[實用新型]一種高架橋梁橋面排水裝置

有效

• 申請號: 201922136004.3
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211735042U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 張兆容
• 申請（專利權）人: 張兆容
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型公開了一種高架橋梁橋面排水裝置，包括連接管，所述連接管內固定安裝有排水管，所述連接管內滑動連接有圓形安裝板，所述圓形安裝板上貫穿設有安裝槽，所述安裝槽內固定安裝有過濾網，所述圓形安裝板的側壁固定連接有環形卡塊，所述環形卡塊上開設有放置槽，所述放置槽內設有放置機構，所述連接管的內側壁開設有兩個卡槽，所述圓形安裝板的側壁開設有兩個第一滑槽，兩個所述第一滑槽內均設有卡緊機構，兩個所述卡緊機構均延伸至相對的卡槽內并與其內側壁相抵緊，所述圓形安裝板上開設有兩個第一安裝腔和兩個第二安裝腔。本實用新型結構設計合理，其能夠對連接管進行穩定的限位夾緊，使其不會輕易從放置槽中脫落，并且方便拆卸。

技術領域

本實用新型涉及橋面排水技術領域，尤其涉及一種高架橋梁橋面排水裝置。

背景技術

高架橋梁橋面在下雨天一旦產生積水，其上高速行駛的車輛輪胎就會受到積水影響產生打滑以及失控現象，從而發生車輛滑移或側翻的交通事故，因此，必須在高架橋梁橋面設置排水裝置。

現有技術中，現有的高架橋梁橋面排水裝置一般是直接放在在排水管道上的放置槽內，沒有對其限位卡緊，這樣很容易使其產生松動，甚至從放置槽中脫落，為此我們設計了一種高架橋梁橋面排水裝置來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中高架橋梁橋面排水裝置一般是直接放在在排水管道上的放置槽內，沒有對其限位卡緊，這樣很容易使其產生松動，甚至從放置槽中脫落的問題，而提出的一種高架橋梁橋面排水裝置，其能夠對連接管進行穩定的限位夾緊，使其不會輕易從放置槽中脫落，并且方便拆卸。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種高架橋梁橋面排水裝置，包括連接管，所述連接管內固定安裝有排水管，所述連接管內滑動連接有圓形安裝板，所述圓形安裝板上貫穿設有安裝槽，所述安裝槽內固定安裝有過濾網，所述圓形安裝板的側壁固定連接有環形卡塊，所述環形卡塊上開設有放置槽，所述放置槽內設有放置機構，所述連接管的內側壁開設有兩個卡槽，所述圓形安裝板的側壁開設有兩個第一滑槽，兩個所述第一滑槽內均設有卡緊機構，兩個所述卡緊機構均延伸至相對的卡槽內并與其內側壁相抵緊，所述圓形安裝板上開設有兩個第一安裝腔和兩個第二安裝腔，兩個所述第一安裝腔內均固定連接有通線輪，兩個所述第二安裝腔內均設有滑動機構，兩個所述滑動機構的底部均固定連接有拉繩，兩個所述拉繩均穿過相對的通線輪并與相對的擋塊的側壁固定連接。

優選地，所述放置機構包括放置在放置槽內的兩個第一磁塊，所述放置槽內滑動連接有密封蓋，所述密封蓋的底部與其中一個所述第一磁塊的頂部相抵緊。

優選地，所述卡緊機構包括滑動連接在第一滑槽內的擋塊，所述擋塊延伸至卡槽內并與其內側壁相抵緊，所述擋塊的側壁與第一滑槽的內側壁之間固定連接有第一彈簧，所述拉繩的一端固定連接在擋塊的側壁上。

優選地，所述滑動機構包括固定連接在第二安裝腔內的塑料管，所述塑料管內滑動連接有第二磁塊，所述第二磁塊的底部與第二安裝腔的內底部之間固定連接有第二彈簧，所述拉繩的另一端固定連接在第二磁塊的底部。

優選地，所述密封蓋的側壁固定安裝有密封圈，所述密封圈與放置槽的內側壁相抵緊。

優選地，所述第二彈簧為彈力彈簧。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過卡緊機構的設立，在第一彈簧彈力的作用下，擋塊滑入卡槽內并與其內側壁相抵緊，使連接管對圓形安裝板進行穩定的限位卡緊，進而保證了排水工作的正常進行。

2、通過滑動機構的設立，通過將第一磁塊放置在第二安裝腔的上方，在磁力的作用下，第二磁塊帶動拉繩向上移動，拉繩帶動擋塊向第一滑槽內滑動，擋塊脫離卡槽的限制，向上拉動圓形安裝板，即可將圓形安裝板取出操作簡單。