[實用新型]一種地鐵站臺門可調式地檻中部支撐裝置

有效

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• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN212406456U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 梁少龍;林楊濱
• 申請（專利權）人: 西屋月臺屏蔽門（廣州）有限公司
• 主分類號: E06B1/70
• 分類號: E06B1/70;B61B1/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

一種地鐵站臺門可調式地檻中部支撐裝置，包括對穿螺桿，對穿螺桿上套裝有調整墊片組和鎖緊螺母，對穿螺桿上端安裝有包括上地檻支撐架和下地檻支撐架，上地檻支撐架和下地檻支撐架上均設有豎直向的長條孔，上地檻支撐架和下地檻支撐架貼合后通過鎖緊螺栓穿過長條孔后套上螺母鎖緊，上地檻支撐架上安裝有絕緣連接件，絕緣連接件上安裝有用于連接地檻的地檻連接板，對穿螺桿穿過站臺后通過鎖緊螺母鎖緊，調整墊片在下地檻支撐架和站臺間固緊。本實用新型安裝方便，便于調整高度，提高安裝的靈活性，滿足了站臺土建偏高或偏低的安裝，方便現(xiàn)場施工。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通領域，具體地說是一種地鐵站臺門可調式地檻中部支撐裝置。

背景技術

現(xiàn)有地鐵站臺門地檻中部支撐結構采用的是固定高度支架與調整墊片組合的方式，而實際上地鐵站臺現(xiàn)場的土建結構會存在有比較大的偏高或偏低的公差，這種情況下固定高度支架與調整墊片組合方式的地檻中部支撐結構不能滿足地檻安裝，需要另外設計不同高度的支架來滿足安裝。這樣會給安裝、采購、維護造成不便，同時也增加的非標件的設計量既增加設計人員的工作量也不利于管控。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種地鐵站臺門可調式地檻中部支撐裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種地鐵站臺門可調式地檻中部支撐裝置，包括對穿螺桿，對穿螺桿上套裝有調整墊片組和鎖緊螺母，對穿螺桿上端安裝有包括上地檻支撐架和下地檻支撐架，上地檻支撐架和下地檻支撐架上均設有豎直向的長條孔，上地檻支撐架和下地檻支撐架貼合后通過鎖緊螺栓穿過長條孔后套上螺母鎖緊，上地檻支撐架上安裝有絕緣連接件，絕緣連接件上安裝有用于連接地檻的地檻連接板，對穿螺桿穿過站臺后通過鎖緊螺母鎖緊，調整墊片在下地檻支撐架和站臺間固緊。

所述上地檻支撐架包括一體成型結構的上頂板和上側臂，上側臂上設長條孔，下地檻支撐架包括一體成型結構的下固定板和下側臂，下側臂上設長條孔，上地檻支撐架的上側臂與下地檻支撐架的下側臂貼合后通過鎖緊螺栓和螺母鎖緊安裝，絕緣連接件安裝在上地檻支撐架的上頂板，上頂板與下固定板間具有間隙。

所述絕緣連接件包括絕緣薄片、絕緣公套和絕緣母套，絕緣母套設在上地檻支撐架的上頂板的下表面，絕緣公套設在上頂板的上表面并且與絕緣母套連接，地檻連接板裝在絕緣公套上后通過螺栓從絕緣薄片、絕緣公套、絕緣母套中穿過，然后在該螺栓上套上螺母，該螺母鎖緊頂在上頂板的下表面。

所述對穿螺桿的上端穿過下地檻支撐架的下固定板后通過螺母鎖緊。

所述調整墊片組包括若干個墊片，若干個墊片上設有卡槽，對穿螺桿從該卡槽中穿過。

所述絕緣公套和絕緣母套的連接處設有密封膠層。

本實用新型安裝方便，便于調整高度，提高安裝的靈活性，滿足了站臺土建偏高或偏低的安裝，方便現(xiàn)場施工。

附圖說明

附圖1為本實用新型立體結構示意圖；

附圖2為本實用新型分解狀態(tài)示意圖；

附圖3為本實用新型局部剖面結構示意圖；

附圖4為本實用新型上地檻支撐架和下地檻支撐架的裝配示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。