[實用新型]一種軌道交通立柱下部調整支座

有效

• 申請號: 201922135725.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN212401173U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 林楊濱
• 申請（專利權）人: 西屋月臺屏蔽門（廣州）有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

本實用新型公開了一種軌道交通立柱下部調整支座，包括上部支撐件和下部支撐件，上部支撐件的側壁設有上長條孔，下部支撐件的側壁設有下長條孔，上部支撐件的側壁與下部支撐件的側壁貼合后，從上長條孔和下長條孔中插裝入緊固螺栓并通過螺母鎖緊，下部支撐件的側壁設有安裝板，該安裝板上鎖緊有調整螺栓，調整螺栓的螺帽向上延伸，上部支撐件抵頂在該調整螺栓的螺帽上。本實用新型高度調整方便，安裝簡單，效率大大提高，制造成本低。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通技術領域，具體地說是一種軌道交通立柱下部調整支座。

背景技術

對于地鐵此類的軌道交通，需要安裝相應的立柱，以確保屏蔽門的安裝。由于軌道交通的土建建設公差較大，而立柱的安裝需根據車輛準確定位，因此，立柱在安裝時需進行調整。而目前對于立柱的安裝，不少的立柱調整是采用墊片的增減來進行高度調整，需要較高的高度就需要增加較多的墊片，當墊片太多時會有安全隱患，容易發生安裝不穩問題，并且在物料成本上難以計劃及控制。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種軌道交通立柱下部調整支座。

為了解決上述技術問題，本發明采取以下技術方案：

一種軌道交通立柱下部調整支座，包括上部支撐件和下部支撐件，上部支撐件的側壁設有上長條孔，下部支撐件的側壁設有下長條孔，上部支撐件的側壁與下部支撐件的側壁貼合后，從上長條孔和下長條孔中插裝入緊固螺栓并通過螺母鎖緊，下部支撐件的側壁設有安裝板，該安裝板上鎖緊有調整螺栓，調整螺栓的螺帽向上延伸，上部支撐件抵頂在該調整螺栓的螺帽上。

所述安裝板朝向下部支撐件外部水平伸出，上部支撐件上設有頂板，上部支撐件與下部支撐件裝配后調整螺栓的螺帽抵頂著頂板。

所述下部支撐件的兩側各設置一個用于抵頂連接上部支撐件的調整螺栓。

所述上部支撐件側壁貼裝在下部支撐件側壁的內側或外側。

所述頂板設置在上部支撐件的上端面。

所述頂板一體成型在上部支撐件上，安裝板一體成型在下部支撐件上。

所述下部支撐件由兩個對稱設置的L型板件構成，上部支撐件呈倒U 型結構。

本實用新型更加簡單可靠，安裝簡單，效率大大提高，并且制造成本較低。

附圖說明

附圖1為本實用新型分解結構示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

如附圖1所示，本實用新型提示了一種軌道交通立柱下部調整支座，包括上部支撐件和5下部支撐件1，上部支撐件5的側壁設有上長條孔6，下部支撐件1的側壁設有下長條孔7，上部支撐件5的側壁與下部支撐件 1的側壁貼合后，從上長條孔6和下長條孔7中插裝入緊固螺栓4并通過螺母鎖緊，下部支撐件1的側壁設有安裝板8，該安裝板8上鎖緊有調整螺栓3，調整螺栓3的螺帽向上延伸，上部支撐件5抵頂在該調整螺栓3 的螺帽上。根據需要的高度，先將調整螺栓通過螺母鎖緊在下部支撐件上，然后將上部支撐件放置壓在調整螺栓上，此時上部支撐件和下部支撐件間的高度就已經固定住，然后再通過緊固螺栓鎖緊上部支撐件和下部支撐件，完成緊固安裝。

所述安裝板8朝向下部支撐件1外部水平伸出，上部支撐件5上設有頂板2，上部支撐件5與下部支撐件1裝配后調整螺栓3的螺帽抵頂著頂板2。該頂板一體成型在上部支撐件上，并且是水平伸出，確保完全的壓在調整螺栓的螺帽上。

所述下部支撐件1的兩側各設置一個用于抵頂連接上部支撐件5的調整螺栓3，兩側各一個調整螺栓，整體的支撐作用更加平穩。