[實用新型]一種用于無軌施工作業車的車架

有效

• 申請號: 201922130617.6
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN212176475U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 薛恒鶴;李元偉
• 申請（專利權）人: 安徽興宇軌道裝備有限公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G1/22;E04G1/24;E04G5/00;E04G5/02;E04G5/10
• 代理公司: 蚌埠幺四零二知識產權代理事務所(普通合伙) 34156
• 代理人: 尹杰

1.一種用于無軌施工作業車的車架，其特征在于：包括支撐架（1），在支撐架（1）對稱的兩側分別調節連接一個行走支撐架（2）；

在支撐架（1）對稱的兩側均設有水平調節支撐框（3），行走支撐架（2）包括連接板（4），在連接板（4）的兩側均設有調節連桿（5）和豎直支撐框（6），每個調節連桿（5）均對應插接在相應的支撐框（3）內，每個豎直支撐框（6）內均調節連接第一支撐桿（7），在每個第一支撐桿（7）的下側均安裝一個車輪組件（8）。

2.根據權利要求1所述的一種用于無軌施工作業車的車架，其特征在于：所述支撐架（1）包括方形框，在方形框上固定連接支撐板，在方形框的四個拐角處均安裝一個第一護欄（25），所述水平調節支撐框（3）安裝在方形框的兩側，每個水平調節支撐框（3）內均安裝兩個第一油缸，每個第一油缸均對應驅動相應所述調節連桿（5）。

3.根據權利要求1所述的一種用于無軌施工作業車的車架，其特征在于：所述豎直支撐框（6）為管狀結構，在豎直支撐框（6）內連接第二油缸（10），第二油缸（10）驅動連接對應所述支撐桿（7）。

4.根據權利要求1所述的一種用于無軌施工作業車的車架，其特征在于：所述車輪組件（8）包括交接在所述支撐桿（7）下側的鉸接座（9），在鉸接座（9）上通過轉軸連接車輪罩（15），在車輪罩（15）內安裝車輪（16），在車輪罩（15）的一側安裝驅動車輪（16）的電機（17），在支撐桿（7）和鉸接座（9）之間配合連接第三油缸（11），在鉸接座（9）和車輪罩（15）之間配合連接第四油缸（18）。

5.根據權利要求1所述的一種用于無軌施工作業車的車架，其特征在于：在每個所述行走支撐架（2）的兩個所述豎直支撐框（6）之間鉸接踏板（23），在豎直支撐框（6）和踏板（23）之間安裝第五油缸（24）。