[實用新型]一種汽車轉向器螺桿鉆鉸孔的固定夾具

有效

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• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211192124U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 唐康
• 申請（專利權）人: 湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) 42216
• 代理人: 李杰

本實用新型涉及一種汽車轉向器螺桿鉆鉸孔的固定夾具，屬轉向器螺桿固定夾具技術領域。該固定夾具由底座和裝夾裝置構成，裝夾裝置由擠壓頭、支撐滑塊和定位塊構成，底座上一端對稱裝有擠壓頭，底座上另一端對稱固裝有定位塊，定位塊與擠壓頭之間的底座上裝有支撐滑塊。該固定夾具通過角向定位銷配合擠壓頭能對轉向器螺桿固定，且使轉向器螺桿不易產(chǎn)生軸向上的旋轉，由此能有效保證裝配銷孔的孔徑、垂直度和位置不會產(chǎn)生較大誤差，進而提高產(chǎn)品合格率，有效縮短加工時間和節(jié)約原材料；通過防錯限位桿能有效防止出現(xiàn)安裝錯誤，解決了現(xiàn)有的夾具在轉向器螺桿裝夾后，加工過程中轉向器螺桿易產(chǎn)生周向偏移的問題，特別適用于轉向器螺桿的裝夾加工。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車轉向器螺桿鉆鉸孔的固定夾具，屬轉向器螺桿固定夾具技術領域。

背景技術

轉向器是汽車行駛系統(tǒng)中的重要部件，作為其核心傳動零件的轉向器螺桿會直接影響駕駛者操控方向盤的手感及操控安全性。轉向器螺桿包括螺桿本體和裝配頭，螺桿本體的圓周上呈螺旋狀設置有螺旋彈道，螺旋彈道上方的螺桿本體端頭設置有裝配頭，裝配頭上設置有裝配銷孔，裝配銷孔上方的裝配頭端面上設置有呈菱形的裝配沉孔；螺旋彈道下方的螺桿本體端面的中心部位上設置有呈圓錐形的裝夾定位孔。轉向器螺桿的裝配銷孔尺寸是螺桿的關鍵尺寸，其直接影響與轉向器其它部件的連接，進而影響對轉向器的操控，因此必須保證其孔徑、垂直度和位置全部合格。

轉向器螺桿通常為鑄造或鍛造后再進行精加工，其裝配沉孔在加工過程中有一定的誤差，易導致通過裝配沉孔與夾具配合對其裝夾后加工過程中轉向器螺桿晃動，使轉向器螺桿在加工過程中容易產(chǎn)生周向上的偏移，進而使其裝配銷孔的孔徑、垂直度和位置容易產(chǎn)生較大誤差，產(chǎn)品合格率較低，加工過程既浪費加工時間，也增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是：提供一種能對轉向器螺桿精確定位裝夾，使轉向器螺桿在加工過程中不會產(chǎn)生周向上的偏移，以解決現(xiàn)有的夾具在轉向器螺桿裝夾后，加工過程中轉向器螺桿易產(chǎn)生周向偏移問題的汽車轉向器螺桿鉆鉸孔的固定夾具。

本實用新型的技術方案是：

一種汽車轉向器螺桿鉆鉸孔的固定夾具，它由底座和裝夾裝置構成，底座上對稱設置有裝夾裝置，其特征在于：所述的裝夾裝置由擠壓頭、支撐滑塊和定位塊構成，底座上表面一端對稱固裝有有擠壓頭，底座上表面另一端對稱固裝有定位塊，定位塊與擠壓頭之間的底座上通過滑軌安裝有支撐滑塊。

所述的定位塊為矩形體，定位塊上通過插裝孔插裝有角向定位銷，插裝孔一端的定位塊上設置有定位螺栓，定位螺栓與角向定位銷螺紋連接。

所述的插裝孔為T 字型。

所述的角向定位銷呈中字型，角向定位銷一端端頭為六方頭，角向定位銷另一端端頭為四方頭，四方頭端的角向定位銷端面上設置有定位柱。

所述的定位柱一側的四方頭上設置有加工孔，加工孔一側的四方頭上設置有補償定位孔;補償定位孔內(nèi)通過螺紋安裝有補償彈簧螺柱。

所述的補償彈簧螺柱由螺柱本體、彈簧和定位球構成，螺柱本體的端面上設置有裝配孔，裝配孔內(nèi)通過彈簧活動安裝有定位球，彈簧的兩端分別與裝配孔和定位球固定連接。

所述的定位球一側延伸至裝配孔外側并延伸至補償定位孔外側，定位球與裝配孔的內(nèi)壁滑動連接。

所述的擠壓頭由油缸座、擠壓油缸和頂桿構成，油缸座的一側端面上固裝有擠壓油缸，擠壓油缸對應的油缸座上通過裝配通孔滑動安裝有導向塊；導向塊上裝有頂桿，擠壓油缸通過活塞桿與導向塊連接；擠壓頭通過油缸座與底座固定連接。

所述的導向塊與裝配通孔之間設置有耐磨襯套，耐磨襯套與導向塊滑動連接。

所述的導向塊上設置有安裝孔，安裝孔內(nèi)裝有頂桿，安裝孔一側的導向塊上設置有螺紋孔，頂桿通過螺紋孔與導向塊螺紋連接。