[實用新型]一種建筑施工物料運輸設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922133633.0 | 申請日： | 2019-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN211765679U | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權(quán)）人： | 彭玉忠 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 251700 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 建筑 施工 物料 運輸設(shè)備 | ||
本實用新型公開了一種建筑施工物料運輸設(shè)備，包括放置板，所述放置板左側(cè)的底部套設(shè)有蝸桿，所述蝸桿的左側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)柄，所述蝸桿的頂部嚙合有蝸輪，所述蝸輪的頂部嚙合有齒板，所述齒板頂部的右側(cè)固定連接有固定桿，固定桿的頂部貫穿放置板并延伸至放置板的頂部。本實用新型將需要運輸?shù)墓茴愇锪戏胖迷诜胖冒宓捻敳浚缓筠D(zhuǎn)動調(diào)節(jié)柄，通過調(diào)節(jié)柄帶動蝸桿進行轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動蝸輪進行轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動齒板進行移動，齒板帶動固定桿進行移動，固定桿帶動活動卡塊進行移動，再通過固定卡塊的配合，即可對管類物料進行限位，解決了現(xiàn)有的運輸設(shè)備缺乏限位機構(gòu)，在運輸時無法對管道進行限位，使得管道容易滾動或者掉落的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工物料運輸設(shè)備。
背景技術(shù)
建筑施工是指工程建設(shè)實施階段的生產(chǎn)活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設(shè)計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，在施工前需要先對物料進行運輸，例如水泥管道，然而現(xiàn)有的運輸設(shè)備缺乏限位機構(gòu)，在運輸時無法對管道進行限位，使得管道容易滾動或者掉落，增加了運輸難度，為此，我們提出一種建筑施工物料運輸設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
（一）解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種建筑施工物料運輸設(shè)備，具備運輸穩(wěn)定的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的運輸設(shè)備缺乏限位機構(gòu)，在運輸時無法對管道進行限位，使得管道容易滾動或者掉落的問題。
（二）技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑施工物料運輸設(shè)備，包括放置板，所述放置板左側(cè)的底部套設(shè)有蝸桿，所述蝸桿的左側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)柄，所述蝸桿的頂部嚙合有蝸輪，所述蝸輪的頂部嚙合有齒板，所述齒板頂部的右側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿的頂部貫穿放置板并延伸至放置板的頂部，所述固定桿的左側(cè)固定連接有活動卡塊，所述放置板頂部的左側(cè)固定連接有固定卡塊。
優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)柄內(nèi)腔的底部套設(shè)有限位銷，且限位銷的右側(cè)貫穿放置板并延伸至放置板的內(nèi)腔。
優(yōu)選的，所述放置板內(nèi)腔的背部固定連接有第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)腔活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸表面的前側(cè)與蝸輪套接。
優(yōu)選的，所述放置板內(nèi)腔頂部的左側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的底部與齒板固定連接。
優(yōu)選的，所述放置板的左側(cè)固定連接有連接架，所述連接架的左側(cè)固定連接有推柄，所述放置板底部的兩側(cè)均固定連接有第二軸承，所述第二軸承的內(nèi)腔活動連接有固定柱，所述固定柱的底部活動連接有萬向輪。
（三）有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種建筑施工物料運輸設(shè)備，具備以下有益效果：
1、本實用新型將需要運輸?shù)墓茴愇锪戏胖迷诜胖冒宓捻敳?，然后轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)柄，通過調(diào)節(jié)柄帶動蝸桿進行轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動蝸輪進行轉(zhuǎn)動，蝸輪帶動齒板進行移動，齒板帶動固定桿進行移動，固定桿帶動活動卡塊進行移動，再通過固定卡塊的配合，即可對管類物料進行限位，然后再通過連接架、推柄、第二軸承、固定柱和萬向輪的配合，即可對物料進行穩(wěn)定的運輸，解決了現(xiàn)有的運輸設(shè)備缺乏限位機構(gòu)，在運輸時無法對管道進行限位，使得管道容易滾動或者掉落的問題。
2、本實用新型通過設(shè)置限位銷，對調(diào)節(jié)柄進行了限位，避免了調(diào)節(jié)柄無法限位，造成無法對物料固定的現(xiàn)象，通過設(shè)置第一軸承與轉(zhuǎn)軸，穩(wěn)定了蝸輪的工作，對蝸輪進行了限位，避免了蝸輪無法進行工作，通過設(shè)置滑槽、滑塊與連接塊，穩(wěn)定了齒板的工作，對齒板進行了平衡支撐，避免了齒板無法進行工作。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
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