[實用新型]培土裝置及道路養護系統

有效

• 申請號: 201922130896.6
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211285756U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 雷博;徐浩然;丁永全;李向利;鄭賀楠;劉鵬;高洪峰;寧曉輝;賀新龍
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團第二工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: E02F5/22
• 分類號: E02F5/22;E02D3/039
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 張江陵

本實用新型提供了一種培土裝置及道路養護系統，涉及道路養護技術領域，包括：培土主體、滾動輪、驅動裝置和培土組件；滾動輪與培土主體轉動連接，驅動裝置與滾動輪傳動連接，驅動裝置用于帶動滾動輪轉動，以使培土主體移動；培土組件安裝于培土主體上，培土組件用于沿著地面移動，以填充地面上的坑洼。通過驅動裝置的設置，帶動培土主體上的滾動輪轉動，使培土組件一同與培土主體移動，完成對地面坑洼的填充，緩解了現有技術中存在的現有的路肩培土整形裝置工人勞動強度大，使用不方便的技術問題，實現了有效節省工人勞動強度，節省勞動成本的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及道路養護技術領域，尤其是涉及一種培土裝置及道路養護系統。

背景技術

路肩指的是位于車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分，為保持車行道的功能和臨時停車使用，并作為路面的橫向支承。路肩邊坡長時間使用后，會出現大量的坑洼，坑洼的出現會影響路肩邊坡的平整度，因此，在公路施工維護中，路肩邊坡培土整形是一項重要工作。

為了將路肩邊坡出現的坑洼填平，工作人員一般使用培土整形裝置將坑洼填平。

但是，現有的路肩培土整形裝置需要手動推動，造成工人勞動強度大，費時費力，裝置設備體驗度不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種培土裝置及道路養護系統，以緩解了現有技術中存在的現有的路肩培土整形裝置工人勞動強度大，使用不方便的技術問題。

本實用新型提供的培土裝置，包括：培土主體、滾動輪、驅動裝置和培土組件；

所述滾動輪與所述培土主體轉動連接，所述驅動裝置與所述滾動輪傳動連接，所述驅動裝置用于帶動所述滾動輪轉動，以使所述培土主體移動；

所述培土組件安裝于所述培土主體上，所述培土組件用于沿著地面移動，以填充地面上的坑洼。

進一步的，所述培土組件包括儲土箱、連接部和培土板；

所述儲土箱設置于所述培土主體上，所述培土板與地面抵接，所述培土板上設置有出土口，所述儲土箱通過所述連接部與所述出土口連通，所述儲土箱用于儲放填充用土壤，所述填充用土壤依次通過所述連接部和所述出土口填充到地面上的坑洼中。

進一步的，所述連接部包括輸料管、連接管和彈性部；

所述輸料管的一端與所述儲土箱連通，所述輸料管的另一端與所述連接管連通，所述連接管遠離所述輸料管的一端與所述出土口連通；

所述彈性部設置于所述輸料管和所述連接管之間，所述彈性部用于使所述連接管和所述培土板具有靠近地面的運動趨勢，以使所述培土板緊貼于地面上。

進一步的，所述出土口處設置有漏網。

進一步的，所述儲土箱的頂部設置有進料口。

進一步的，所述驅動裝置包括驅動部和傳動部；

所述滾動輪通過轉動軸與所述培土主體轉動連接，所述驅動部設置于所述培土主體上，所述驅動部通過所述傳動部與所述轉動軸傳動連接。

進一步的，所述傳動部包括傳動軸和第一傳動齒；

所述傳動軸與所述驅動部連接，所述第一傳動齒設置于所述傳動軸上，所述轉動軸上設置有第二傳動齒，所述培土主體上設置有通孔，所述第一傳動齒穿過所述通孔與所述第二傳動齒嚙合連接。

進一步的，所述培土裝置還包括壓緊部；

所述壓緊部與所述培土主體轉動連接，所述壓緊部用于將所述填充用土壤壓緊于地面坑洼內。

進一步的，所述培土主體上設置有把手。

本實用新型提供道路養護系統，包括所述培土裝置。