[實用新型]一種鎖扣總成包膠強度檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922136377.0
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211235298U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏玉正;郝俏;尤佳佳
• 申請（專利權(quán)）人: 上海奧林汽車配件有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 陳亮

本實用新型涉及一種鎖扣總成包膠強度檢測設(shè)備，包括：檢測箱體，在檢測箱體上設(shè)有電源開關(guān)、啟動按鈕，設(shè)置在所述檢測箱體側(cè)部的氣源處理器，該氣源處理器上安裝有壓力表，設(shè)置在所述檢測箱體頂部的氣動活塞，該氣動活塞的前端設(shè)有活塞桿，頂向待測鎖扣總成，所述氣源處理器與所述氣動活塞連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將現(xiàn)有對鎖扣總成包膠強度進行檢測的手動過程變成了自動測試，操作簡單，方便，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工，檢測又穩(wěn)定，提高工作效率，時間縮短百分之五十。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種檢測設(shè)備，尤其是涉及一種鎖扣總成包膠強度檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，對鎖扣總成地包膠強度進行檢測時，一般都是進行人工檢測，包括三個步驟：

1、把鎖扣總成夾在臺鉗上，這存在把工件夾壞的風(fēng)險。

2、用手拉工件看鎖扣包膠部位有沒有間隙，無間隙屬于合格件，有間隙屬于不合格件，每次手拉的力氣都是不一樣的數(shù)據(jù)沒有保障。

3、把鎖扣總成從臺鉗上拿下，這樣檢測不了多少產(chǎn)品手就沒力氣了，費時費力影響生產(chǎn)效率。

如何設(shè)計開發(fā)得到一種自動檢測設(shè)備成了現(xiàn)在亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種鎖扣總成包膠強度檢測設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢測效率低的技術(shù)問題。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種鎖扣總成包膠強度檢測設(shè)備，包括：

檢測箱體，在檢測箱體上設(shè)有電源開關(guān)、啟動按鈕，

設(shè)置在所述檢測箱體側(cè)部的氣源處理器，該氣源處理器上安裝有壓力表，

設(shè)置在所述檢測箱體頂部的氣動活塞，該氣動活塞的前端設(shè)有活塞桿，頂向待測鎖扣總成，

所述氣源處理器與所述氣動活塞連接。

所述檢測箱體的側(cè)部還連接有電磁閥，該電磁閥控制氣源處理器將壓縮空氣輸送到氣動活塞中。

所述壓力表控制輸出壓縮空氣的壓力為0.43MPa。

所述活塞桿的前端設(shè)有橡膠。

所述活塞桿經(jīng)時間繼電器控制運動。

所述待測鎖扣總成相對所述活塞桿的另一側(cè)設(shè)有感應(yīng)器。

所述感應(yīng)器上設(shè)有紅燈及綠燈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所公開的技術(shù)方案將現(xiàn)有對鎖扣總成包膠強度進行檢測的手動過程變成了自動測試，操作簡單，方便，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工，檢測又穩(wěn)定，提高工作效率，時間縮短百分之五十。

附圖說明

圖1為實施例中本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例中本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實施例中本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-檢測箱體、2-電源開關(guān)、3-電源指示燈、4-啟動按鈕、5-急停開關(guān)、6-氣源處理器、7-壓力表、8-氣動活塞、9-活塞桿、10-橡膠、11-電磁閥、12-感應(yīng)器、13-鎖扣總成。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。

實施例