)置有凸塊，所述活動(dòng)板左右兩壁中部均焊接有支桿，所述支桿底部置有牽引桿，所述牽引桿底端置有滑塊，所述牽引桿兩端分別通過軸座與支桿和滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑塊置于導(dǎo)軌內(nèi)且滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述滑塊內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有剪切刀；

所述底座靠近剪切刀的下端開設(shè)有通口，所述通口內(nèi)底部焊接設(shè)置有固定板，所述固定板頂部置有置物板，所述置物板下表面中部固定設(shè)置有活動(dòng)桿且活動(dòng)桿貫穿于固定板中部，所述活動(dòng)桿底端固定設(shè)置有擋板，所述活動(dòng)桿靠近擋板的上端纏繞有彈簧。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述電機(jī)通過法蘭盤與框架固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述框架頂壁靠近電機(jī)的左右兩側(cè)均焊接有導(dǎo)向桿且導(dǎo)向桿的內(nèi)桿底端與活動(dòng)板焊接固定。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述支桿的轉(zhuǎn)角處焊接有加強(qiáng)筋且加強(qiáng)筋為三角板結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述彈簧為螺旋結(jié)構(gòu)且彈簧采用不銹鋼材質(zhì)制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：