[實用新型]一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機

有效

• 申請號: 201922137003.0
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211872527U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 范桂玲;廖金金;陳茜雯
• 申請（專利權）人: 廣州交投工程檢測有限公司
• 主分類號: E01C23/08
• 分類號: E01C23/08;E01C23/085;E01C23/088;E01C23/12
• 代理公司: 廣州渣津專利代理事務所(特殊普通合伙) 44516
• 代理人: 曾妮;陸思宇

本實用新型涉及公路施工設備技術領域，尤其涉及一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機，包括車體、液壓油缸和設置在車體內的液壓電機，所述液壓油缸的活塞桿豎直向下延伸并且連接有傾斜板，所述傾斜板底部連接有若干個橫向排列的銑刨轉盤，各個銑刨轉盤分別傳動連接所述液壓電機，所述各個銑刨轉盤底部的水平高度從車體前側往車體后側方向依次遞降。本實用新型一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機，能讓銑刨轉盤以及與銑刨轉盤連接的各個傳動機構不易損壞，延長機件的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及公路施工設備技術領域，尤其涉及一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機。

背景技術

路面銑刨機是用于瀝青路面養護的一種施工機械，主要用于公路、城市道路等瀝青混凝土面層清除擁抱、油浪、網紋、車轍等，用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設新面層是一種較為經濟的現代化的瀝青路面養護辦法，由于路面銑刨機工作效率高，施工工藝簡單，機動性好，被廣泛用于城鎮市政道路和高速公路養護工程。但是現有的路面銑刨機無法實現對道路兩側面的銑刨，只能采用手工工具進行作業，浪費人力，增加了勞動強度，增加了維修費用。

為了解決上述技術問題，專利號為ZL 201420095882.X的中國實用新型專利公開一種瀝青路面側向銑刨機。

但是上述專利方案在銑刨瀝青路面的過程中是通過一側的銑刨轉盤單獨銑刨，銑刨的深度始終不變，當銑刨較深的瀝青路面時，銑刨轉盤受到的反作用力就越大，容易損壞銑刨轉盤以及與銑刨轉盤連接的各個傳動機構。

實用新型內容

本實用新型是在上述現有專利的基礎上作出進一步改進，本實用新型公開一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機，能讓銑刨轉盤以及與銑刨轉盤連接的各個傳動機構不易損壞，延長機件的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機，包括車體、液壓油缸和設置在車體內的液壓電機，所述液壓油缸的活塞桿豎直向下延伸并且連接有傾斜板，所述傾斜板底部連接有若干個橫向排列的銑刨轉盤，各個銑刨轉盤分別傳動連接所述液壓電機，所述各個銑刨轉盤底部的水平高度從車體前側往車體后側方向依次遞降。

由于所述傾斜板底部連接有若干個橫向排列的銑刨轉盤并且所述各個銑刨轉盤底部的水平高度從車體前側往車體后側方向依次遞降，因此在銑刨瀝青路面的過程中，車體向前前進，最前方的銑刨轉盤能預先銑刨一層深度較淺的瀝青層，往后一個銑刨轉盤同樣也能繼續往下銑刨一層深度較淺的瀝青層，如此類推，排在后邊的每個銑刨轉盤均只需要銑刨一層深度較淺的瀝青層，通過各個銑刨轉盤的共同協作，最終完成指定的瀝青路面銑刨深度，由于每個銑刨轉盤的銑刨深度較淺，避免了只依靠單個銑刨轉盤一次性銑刨指定的瀝青路面深度，因此每個銑刨轉盤受到的反作用力較小，從而能讓銑刨轉盤以及與銑刨轉盤連接的各個傳動機構不易損壞，延長機件的使用壽命。另外需要說明的是，所述傾斜板為傾斜設置，傾斜設置能便于在實施過程中控制各個銑刨轉盤不同的水平高度，這是本領域技術人員能夠理解的。

因此本實用新型一種能分層銑刨的瀝青路面側向銑刨機，能讓銑刨轉盤以及與銑刨轉盤連接的各個傳動機構不易損壞，延長機件的使用壽命。

進一步地，所述車體的一側設置有豎直延伸的安裝槽，所述傾斜板配合安裝在安裝槽內并且能沿安裝槽上下活動。因此能利用安裝槽限制所述傾斜板的前后活動，提高各個銑刨轉盤在銑刨過程中的工作穩定性。