[實用新型]一種試機平臺

有效

• 申請號: 201922136226.5
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210950546U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 李新莉;孫濤;楊聰俐;常紅權;于添翼
• 申請（專利權）人: 河南黎明重工科技股份有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/18;F15B11/08;B60S9/215;B62D63/02
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 暢曉瑩;李荷香

本實用新型涉及工業設備領域，具體涉及結構簡單、能適用不同設備的一種試機平臺，包括底座，底座上設有設備座架，設備座架之間通過調距油缸可以調節距離，底座上還設有電機架，電機架上設有電機座，電機座下方設有電機調整油缸，可以調整電機的張緊，底座下還設有主動輪和從動輪，主動輪和從動輪之間連接有伸縮油缸，伸縮油缸的兩端分別連接在主動輪曲柄機構和從動輪曲柄機構上，主動輪上經聯軸器連接有減速箱和電動機，電動機帶動主動輪轉動，實現試機平臺的移動。

技術領域

本發明涉及工業設備領域，具體涉及一種結構簡單、能適用不同設備的試機平臺。

背景技術

普通試機平臺只可適用于單臺設備試機，占地面積大，電機位置調整不便，操作不夠靈活多變。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供一種結構簡單、能適用不同設備、能行走的試機平臺。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種試機平臺，包括底座，所述的底座為殼體結構，底座下設置有支腿，底座上設置有一組設備座架，該組設備座架為工字鋼結構并呈軌道式并列分布，設備座架的頂邊上設置有一組固定螺孔，設備座架的底邊通過第一螺栓與底座的上表面固定連接，底座上表面對應第一螺栓的位置設置有第一長條形槽孔，第一長條形槽孔的延伸方向與設備座架的長度方向相垂直，設備座架的中部設置有連接筋板，連接筋板下方的底座上設置有第二長條形槽孔，第二長條形槽孔與第一長條形槽孔平行設置，連接筋板的底部固接有連接軸，連接軸豎直穿插在第二長條形槽孔內，連接軸上連接有調距油缸，調距油缸的另一端固接在底座的側壁上，調距油缸的伸縮方向與第二長條形槽孔平行；底座上還設置有電機架，電機架由工字鋼焊接而成，電機架上設置有電機座，電機座由H鋼焊接而成，電機座下方的電機架內設置有電機調整油缸，電機調整油缸的固定端固接在電機架的側壁上且其伸縮方向垂直于設備座架的長度方向，電機調整油缸上方的電機架上設置有第三長條形槽孔，第三長條形槽孔的延伸方向與電機調整油缸的伸縮方向一致，第三長條形槽孔上方的電機座底部設置有連接耳，連接耳與電機調整油缸的活動端固定連接；電機架下方的底座內設置有液壓系統，液壓系統分別與調距油缸、電機調整油缸連通并為其提供液壓能源。

所述的底座下還設置有行走機構，所述的行走機構包括一組主動輪和從動輪，主動輪和從動輪的軸端均通過輪架與底座固定連接，主動輪的軸部還鉸接有主動輪曲柄機構，主動輪曲柄機構的頂端與底座鉸接，從動輪的軸部鉸接有從動輪曲柄機構，從動輪曲柄機構的頂端與底座鉸接，所述的主動輪曲柄機構和從動輪曲柄機構之間連接有伸縮油缸，伸縮油缸的一端連接主動輪曲柄機構的回轉中心，伸縮油缸的另一端連接從動輪曲柄機構的回轉中心，伸縮油缸與液壓系統連接；所述的主動輪經聯軸器依次連接有減速箱和電動機，減速箱的頂部與輪架固定連接，電動機一端與減速箱連接，電動機另一端固定在支腿之間設置的連桿上。

所述的伸縮油缸在收縮狀態時，行走機構的底部不接觸地面，伸縮油缸伸展開后，主動輪曲柄機構和從動輪曲柄機構變成豎直狀態，主動輪和從動輪著地，把試機平臺頂起。

本發明的積極效果是：底座上設有可調距離的設備座架，方便適用多個設備，設備電機的張緊由電機調整油缸來控制，試機平臺不需要移動時，由支腿支撐，需要移動時，伸縮油缸向兩端延伸，曲柄機構變成豎直狀態，主動輪和從動輪的輪子著地，主動輪由電動機帶動，能夠方便快捷的移動試機平臺。

附圖說明

圖1是本發明的側視結構示意圖。

圖2是本發明的后視結構示意圖。

圖3是本發明的俯視結構示意圖。

具體實施方式