[實(shí)用新型]下沉式的密封性轎頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922129254.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211769657U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洋;楊榮根;吳思宇;王勇新;蘇小波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沃克斯迅達(dá)電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本發(fā)明提出了一種下沉式的密封性轎頂，轎頂結(jié)構(gòu)連接在轎壁板的頂端，所述轎頂結(jié)構(gòu)的邊緣成型有與轎壁板連接的固定邊，固定邊成型為矩形的框型結(jié)構(gòu)，在固定邊之內(nèi)的轎頂結(jié)構(gòu)中向下凸起成型有下沉體，下沉體的底面為轎頂?shù)碾娞輧?nèi)裝飾面，所述的下沉體的底面低于固定邊和轎壁板頂端的水平高度，下沉體的側(cè)邊面與轎壁板對(duì)應(yīng)的表面緊貼設(shè)置。本裝置節(jié)約了吊頂?shù)目臻g，并且在外觀上能顯得電梯空間更加寬敞，對(duì)提升品質(zhì)具有良好的促進(jìn)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯轎廂上的密封性的結(jié)構(gòu)改造，具體是一種下沉式的密封性轎頂。

背景技術(shù)

電梯是一種用于建筑物中，主要提供升降功能的特種設(shè)備，電梯的轎頂結(jié)構(gòu)相當(dāng)于常規(guī)建筑中的天花板層，在轎廂內(nèi)部設(shè)置并且與人類(lèi)活動(dòng)有關(guān)的部分式吊頂，通常吊頂上會(huì)包括有燈光、裝飾材料以及通風(fēng)等相關(guān)的結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)建了電梯的頂部結(jié)構(gòu)，所以轎頂結(jié)構(gòu)同時(shí)具有美觀和安全的作用。

常規(guī)的電梯轎廂的結(jié)構(gòu)是由轎壁板和轎頂、轎底連接后形成的空間結(jié)構(gòu)體，其中轎壁板是直立設(shè)置的，其頂部是與轎頂?shù)倪吘夁B接固定的，相互之間呈直角的連接結(jié)構(gòu)，由于轎壁板的頂邊和轎頂結(jié)構(gòu)都是平面結(jié)構(gòu)，相互之間的貼合度并不緊密，所以會(huì)有一定的間隙，這些間隙在一定的影響場(chǎng)景中，比如觀光電梯，會(huì)有明顯的漏光效應(yīng)，影響到電梯的采光和照明效果，而轎頂是直接連接有吊頂上的燈光裝置對(duì)漏光的問(wèn)題更加明顯，常規(guī)會(huì)采用密封條進(jìn)行填充，但是密封條的顏色與轎壁材料的顏色不同，在對(duì)轎廂裝潢有較高要求時(shí)，就會(huì)有不協(xié)調(diào)的黑邊產(chǎn)生，直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種下沉式的密封性轎頂。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：轎頂結(jié)構(gòu)連接在轎壁板的頂端，所述轎頂結(jié)構(gòu)的邊緣成型有與轎壁板連接的固定邊，固定邊成型為矩形的框型結(jié)構(gòu)，在固定邊之內(nèi)的轎頂結(jié)構(gòu)中向下凸起成型有下沉體，下沉體的底面為轎頂?shù)碾娞輧?nèi)裝飾面，所述的下沉體的底面低于固定邊和轎壁板頂端的水平高度，下沉體的側(cè)邊面與轎壁板對(duì)應(yīng)的表面緊貼設(shè)置。

本裝置是一種用于裝飾要求高的電梯轎廂中的轎頂結(jié)構(gòu)，解決了漏光和密封不嚴(yán)等問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置固定邊和下沉的轎頂結(jié)構(gòu)部分，使主要的電梯的吊頂結(jié)構(gòu)直接設(shè)置在轎頂內(nèi)，并且由于轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，隱蔽了連接處的間隙，即使在間隙處填充密封條，在外觀上也無(wú)影響，采用的下沉結(jié)構(gòu)之后，在其內(nèi)部也留出了空間，該空間用于安裝吊頂燈等裝置，節(jié)約了吊頂?shù)目臻g，并且在外觀上能顯得電梯空間更加寬敞，對(duì)提升品質(zhì)具有良好的促進(jìn)作用。

進(jìn)一步的，所述轎頂結(jié)構(gòu)包括有轎頂板、側(cè)封板以及頂圍板，所述轎頂板整體為矩形結(jié)構(gòu)，其中對(duì)應(yīng)的兩端彎折成型為固定邊和下沉側(cè)邊，中段部分為下沉底板，其余的對(duì)應(yīng)側(cè)邊為開(kāi)放的端部，在開(kāi)放的端部的對(duì)應(yīng)兩側(cè)固定連接側(cè)封板，側(cè)封板包括有下沉側(cè)封邊以及固定封邊，固定封邊與固定邊對(duì)應(yīng)并形成統(tǒng)一的框型固定邊，該框型固定邊與轎廂四周的轎壁板的頂端對(duì)應(yīng)連接，下沉側(cè)封邊封閉轎頂板開(kāi)放的兩端，并于下沉側(cè)邊形成合圍結(jié)構(gòu)。為了便于成型和加工安裝，轎頂結(jié)構(gòu)由多塊組件進(jìn)行拼合固定連接，主體為轎頂板結(jié)構(gòu)，其主要成型的是轎廂內(nèi)的轎頂面，是與人機(jī)環(huán)境直接接觸的部分，一體成型，在外觀上，美觀度高，兩端相對(duì)位置較高，就形成了下沉結(jié)構(gòu)，而側(cè)封板為端部配件，用于配型封堵轎頂板兩端的開(kāi)放端口，并形成整體的矩形連接結(jié)構(gòu)，這樣單件的結(jié)構(gòu)的彎折次數(shù)少，便于加工，減少?gòu)U品產(chǎn)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

進(jìn)一步的，所述頂圍板為矩形合圍的直立擋板結(jié)構(gòu)，頂圍板之間相互固定連接，并且固定連接在轎頂板的頂部，頂圍板的合圍范圍內(nèi)設(shè)置有轎頂機(jī)械裝置，在頂圍板上還設(shè)置由固定孔，固定孔連接轎頂機(jī)械裝置。頂圍板合圍出矩形的空間，在該空間內(nèi)安裝轎頂機(jī)械裝置，如開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)、通風(fēng)機(jī)構(gòu)以及安全裝置等，都需要有安裝的空間，并且在頂圍板上設(shè)置連接孔，起到連接固定的作用，設(shè)備可以就近連接固定，減少連接部件。