[實用新型]一種用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922130150.5 | 申請日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN211472188U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃永強;紀官平 | 申請(專利權(quán))人: | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 劉凱 |
| 地址: | 611430 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 低速 軌道 組裝 工裝 | ||
1.一種用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述工裝包括端部支撐單元、支撐梁單元、澆筑模板、中部走臺和液壓系統(tǒng),
四組支撐梁單元平行且間隔地設置,第一組支撐梁單元與第二組支撐梁單元之間和第三組支撐梁單元與第四組支撐梁單元之間分別設置有中部走臺并且分別形成軌道梁支撐空間;
第一組支撐梁單元和第四組支撐梁單元的外側(cè)端部以及第二組支撐梁單元與第三組支撐梁單元之間分別設置有一組澆筑模板并且分別形成軌道梁澆筑空間;
第一組支撐梁單元和第四組支撐梁單元外側(cè)端部設置的澆筑模板端部還分別設置有一組端部支撐單元;
液壓系統(tǒng)包括與四組支撐梁單元相對應的四套軌道梁調(diào)整液壓單元、與三組澆筑模板相對應的三套模板調(diào)整液壓單元和與兩組端部支撐單元相對應的兩套手動調(diào)整液壓單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述支撐梁單元包括支撐立柱、橫梁、安裝立柱、橫向液壓千斤頂安裝座、千斤頂滑動副、橫向螺旋絲桿、絲桿支撐架和橫向拉筋,其中,
至少兩根支撐立柱間隔地設置在地面上,橫梁設置在支撐立柱上形成支撐面;絲桿支撐架設置在橫梁中部,兩根橫向螺旋絲桿平行地設置在所述絲桿支撐架上;兩根安裝立柱豎直地相對設置在橫梁的支撐面上且位于絲桿支撐架的兩側(cè),兩根安裝立柱的相對面上分別設置有至少兩個橫向液壓千斤頂安裝座;
兩對千斤頂滑動副分別設置在絲桿支撐架與安裝立柱之間,所述千斤頂滑動副包括垂向液壓千斤頂安裝座和滑動板,垂向液壓千斤頂安裝座安裝在固定于橫梁的支撐面上的滑動板上;所述橫向拉筋設置在兩根安裝立柱的頂部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述軌道梁調(diào)整液壓單元包括至少8個液壓千斤頂,至少四個分別安裝在橫向液壓千斤頂安裝座上,至少4個分別安裝在垂向液壓千斤頂安裝座上;所述橫向拉筋包括螺紋鋼筋和固定件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述橫梁上設有若干組安裝立柱、千斤頂滑動副和絲桿支撐架的安裝接口,能夠根據(jù)軌道梁需要選擇安裝位置;所述滑動板的周圍設置限位件,所述滑動板為聚四氟乙烯件;所述安裝立柱的側(cè)面設置有斜支撐梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述端部支撐單元包括兩個平行設置的端部支撐,所述端部支撐包括立柱、固定梁、縱向液壓千斤頂安裝座、手動液壓泵安裝座和調(diào)整絲桿,其中,
固定梁設置在地面上,立柱豎直設置在固定梁的一端,調(diào)整絲桿設置在立柱與固定梁之間,立柱、固定梁和調(diào)整絲桿連接形成三角形結(jié)構(gòu);
縱向液壓千斤頂安裝座和手動液壓泵安裝座均安裝在立柱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述手動調(diào)整液壓單元包括手動液壓泵和端部支撐縱向液壓千斤頂,所述手動液壓泵安裝在手動液壓泵安裝座上,所述端部支撐縱向液壓千斤頂安裝在縱向液壓千斤頂安裝座上;所述端部支撐單元還包括垂直于三角形結(jié)構(gòu)安裝的穩(wěn)定桿,所述穩(wěn)定桿的一端與立柱中部相連且另一端固定在地面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述澆筑模板包括模板、支撐框架和模板調(diào)整液壓單元,所述支撐框架設置在模板下方用于支撐模板,模板調(diào)整液壓單元安裝在支撐框架底部用于控制模板升降,其中,所述模板調(diào)整液壓單元包括至少4個液壓千斤頂。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述工裝還包括與支撐梁單元和澆筑模板分別相連的若干個工作梯。
9.根據(jù)權(quán)利要求3、6和8中任一項所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,所述液壓系統(tǒng)的各液壓千斤頂僅提供推力或升力而回位通過外力的推力或壓力實現(xiàn),各液壓千斤頂均帶有螺旋式機械鎖止裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于中低速磁浮軌道梁組裝的工裝,其特征在于,兩對C型單元梁分別放置于第一組支撐梁單元與第二組支撐梁單元和第三組支撐梁單元與第四組支撐梁單元之間并使每對相對設置的C型單元梁的端部穿過支撐梁單元放置于澆筑模板上,其中,通過軌道梁調(diào)整液壓單元和手動調(diào)整液壓單元進行軌道梁的拼接和尺寸調(diào)整后進行預應力張拉,再通過模板調(diào)整液壓單元進行澆筑模板的位置調(diào)整后進行軌道梁后澆帶的澆筑形成U型軌道梁。
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