[實用新型]一種汽車用橡膠零部件注塑模具

有效

• 申請號: 201922134339.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211842950U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 付愛剛
• 申請（專利權）人: 昆山市艾之特精密模具科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40;B29C45/27;F16F15/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本實用新型公開了一種汽車用橡膠零部件注塑模具，涉及注塑模具技術領域，包括上模具，所述上模具的下方設置有與上模具相適配的下模具，下模具的內部固定連接有升降桿，升降桿的頂面與上模具的底面固定連接，下模具的底面固定連接有旋轉底盤。本實用新型通過設置上模具、下模具、升降桿、減震彈簧和彈簧槽，可以使上模具和下模具能夠開模和合模，通過設置旋轉底盤、旋轉桿、支架、電機和皮帶，可以使旋轉桿進行轉動，從而帶動連接桿和旋轉盤進行旋轉，通過設置連接桿、伸縮桿一和伸縮桿二，可以將模芯進行托起，從而使成品方便取出，通過設置閥門、進料管和進料口，可以將熔料通過進料管送到注塑槽中，通過閥門對進料管進行開通和關閉。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具技術領域，具體為一種汽車用橡膠零部件注塑模具。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注塑成型時動模與定模閉合構成澆注系統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料制品。

而現今大多注塑模具注塑時，不能進行多位置進行注塑，影響工作效率，浪費人力物力，且工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車用橡膠零部件注塑模具，包括上模具，所述上模具的下方設置有與上模具相適配的下模具，所述下模具的內部固定連接有升降桿，所述升降桿的頂面與上模具的底面固定連接，所述下模具的底面固定連接有旋轉底盤，所述旋轉底盤的內部轉動連接有旋轉桿，所述旋轉桿的中部固定連接有連接桿，所述下模具的上表面開設有旋轉盤，所述連接桿貫穿旋轉盤并延伸至旋轉盤的上方，所述連接桿的頂端通過轉軸固定鉸接有模芯，所述上模具的內部開設有進料管，所述進料管的頂端固定連接有進料口，所述下模具所在的水平面固定連接有支架，所述支架的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端通過皮帶與旋轉桿的下部轉動連接。

可選的，所述上模具的底面固定連接有減震彈簧，所述升降桿在減震彈簧的內部，通過此技術方案，可以使上模具下降時對上模具進行減震，防止對模具造成磨損。

可選的，所述模芯的上表面開設有注塑槽，且注塑槽呈圓周陣列排布，通過此技術方案，可以使進料管正對注塑槽，從而可以增加工作效率。

可選的，所述進料管的下部固定連接有閥門，且閥門在注塑槽的正上方，通過此技術方案，可以使熔料剛好進入到注塑槽中。

可選的，所述連接桿的上端固定連接有伸縮桿一和伸縮桿二，所述伸縮桿一長度大于伸縮桿二的長度，通過此技術方案，當注塑完成時，可以通過伸縮桿一和伸縮桿二的升高將模芯進行托起，同時伸縮桿一高于伸縮桿二，從而使模芯成為傾斜面，容易將注塑成型的產品取出。

可選的，所述進料口的下部固定連接有兩個進料管，通過此技術方案，可以使兩個進料管同時輸入熔料，從而增加工作效率。

可選的，所述下模具的上表面開設有彈簧槽，且彈簧槽與減震彈簧相適配，通過此技術方案，當上模具下降時，可以將減震彈簧卡進彈簧槽中，從而增加了上模具和下模具的穩定性，同時能夠使上模具和下模具壓合更加嚴密。

與現有技術相比，該汽車用橡膠零部件注塑模具具備如下有益效果：

1、本實用新型通過設置上模具、下模具、升降桿、減震彈簧和彈簧槽，可以使上模具和下模具能夠開模和合模，通過設置旋轉底盤、旋轉桿、支架、電機和皮帶，可以使旋轉桿進行轉動，從而帶動連接桿和旋轉盤進行旋轉，通過設置連接桿、伸縮桿一和伸縮桿二，可以將模芯進行托起，從而使成品方便取出，通過設置閥門、進料管和進料口，可以將熔料通過進料管送到注塑槽中，通過閥門對進料管進行開通和關閉。