[實用新型]一種高承壓耐磨減震拉桿箱

有效

• 申請號: 201922135487.5
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211581838U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 任傳純
• 申請（專利權）人: 浙江冠鴻箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00;A45C13/36;F16F15/067
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

本實用新型公開了一種高承壓耐磨減震拉桿箱，包括底座，所述底座內腔底部的兩側均開設有緩沖槽，所述底座內腔兩側的底部且位于緩沖槽的內側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂部固定連接有緩沖板，所述緩沖板頂部的兩側均固定連接有緩沖柱。本實用新型通過設置底座、緩沖槽、緩沖彈簧、緩沖板、緩沖柱、箱體、緩沖件、滑槽、滑板、壓縮彈簧、伸縮拉桿、支撐座、安裝座和靜音剎車輪的相互配合，達到了減震效果好，且高承壓耐磨效果理想的優點，不容易造成拉桿箱內部物品的損壞，拉桿箱不會因承載比較重的物品對滾輪造成損傷，拉桿箱在運送的過程中不會因為擠壓造成損毀，提高了拉桿箱的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及拉桿箱技術領域，具體為一種高承壓耐磨減震拉桿箱。

背景技術

現代社會，越來越多的人喜愛旅行，在旅行的過程中常會需要用到拉桿箱來攜帶物品，拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱，因其使用方便而廣泛使用，拉桿箱有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔，拉桿箱可以手提也可以拖動。

目前現有的高承壓耐磨減震拉桿箱有以下缺點：減震效果差，且高承壓耐磨效果不理想，容易造成拉桿箱內部物品的損壞，拉桿箱會因承載比較重的物品對滾輪造成損傷，拉桿箱在運送的過程中會因為擠壓造成損毀，降低了拉桿箱的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高承壓耐磨減震拉桿箱，具備減震效果好，且高承壓耐磨效果理想的優點，解決了現有的高承壓耐磨減震拉桿箱減震效果差，且高承壓耐磨效果不理想的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高承壓耐磨減震拉桿箱，包括底座，所述底座內腔底部的兩側均開設有緩沖槽，所述底座內腔兩側的底部且位于緩沖槽的內側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂部固定連接有緩沖板，所述緩沖板頂部的兩側均固定連接有緩沖柱，所述緩沖柱的頂部貫穿至底座的頂部并固定連接有箱體，所述緩沖板底部的兩側均設置有緩沖件。

優選的，所述緩沖件包括緩沖殼，所述緩沖殼的頂部與緩沖板底部的兩側且位于緩沖彈簧的外側固定連接，所述緩沖殼的內腔設置有移動柱，所述移動柱的底部貫穿至緩沖殼的底部并通過緩沖墊與緩沖槽內腔的底部接觸。

優選的，所述緩沖殼內腔的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有滑板，所述滑板的底部與移動柱的頂部固定連接，所述滑板頂部的兩側均固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部與緩沖殼內腔頂部的兩側固定連接。

優選的，所述箱體的背面設置有伸縮拉桿，所述伸縮拉桿為加厚鋁合金材料，所述箱體左側的頂部和底部均設置有支撐座，所述支撐座為高密度橡膠支撐座，所述箱體的右側設置有提手，且提手為高密度橡膠材料，所述箱體的表面設置有加強筋，所述箱體兩側的頂部設置有鋁合金包角。

優選的，所述底座底部的兩側均設置有安裝座，所述安裝座的底部通過減震彈簧設置有靜音剎車輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置底座、緩沖槽、緩沖彈簧、緩沖板、緩沖柱、箱體、緩沖件、滑槽、滑板、壓縮彈簧、伸縮拉桿、支撐座、安裝座和靜音剎車輪的相互配合，達到了減震效果好，且高承壓耐磨效果理想的優點，不容易造成拉桿箱內部物品的損壞，拉桿箱不會因承載比較重的物品對滾輪造成損傷，拉桿箱在運送的過程中不會因為擠壓造成損毀，提高了拉桿箱的使用壽命。