[實用新型]一種用于變速箱臺架實驗聯軸器

有效

• 申請號: 201922134579.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210923066U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 雷浩;付玉儉
• 申請（專利權）人: 湖北聯縱科技股份有限公司
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：包括第一聯軸器(1)，第二聯軸器(2)；所述第一聯軸器(1)與第二聯軸器(2)之間通過連接螺栓插裝連接，并在連接螺栓上穿插橡膠筒。

2.如權利要求1所述用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：所述第一聯軸器(1)包括傳動腔A(101)、插口A(1011)、傳動齒輪A(1012)、連接插套(1013)、調節框A(102)以及連接孔A(104)，所述傳動齒輪A(1012)轉動鑲嵌在傳動腔A(101)的內側一端，且傳動齒輪A(1012)的傳動軸穿出傳動腔A(101)連接有連接插套(1013)，所述插口A(1011)設在傳動腔A(101)的另一端側，所述調節框A(102)連接在傳動腔A(101)的底側，且連接孔A(104)設在傳動腔A(101)的上下兩端。

3.如權利要求2所述用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：所述第一聯軸器(1)上還連接有螺紋調節桿A(1031)，且螺紋調節桿A(1031)穿插過調節框A(102)的底端并擰裝有螺母，所述螺紋調節桿A(1031)的底部還連接有固定板A(103)。

4.如權利要求1所述用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：所述第二聯軸器(2)包括傳動腔B(201)、插口B(2011)、傳動齒輪B(2012)、連接插柱(2013)、調節框B(202)以及連接孔B(204)，所述傳動齒輪B(2012)轉動鑲嵌在傳動腔B(201)的內側一端，且傳動齒輪B(2012)的傳動軸穿出傳動腔B(201)連接有連接插柱(2013)，所述插口B(2011)設在傳動腔B(201)的另一端側，所述調節框B(202)連接在傳動腔B(201)的底側，且連接孔B(204)設在傳動腔B(201)的上下兩端。

5.如權利要求4所述用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：所述第二聯軸器(2)上還連接有螺紋調節桿B(2031)，且螺紋調節桿B(2031)穿插過調節框B(202)的底端也擰裝有螺母，所述螺紋調節桿B(2031)的底部還連接有固定板B(203)。

6.如權利要求2所述用于變速箱臺架實驗聯軸器，其特征在于：所述連接插套(1013)的前側端設有八邊形的插口并可與連接插柱(2013)前端的插住插裝嚙合。