[實(shí)用新型]用于車輛的安裝支架及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922131585.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210881618U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李小榮;顏伏伍;吳勇;雷超宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號(hào): | B60H3/06 | 分類號(hào): | B60H3/06 |
| 代理公司: | 北京匯思誠(chéng)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444 | 代理人: | 范旋鋒 |
| 地址: | 402260 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 安裝 支架 | ||
本申請(qǐng)公開了一種用于車輛的安裝支架及車輛,車輛包括前輪罩、空濾器和機(jī)艙,所述前輪罩和所述空濾器分別設(shè)置于所述機(jī)艙內(nèi),所述安裝支架包括安裝部、第一連接部和第二連接部,所述安裝部用于安裝所述空濾器,并且所述安裝部具有第一側(cè)部和第二側(cè)部,所述第一側(cè)部與所述第二側(cè)部相鄰設(shè)置;所述第一連接部與所述第一側(cè)部連接,并且所述第一連接部與所述述前輪罩的側(cè)壁焊接固定,所述第二連接部與所述第二側(cè)部連接,并且所述第二連接部與所述前輪罩的側(cè)壁焊接固定;本申請(qǐng)的安裝支架通過第一連接部和第二連接部焊接于前輪罩的側(cè)壁,使得該安裝支架的安裝點(diǎn)滿足動(dòng)剛度要求,且該安裝支架結(jié)構(gòu)小巧,重量輕,成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于車輛的安裝支架及具有該安裝支架的車輛。
背景技術(shù)
汽車空氣過濾器一般是安裝于汽車機(jī)艙內(nèi),用于清除汽車內(nèi)空氣中的微粒雜質(zhì),但是,由于空氣過濾器是安裝于機(jī)艙內(nèi),而機(jī)艙內(nèi)一般還安裝有發(fā)動(dòng)機(jī),使得空氣過濾器很容易受發(fā)動(dòng)機(jī)和自身振動(dòng)的影響。
現(xiàn)有技術(shù)中,空氣過濾器通常是通過支架安裝于機(jī)艙內(nèi)的縱梁上,為了保證支架具有足夠的動(dòng)剛度要求,就需要將支架做得非常結(jié)實(shí),但是將支架做得太結(jié)實(shí)不利于車輛輕量化和成本要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種能夠滿足空濾器安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度要求,且重量又輕的用于車輛的安裝支架。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)具體采用以下技術(shù)方案:
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于車輛的安裝支架,車輛包括前輪罩、空濾器和機(jī)艙,所述前輪罩和所述空濾器分別設(shè)置于所述機(jī)艙內(nèi),該安裝支架包括:
安裝部,所述安裝部用于安裝所述空濾器,并且所述安裝部具有第一側(cè)部和第二側(cè)部,所述第一側(cè)部與所述第二側(cè)部相鄰設(shè)置;
第一連接部,所述第一連接部與所述第一側(cè)部連接,并且所述第一連接部與所述述前輪罩的側(cè)壁焊接固定;
第二連接部,所述第二連接部與所述第二側(cè)部連接,并且所述第二連接部與所述前輪罩的側(cè)壁焊接固定。
優(yōu)選地,所述安裝部開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔的圓心與所述第一連接部的距離為L(zhǎng),30mm≤L≤40mm。
優(yōu)選地,所述安裝支架還包括支撐部,所述支撐部與所述安裝部的第二側(cè)部連接并位于所述安裝部的下方,所述第二連接部與所述支撐部連接。優(yōu)選地,所述支撐部的寬度由遠(yuǎn)離所述第二連接部的一端向靠近所述第二連接部的一端逐漸變小。
優(yōu)選地,所述安裝支架還包括翻邊,所述安裝部具有第三側(cè)部,所述第三側(cè)部與所述第二側(cè)部相對(duì)設(shè)置,所述翻邊設(shè)置于所述第三側(cè)部。
優(yōu)選地,所述第二連接部與所述支撐部的連接處設(shè)置有至少一個(gè)第二加強(qiáng)筋。
優(yōu)選地,所述第二連接部與所述支撐部呈L型設(shè)置。
優(yōu)選地,所述第一連接部與所述安裝部的連接處設(shè)置有至少一個(gè)第一加強(qiáng)筋。
優(yōu)選地,所述第一連接部與所述安裝部呈L型設(shè)置。
相應(yīng)地,本申請(qǐng)還提供了一種車輛,該車輛包括機(jī)艙、前輪罩、空濾器和上述的安裝支架,所述前輪罩安裝于所述機(jī)艙內(nèi),所述安裝支架設(shè)置于所述前輪罩,所述空濾器安裝于所述安裝支架。
本申請(qǐng)的安裝支架包括安裝部、第一連接部和第二連接部,安裝部用于安裝空濾器,并且具有第一側(cè)部及與第一側(cè)部相鄰的第二側(cè)部,第一連接部與第一側(cè)部連接,并且第一連接部與前輪罩的側(cè)壁焊接固定,第二連接部與第二側(cè)部連接,并且第二連接部與前輪罩的側(cè)壁焊接固定。相比于現(xiàn)有技術(shù),本申請(qǐng)通過安裝支架的安裝位置及安裝支架的結(jié)構(gòu),使得該安裝支架的安裝點(diǎn)滿足動(dòng)剛度要求,且該安裝支架結(jié)構(gòu)小巧,重量輕,成本低。
附圖說(shuō)明
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