[實用新型]一種用于汽車門板檢測的工裝架

有效

• 申請號: 201922136655.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210922471U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王祚友;查浩
• 申請（專利權）人: 江蘇華諾檢測技術有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 范登峰

1.一種用于汽車門板檢測的工裝架，包括底板(1)、支架(11)和工裝座(2)，其特征在于，所述工裝座(2)上設有若干個用于夾持門板的夾具(5)，所述夾具(5)包括繩套(51)、夾持板(53)和底座(54)，所述底座(54)安裝在所述工裝座(2)上，且所述夾持板(53)通過盤型彈簧(541)與所述底座(54)彈性連接，以使所述夾持板(53)具有向門板外側方向的彈力，所述繩套(51)位于所述夾持板(53)的上方，所述繩套(51)中設有穿繩槽(511)，所述工裝座(2)上還安裝有收卷盤(3)和固定樁(4)，所述固定樁(4)上固定有纜繩(8)，所述纜繩(8)依次穿過若干個所述繩套(51)中的所述穿繩槽(511)，所述纜繩(8)的另一端纏繞在所述收卷盤(3)上，以使所述收卷盤(3)轉動收卷所述纜繩(8)時，使若干個所述夾持板(53)克服所述盤型彈簧(541)的彈力向著門板的方向運動夾緊門板。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述工裝座(2)上還設有外擴滑輪(6)和縮緊滑輪(7)，所述外擴滑輪(6)位于門板的輪廓外側，所述縮緊滑輪(7)位于門板的輪廓內側，以使所述繩套(51)夾緊狀態時，所述纜繩(8)繞設的輪廓在門板的內側，所述繩套(51)在放松狀態時，所述纜繩(8)的繞設輪廓在門板的外側。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述外擴滑輪(6)和縮緊滑輪(7)的結構相同，所述外擴滑輪(6)和縮緊滑輪(7)均包括轉軸(61)和滑輪(62)，所述滑輪(62)轉動連接在所述轉軸(61)的外壁，且所述轉軸(61)上設有用于限制所述滑輪(62)高度位置的限位盤。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述滑輪(62)的內側上部設有滑出面(621)，所述滑輪(62)的內側下部設有承托面(622)。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述夾具(5)還包括導向板(52)，所述導向板(52)位于所述夾持板(53)的上方，且與所述導向板(52)具有一定夾角，所述夾持板(53)靠近門板的一側壁上還固定有橡膠墊(531)。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述穿繩槽(511)的兩端設有弧形壁面(512)。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車門板檢測的工裝架，其特征在于，所述收卷盤(3)上設有把手(31)，所述收卷盤(3)上還設有至少六個呈中心對稱分布的銷孔(32)，所述收卷盤(3)與所述工裝座(2)之間通過貫穿所述銷孔(32)的定位銷(33)固定連接。