[實用新型]用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922131983.3 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN211685303U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱曉軍;朱建新;陳梅紅 | 申請(專利權(quán))人: | 坤泰車輛系統(tǒng)(常州)有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 南京艾普利德知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陸明耀 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 齒輪 齒條 轉(zhuǎn)向 新型 磨損 補償 總成 | ||
1.用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,包括調(diào)節(jié)塞(1)以及開設在所述調(diào)節(jié)塞(1)內(nèi)的調(diào)節(jié)腔(2),所述調(diào)節(jié)腔(2)內(nèi)設有可自由滑動的彈簧壓塊(3),所述彈簧壓塊(3)的一端通過彈簧(4)與所述調(diào)節(jié)塞(1)抵接,另一端可與轉(zhuǎn)向機的齒條抵接;其特征在于:所述彈簧壓塊(3)上套設有與所述調(diào)節(jié)塞(1)機械連接的調(diào)節(jié)螺母(5),所述調(diào)節(jié)螺母(5)可驅(qū)動所述彈簧壓塊(3)在所述調(diào)節(jié)腔(2)內(nèi)軸向移動,使得所述彈簧(4)發(fā)生形變,產(chǎn)生不同的彈簧力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,其特征在于:所述調(diào)節(jié)腔(2)的內(nèi)壁上設有與所述調(diào)節(jié)塞(1)一體成型的定位塊(11),所述彈簧壓塊(3)與所述彈簧(4)貼近的一端上設有一容置腔(31),所述彈簧(4)的一端套設在所述定位塊(11)上,另一端置于所述容置腔(31)內(nèi),且所述彈簧(4)的中軸線與所述調(diào)節(jié)腔(2)的中軸線共軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,其特征在于:所述彈簧壓塊(3)的外圓周面設有與其一體成型的延伸環(huán)(32),所述延伸環(huán)(32)的外側(cè)面(33)與所述調(diào)節(jié)螺母(5)的內(nèi)側(cè)面(51)緊貼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,其特征在于:所述機械連接為螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,其特征在于:所述調(diào)節(jié)塞(1)的外圓周面上設有外螺紋(12),所述外螺紋(12)與所述轉(zhuǎn)向機內(nèi)的內(nèi)螺紋螺接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪齒條型轉(zhuǎn)向機的新型磨損補償總成,其特征在于:所述調(diào)節(jié)塞(1)遠離所述彈簧壓塊(3)一端的端面上設有內(nèi)六角(13)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于坤泰車輛系統(tǒng)(常州)有限公司,未經(jīng)坤泰車輛系統(tǒng)(常州)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922131983.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種柔性接觸式氣控蝶閥
- 下一篇:一種多方向抽芯滑塊的脫模機構(gòu)





