[實用新型]刮雨器試驗臺

有效

• 申請號: 201922133809.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210665039U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陸生虎;馬朝昱;張文海;管印;石磊;車鋼;郭成貴;龍濱;段立恒;宋俊;孫顏鵬
• 申請（專利權）人: 中車蘭州機車有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊佩;劉芳

本實用新型提供一種刮雨器試驗臺，包括具有操作臺面的臺體和安裝有擋風玻璃的安裝框架，安裝框架的底端中部開設有缺口；操作臺面上設置有承載板，承載板位于安裝框架的一側，承載板上設置有用于固定刮雨器主體的固定板，固定板豎向設置在承載板上，且固定板的對應缺口的位置開設有可供主體的連桿穿出的通孔，連桿從缺口伸出至安裝框架的另一側，連桿的伸出至安裝框架的另一側的部分上連接有雨刮片；承載板可朝向缺口的方向滑動或者朝向遠離缺口的方向滑動；承載板上還設置有作動筒，主體位于固定板和作動筒之間，作動筒的活塞桿朝向主體延伸，并抵頂在主體上；固定板可拆卸地連接在承載板上。該刮雨器試驗臺能夠避免刮雨器裝車后出現質量問題。

技術領域

本實用新型涉及機車車輛領域，尤其涉及一種刮雨器試驗臺。

背景技術

鐵路機車刮雨器作為一種行車輔助設備，對行車安全具有重要的作用。當機車刮雨器制造完成或者檢修完成后，為了保證制造完成或者檢修完成的機車刮雨器裝車后能夠正常工作，一般會在裝車前對機車刮雨器進行試驗測試。

現有技術中，操作人員只是在機車刮雨器不帶雨刮片的情況下，對機車刮雨器進行簡單的動作試驗，當不帶雨刮片進行動作試驗時，機車刮雨器是沒有載荷的；而當機車刮雨器裝在機車上后，是需要帶著雨刮片工作的，且雨刮片需要與擋風玻璃配合，也就是說實際工作時的機車刮雨器是帶有載荷的。

因此，現有技術中對機車刮雨器進行的簡單的動作試驗無法真實的模擬機車刮雨器裝上雨刮片并裝車后在實際工作工況下的性能，從而導致制造完成或者檢修完成的機車刮雨器在裝車后的實際使用中存在動作不良、行程誤差等一系列質量問題，進而需要將存在質量問題的機車刮雨器從機車車體上拆下，不僅拆裝麻煩，而且會對車體造成一定影響。

實用新型內容

本實用新型提供一種刮雨器試驗臺，能夠真實的模擬機車刮雨器在實際工作工況下的性能，避免刮雨器裝車后出現質量問題。

本實用新型提供一種刮雨器試驗臺，包括臺體，所述臺體具有操作臺面、安裝有擋風玻璃的安裝框架，所述安裝框架豎向設置在所述操作臺面上，所述安裝框架的底端中部開設有缺口；

所述操作臺面上設置有承載板，所述承載板位于所述安裝框架的一側，所述承載板上設置有用于固定刮雨器的主體的固定板，所述固定板豎向設置在所述承載板上，且所述固定板的對應所述缺口的位置開設有可供所述主體的連桿穿出的通孔，所述連桿從所述缺口伸出至所述安裝框架的另一側，所述連桿的伸出至所述安裝框架的另一側的部分上連接有雨刮片；

所述承載板可朝向所述缺口的方向滑動或者朝向遠離所述缺口的方向滑動，以使所述雨刮片與所述擋風玻璃脫離或者與所述擋風玻璃貼合；

所述承載板上還設置有作動筒，所述主體位于所述固定板和所述作動筒之間，所述作動筒的活塞桿朝向所述主體延伸，并抵頂在所述主體上；所述固定板可拆卸地連接在所述承載板上。

可選的，所述操作臺面上具有朝向所述缺口的方向延伸的第一滑槽，所述承載板上具有可沿所述第一滑槽滑動的滑動部。

可選的，所述第一滑槽為兩個，兩個所述第一滑槽相對設置，所述承載板位于兩個所述第一滑槽之間，所述承載板的兩側形成為所述滑動部。

可選的，所述承載板上具有豎向延伸的兩個相對設置的第二滑槽，所述固定板位于兩個所述第二滑槽之間，且可沿所述第二滑槽滑動，所述第二滑槽的頂部具有可供所述固定板從所述第二滑槽滑出的開口。

可選的，所述臺體上設置有風路，所述風路具有進風口、第一出風口和第二出風口，所述第一出風口用于連接所述作動筒的伸出腔，所述第二出風口用于連接所述作動筒的縮回腔，且所述第一出風口處設置有第一電磁閥，所述第一電磁閥用于控制所述第一出風口打開或者關閉，所述第二出風口處設置有第二電磁閥，所述第二電磁閥用于控制所述第二出風口打開或者關閉。