[實(shí)用新型]一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922136147.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211917256U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙崇釗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 趙崇釗 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B28C5/16 | 分類(lèi)號(hào): | B28C5/16;B28C7/04;B28C7/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 建設(shè) 水泥 加工 輸送 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置,包括底座,所述底座上端通過(guò)對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)豎板,兩個(gè)所述豎板上端固定連接有攪拌桶,所述攪拌桶下端固定連接有密封箱,所述密封箱相對(duì)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)底部通過(guò)彈簧彈性連接有滑塊,所述滑塊側(cè)壁固定連接有V型濾板,所述密封箱上安裝有驅(qū)動(dòng)V型濾板上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使得豎桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得豎桿側(cè)壁的第一錐齒輪帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得橫桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得與橫桿側(cè)壁固定連接的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)密封箱內(nèi)壁的V型濾板進(jìn)行間歇式的撞擊,對(duì)V型濾板上的大塊雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾,確保水泥的使用質(zhì)量,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置。
背景技術(shù)
橋梁是指架設(shè)在江河湖海上,使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物,在對(duì)橋梁建設(shè)過(guò)程中需要使用水泥漿其進(jìn)行加固成型。
由于水泥在生產(chǎn)制造和后續(xù)對(duì)其拆卸搬運(yùn)過(guò)程中,水泥內(nèi)部不可避免的會(huì)摻雜一些大塊雜質(zhì),目前的水泥加工輸送裝置對(duì)水泥攪拌使用后未能對(duì)水泥內(nèi)壁的大塊雜質(zhì)進(jìn)行去除,使得水泥中的大塊雜質(zhì)會(huì)殘留在橋梁內(nèi)部,影響橋梁的質(zhì)量以及使用壽命。
為此,我們提出一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置,包括底座,所述底座上端通過(guò)對(duì)稱(chēng)固定連接有兩個(gè)豎板,兩個(gè)所述豎板上端固定連接有攪拌桶,所述攪拌桶上端通過(guò)支撐桿固定連接有電機(jī),所述電機(jī)輸出軸貫穿攪拌桶側(cè)壁并固定連接有多個(gè)攪拌桿,所述攪拌桶下端固定連接有密封箱,且所述攪拌桶下端與密封箱上端連通,所述密封箱相對(duì)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)底部通過(guò)彈簧彈性連接有滑塊,所述滑塊側(cè)壁固定連接有V型濾板,所述密封箱上安裝有驅(qū)動(dòng)V型濾板上下移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選地,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在密封箱內(nèi)壁的橫桿,所述橫桿側(cè)壁對(duì)稱(chēng)固定連接有凸輪,且所述凸輪與V型濾板下端配合,所述底座上安裝有驅(qū)動(dòng)橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選地,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上端的豎桿,所述豎桿側(cè)壁固定連接有第一錐齒輪,所述橫桿一端依次貫穿密封箱和豎板側(cè)壁并固定連接有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述電機(jī)上安裝有驅(qū)動(dòng)豎桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。
優(yōu)選地,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置包括固定連接在電機(jī)輸出軸側(cè)壁的主動(dòng)輪,所述豎桿上端固定連接有從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪通過(guò)同步帶與從動(dòng)輪連接。
優(yōu)選地,所述密封箱相對(duì)內(nèi)壁固定連接有斜板,且所述斜板位于V型濾板的下方。
優(yōu)選地,所述底座下端通過(guò)螺栓與地面固定連接。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、通過(guò)設(shè)置電機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、豎桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪和橫桿,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使得主動(dòng)輪通過(guò)同步帶帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得豎桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得豎桿側(cè)壁的第一錐齒輪帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使得橫桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得與橫桿側(cè)壁固定連接的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)密封箱內(nèi)壁的V型濾板進(jìn)行間歇式的撞擊,使得V型濾板在密封箱內(nèi)壁上下移動(dòng),對(duì)V型濾板上的水泥進(jìn)行抖動(dòng),進(jìn)而對(duì)V型濾板上的大塊雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾,確保水泥的使用質(zhì)量,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命;
2、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)V型濾板上下移動(dòng),對(duì)水泥中的大塊雜質(zhì)進(jìn)行去除,相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)備中對(duì)水泥中大塊雜質(zhì)進(jìn)行去除,節(jié)省了電力資源的使用,減少了生產(chǎn)成本,且符合環(huán)保觀(guān)念。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種橋梁建設(shè)用水泥加工輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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