[實用新型]一種新型鋁合金車輪旋轉吹干裝置

有效

• 申請號: 201922132097.2
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210952227U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 丁有望;李洪光;祁長順;周彬
• 申請（專利權）人: 山東駿程金屬科技有限公司
• 主分類號: F26B15/12
• 分類號: F26B15/12;F26B21/00;F26B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型鋁合金車輪旋轉吹干裝置，當輸送輥道將輪轂輸送至護罩內后，輪轂位于兩個縱向氣管之間，壓縮空氣其通過進氣管經旋轉接頭輸送至旋轉氣管中，旋轉氣管驅動機構驅動旋轉氣管利用帶座軸承轉動，由于旋轉接頭的作用，旋轉氣管在相對進氣管轉動時不會漏氣，旋轉氣管轉動，其驅動位于輪轂上方的橫向氣管和輪轂兩側的縱向氣管圍繞輪轂旋轉，橫向氣管下方的各個噴嘴將壓縮空氣邊轉動邊噴向輪轂的上方，縱向氣管上的噴嘴邊轉動的過程中邊將壓縮空氣吹向輪轂的側面，實現360°無死角的吹干，輪轂受風均勻，提高了吹干效率，同時有效防止輪轂在吹干時受到損傷。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金輪轂制造技術領域，具體涉及一種新型鋁合金車輪旋轉吹干裝置。

背景技術

鍛造鋁合金輪轂有重量輕，強度好，外觀漂亮等優點，但機加工或拋光后的車輪表面殘留有各種切削液及其他雜質，必須及時進行清洗，才能將漂亮的外觀展示出來，清洗后的車輪表面殘留有水珠，如不及時清理將會使車輪表面殘留有水漬，影響車輪外觀，現在在實際生產中清洗后都是人工利用壓縮空氣對車輪進行吹水，吹水后再進行人工擦干，整個過程不但耗費人力，人工擦干過程還容易對輪轂造成磕碰，同時輪轂容易存在死角使水分不能及時吹干。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種使鋁合金輪轂各個部位受風均勻，提高吹干效率的新型鋁合金車輪旋轉吹干裝置。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種新型鋁合金車輪旋轉吹干裝置，包括輸送輥道，用于將生產的輪轂輸送，還包括：

護罩，設置于輸送輥道上方，其沿輸送輥道的前進方向前后兩側開口，其左右兩側封閉，護罩內的開口寬度大于輪轂的外徑；

旋轉氣管，通過帶座軸承沿豎直方向轉動安裝于護罩上方的中心位置，旋轉氣管上端通過旋轉接頭連接于進氣管，所述進氣管的另一端連接于壓縮空氣氣源；

旋轉氣管驅動機構，設置于護罩上方，用于驅動旋轉氣管轉動；

旋轉氣管的下端左右兩側分別水平連接有橫向氣管，所述橫向氣管的外側端豎直連接有縱向氣管，橫向氣管的下方沿水平方向間隔設置有若干噴嘴，縱向氣管的內側端沿豎直方向間隔設置有若干噴嘴，各個噴嘴的出氣口朝向輪轂。

進一步的，上述旋轉氣管驅動機構包括安裝于護罩上的電機、安裝于電機輸出軸上的皮帶輪Ⅰ以及安裝于旋轉氣管上的皮帶輪Ⅱ，所述皮帶輪Ⅰ與皮帶輪Ⅱ之間通過傳動皮帶傳動連接。

為了實現到位檢測，還包括設置于輸送輥道上且位于護罩內的光電開關，當輪轂被輸送輥道輸送至護罩內后，輪轂觸發光電開關。

本實用新型的有益效果是：當輸送輥道將輪轂輸送至護罩內后，輪轂位于兩個縱向氣管之間，壓縮空氣其通過進氣管經旋轉接頭輸送至旋轉氣管中，旋轉氣管驅動機構驅動旋轉氣管利用帶座軸承轉動，由于旋轉接頭的作用，旋轉氣管在相對進氣管轉動時不會漏氣，旋轉氣管轉動，其驅動位于輪轂上方的橫向氣管和輪轂兩側的縱向氣管圍繞輪轂旋轉，橫向氣管下方的各個噴嘴將壓縮空氣邊轉動邊噴向輪轂的上方，縱向氣管上的噴嘴邊轉動的過程中邊將壓縮空氣吹向輪轂的側面，實現360°無死角的吹干，輪轂受風均勻，提高了吹干效率，同時有效防止輪轂在吹干時受到損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖中，1.輸送輥道 2.護罩 3.輪轂 4.帶座軸承 5.旋轉氣管 6.旋轉接頭 7.進氣管 8.電機 9.皮帶輪Ⅰ 10.皮帶輪Ⅱ 11.傳動皮帶 12.橫向氣管 13.縱向氣管 14.噴嘴15.光電開關。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型做進一步說明。