[實用新型]船舶電動平移折疊門試驗胎架

有效

• 申請號: 201922128984.2
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210942184U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 趙衛興;李曙剛
• 申請（專利權）人: 江蘇驥鑫船舶設備有限公司
• 主分類號: B63B73/60
• 分類號: B63B73/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及船舶電動平移折疊門試驗胎架，包括底座，小艇門開口舷側板，觀察檢修平臺，噴淋管；底座上部為工作平臺；底座下部設有高度調節部；小艇門開口舷側板傾斜設置在工作平臺上，中部開設有折疊門孔；工作平臺上設有支架，支架的上部與小艇門開口舷側板采用加強梁固定連接；工作平臺中部設有電控箱；觀察檢修平臺設置在支架的中部；加強梁的下部，觀察檢修平臺的上方設有設備安裝框架；噴淋管設置在折疊門孔的上部；噴淋管位于折疊門孔上的部分設有若干個噴淋頭，噴淋管連接到高壓水泵上，高壓水泵連接到電控箱上。本實用新型的優點在于，能夠提供與舷側開口相同的結構，對折疊門進行水密和開合試驗，簡化系泊、航行試驗流程。

技術領域

本實用新型涉及船體部件支撐裝置領域，特別是一種船舶電動平移折疊門試驗胎架。

背景技術

機庫、船塢、碼頭等場所存在著大量空間大的門洞，外部環境潮濕，塵土大，需要對內部進行相對密封；船舶上配備的交通艇、工作艇等及其配套的收放裝置經常也需要在舷側開口進行日常存放；這些大開口都需要進行一定的遮蔽，通常情況下多數采用風雨密門進行遮擋，常規的推拉式或者提升式移門由于存在著不同程度的缺陷，已經有新的替代產品出現。

新出現的電動平移折疊門的結構如中國發明專利：一種門板外側與船體外側平齊的風雨密疊片門(授權公告號：CN105172997B)所示，包括門框，固定導軌部件，門板存儲機構，中間活動導軌部件，門板部分，動力傳動部分，門框包括有集水導水槽，門邊密封條；門板部分是由上部門板、若干塊中部門板以及下部門板組成，每塊門板的橫向兩端端部裝有門板端頭；門板斷面為上凸下凹形狀，門板的下凹槽內設計裝有帶唇邊的門板密封條，門板端頭上設計有門板上擋水止口結構、門板下擋水止口結構和側凹止口結構。這種折疊門在實際使用中取得了良好的效果，獲得了范圍較廣的應用，但是由于結構相對復雜，調試部件較多，船舶舾裝完成后進行系泊試驗和航行試驗時，如果還要進行結構調整，周期相對較長，會影響交船進度。

在船舶制造行業中，由于船體大，分段多，很多部件均采用胎架的方式進行模塊化生產，例如中國發明專利申請：一種船體支撐裝置及胎架(申請公布號：CN110450922A)公開的裝置，包括伸縮桿，伸縮桿的頂端安裝有第一連接板，第一連接板通過鉸鏈配合有第二連接板，第二連接板遠離第一連接板的一端安裝有支撐板，鉸鏈用于調整支撐板與待支撐船體的夾角使支撐板與待支撐船體為面接觸，伸縮桿用于通過支撐板對船體進行支撐，相較于傳統的點、線接觸對船體實現支撐，能夠使支撐板對船體施加的支撐力更為均勻，集中點壓強降低，避免船體分段的外表面板件受到擠壓而變形的問題，從而避免了船體分段外表面的油漆損壞。

采用這種胎架結構能夠對船舶的部件進行標準化生產，因此，有必要設計一種平移折疊門試驗胎架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶電動平移折疊門試驗胎架，能夠對電動平移折疊門進行標準化開合試驗，檢驗電動平移折疊門的水密性及處于傾斜狀態時的穩定性。

為達到上述實用新型的目的，提供了一種船舶電動平移折疊門試驗胎架，包括底座，小艇門開口舷側板，觀察檢修平臺，噴淋管；

所述底座為一個底面小頂面大的矩形平臺，上部為工作平臺，面積較大，較小的底面朝下，與地面接觸；所述底座下部的兩個斜面上設有對稱的高度調節部，每個斜面上的所述高度調節部可以單獨調整；

所述小艇門開口舷側板設置在所述工作平臺上，沿所述工作平臺的一側長邊設置，所述小艇門開口舷側板傾斜設置在所述工作平臺上；所述小艇門開口舷側板中部開設有折疊門孔；

所述工作平臺的另一側長邊上設有支架，所述支架的上部與小艇門開口舷側板采用加強梁固定連接；所述工作平臺的中部設有電控箱；所述觀察檢修平臺設置在所述支架的中部，一端設有梯子；所述加強梁的下部，觀察檢修平臺的上方設有設備安裝框架；