[實(shí)用新型]用于氣體傳感器芯片功能性檢測(cè)的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922133504.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211235637U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘誠(chéng)樸;明路;王蘭松;劉成明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北丹瑞新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N27/12
• 分類號(hào): G01N27/12;B25B11/00
• 代理公司: 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 42252
• 代理人: 程明;楊建軍

本實(shí)用新型屬于氣體傳感器芯片檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于氣體傳感器芯片功能性檢測(cè)的夾具，包括相互夾持匹配的活動(dòng)夾板和固定夾板，所述固定夾板固定安裝在一底座上，所述活動(dòng)夾板通過(guò)一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座上；所述固定夾板內(nèi)側(cè)設(shè)有第一內(nèi)襯，所述第一內(nèi)襯上設(shè)有若干并排布置的芯片槽，所述芯片槽的底部設(shè)有接線端子；所述活動(dòng)夾板內(nèi)側(cè)設(shè)有第二內(nèi)襯，所述第二內(nèi)襯上與第一內(nèi)襯上接線端子對(duì)應(yīng)處也設(shè)有接線端子。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)成本低，可同時(shí)夾持檢驗(yàn)多只支陶瓷芯片，且安裝取下方便，日常維護(hù)簡(jiǎn)單，通過(guò)本設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)陶瓷芯片大批量高效快速檢驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氣體傳感器芯片檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于氣體傳感器芯片功能性檢測(cè)的夾具。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視，柴油車(chē)排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，國(guó)四以上的車(chē)輛增加了SCR后處理系統(tǒng)，氮氧傳感器是SCR后處理系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中尾氣的氮氧濃度，檢測(cè)氮氧排放是否滿足犯規(guī)要求范圍內(nèi)。隨著國(guó)六時(shí)代的到來(lái)，柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)格，氮氧傳感器的裝車(chē)需求量也變得更大。長(zhǎng)期以來(lái)，氮氧傳感器的核心技術(shù)，半導(dǎo)體陶瓷芯片一直由日本掌握，氮氧傳感器始終無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。我司經(jīng)過(guò)多年努力，終于突破技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了氮氧傳感器的完全自主研發(fā)和生產(chǎn)，并獲得了越來(lái)越高的市場(chǎng)占有率。

氮氧傳感器芯片是一種高精密的新型異形半導(dǎo)體陶瓷材料芯片，由于國(guó)內(nèi)相關(guān)陶瓷芯片技術(shù)的缺失，目前市場(chǎng)用來(lái)檢測(cè)氮氧傳感器芯片的功能性合格情況還不成熟。因此，我們急需一種有效的辦法，能夠大批量，高效率的對(duì)氮氧傳感器進(jìn)行成品功能性檢測(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于氣體傳感器芯片功能性檢測(cè)的夾具，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)氣體傳感器芯片效率低下的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種用于氣體傳感器芯片功能性檢測(cè)的夾具，其特征在于：包括相互夾持匹配的活動(dòng)夾板31和固定夾板32，所述固定夾板32固定安裝在一底座11上，所述活動(dòng)夾板31通過(guò)一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座11上；所述固定夾板32內(nèi)側(cè)設(shè)有第一內(nèi)襯35，所述第一內(nèi)襯35上設(shè)有若干并排布置的芯片槽37，所述芯片槽37的底部設(shè)有接線端子38；所述活動(dòng)夾板31內(nèi)側(cè)設(shè)有第二內(nèi)襯311，所述第二內(nèi)襯311上與第一內(nèi)襯35上接線端子38對(duì)應(yīng)處也設(shè)有接線端子38。

進(jìn)一步地，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)滑軌21和一個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸25，每個(gè)滑軌21上都匹配有滑塊22；一對(duì)滑軌21平行平行布置在底座11上，兩個(gè)滑軌21上共同安裝有一塊支撐板23，所述支撐板23上沿長(zhǎng)度方向均勻設(shè)有若干連接支座24，所有連接支座24均與活動(dòng)夾板31的外側(cè)連接；所述驅(qū)動(dòng)氣缸25固定安裝在底座11上，所述驅(qū)動(dòng)氣缸25的活動(dòng)端與支撐板23的中部固定連接，用于驅(qū)動(dòng)支撐板23作直線運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述連接支座24與活動(dòng)夾板31的外側(cè)之間通過(guò)彈性連接件26連接。

進(jìn)一步地，所述第一內(nèi)襯35和第一內(nèi)襯35上對(duì)應(yīng)處均設(shè)有若干定位孔39，所述活動(dòng)夾板31或固定夾板32上設(shè)有與定位孔39相對(duì)應(yīng)的定位銷(xiāo)312，所述定位銷(xiāo)312插在對(duì)應(yīng)的定位孔39內(nèi)用于對(duì)第一內(nèi)襯35和第一內(nèi)襯35定位。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)夾板31和固定夾板32的下端均設(shè)有線路連接板36，所述線路連接板36與對(duì)應(yīng)夾板上的所有接線端子38連接，用于連接接線端子38和檢測(cè)儀器。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過(guò)分體夾合式接插件設(shè)計(jì)，將芯片固定并接入電路。本設(shè)計(jì)成本低，可同時(shí)夾持多只支芯片，且安裝取下方便，日常維護(hù)簡(jiǎn)單，通過(guò)本設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)芯片大批量高效快速檢驗(yàn)。夾合式設(shè)計(jì)為芯片置入預(yù)留了充足的空間，使芯片置入時(shí)受力更小，無(wú)需用力插入，可達(dá)輕輕放入后通過(guò)氣動(dòng)裝置加緊的效果，防止芯片邊沿鋒利劃傷內(nèi)襯或接線端子。定位銷(xiāo)與定位孔設(shè)計(jì)使設(shè)備安裝更精準(zhǔn)方便，工作更穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明