[實(shí)用新型]一種新能源汽車車門用安全智能門鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922134601.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211543466U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周喜生
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市金盛達(dá)源科技有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R25/25;B60R25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車車門用安全智能門鎖，包括車門(1)，其特征在于：所述車門(1)左側(cè)內(nèi)壁面固定安裝有感應(yīng)虹膜器(2)，感應(yīng)虹膜器(2)的右壁面上電性連接有線纜(3)，車門(1)的右側(cè)內(nèi)壁面上固定安裝有控制器(4)，感應(yīng)虹膜器(2)與控制器(4)通過線纜(3)電性連接在一起，車門(1)的右側(cè)內(nèi)壁面固定安裝有電機(jī)(5)，電機(jī)(5)與控制器(4)通過線纜(3)電性連接在一起，電機(jī)(5)的電機(jī)軸上固定安裝有圓柱形齒輪(6)；

所述車門(1)的左側(cè)內(nèi)壁面上固定安裝有固定塊(9)，固定塊(9)的上壁面開設(shè)有凹槽(12)，凹槽(12)內(nèi)設(shè)置有鎖桿(11)，鎖桿(11)前端外圓上開設(shè)有螺旋槽(16)，固定塊(9)的上壁面固定安裝有支架(10)，支架(10)的上端外圓處固定安裝有軸承(8)，軸承(8)的外圈上固定安裝有端面齒輪(7)，車門(1)后側(cè)設(shè)置有門柱(18)，門柱(18)的前壁面中心處開設(shè)有桿槽(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車門用安全智能門鎖，其特征在于：所述凹槽(12)為弧形槽，支架(10)位于凹槽(12)右側(cè)，門柱(18)與車門(1)均固定安裝在智能移動汽車上，桿槽(17)與鎖桿(11)相對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車門用安全智能門鎖，其特征在于：所述端面齒輪(7)的上下壁面均設(shè)置有齒輪槽，端面齒輪(7)下壁面的齒輪槽與鎖桿(11)上的凹槽(12)相對應(yīng)，且齒輪(7)下壁面的齒輪槽與鎖桿(11)上的凹槽(12)嚙合在一起，端面齒輪(7)位于圓柱形齒輪(6)的下方，端面齒輪(7)上壁面靠近電機(jī)(5)的一側(cè)的齒與圓柱形齒輪(6)的齒嚙合在一起，圓柱形齒輪(6)位于電機(jī)(5)左側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車門用安全智能門鎖，其特征在于：所述車門(1)的左側(cè)壁面上開設(shè)有矩形口(19)，矩形口(19)貫穿了車門(1)左側(cè)的內(nèi)外壁面，矩形口(19)上下兩側(cè)內(nèi)壁均固定安裝有校正板(13)，校正板(13)內(nèi)設(shè)置有鑰匙(14)，鑰匙(14)的右端固定安裝有輪齒(15)，車門(1)后壁面開設(shè)有圓孔，鎖桿(11)可通過圓孔伸出車門(1)后壁面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車車門用安全智能門鎖，其特征在于：所述輪齒(15)有四個，且四個輪齒(15)均勻排列在鑰匙(14)右端外圓處，四個輪齒(15)可以和端面齒輪(7)左側(cè)上壁面上的齒輪槽嚙合。