[實用新型]一種纜道涂脂裝置

有效

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• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211385602U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 張潮;毛北平;榮新武;王佑斌;田有成;藍乾鑫;范亮;許朝勇;張曉萍
• 申請（專利權）人: 長江水利委員會水文局長江中游水文水資源勘測局;武漢佑為機電科技有限公司
• 主分類號: B05C3/12
• 分類號: B05C3/12
• 代理公司: 武漢兮悅知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42246
• 代理人: 劉志強

一種纜道涂脂裝置，包括設在行車上的固定組件、油脂泵站、涂脂主體，行車呈三角鋼架結構；固定組件安裝在行車上；涂脂主體包括涂脂組件和法蘭，涂脂組件呈圓柱體狀，上端面設有多個螺紋孔，內部設有空腔，對稱分為半圓柱狀第一殼體和第二殼體，第一殼體設有油脂通孔和長條形凹槽，法蘭安裝在涂脂組件上，涂脂主體通過固定連接桿安裝在固定組件上，油脂泵站懸掛在行車下。產生的有益效果是：針對不同粗細的纜道，選擇適合孔徑的法蘭，長條形凹槽內的密封墊防止油脂泄漏，纜道貫穿在涂脂主體的空腔中，油脂泵站將油脂注射到空腔中，行車在纜道上運動，纜道不斷從注滿油脂的空腔中滑過，使油脂充分的涂抹在纜道上。

技術領域

本實用新型涉及一種纜道涂脂裝置。

背景技術

纜道一般為比較堅韌耐磨的鋼絲繩，且設置在室外，經常浸濕在雨水中，容易與空氣中的氧氣發(fā)生氧化作用而生銹，降低纜道的使用壽命，造成纜道斷裂的情況發(fā)生，而油脂涂抹在纜道上有潤滑和防氧化的作用，可以提高纜道的使用壽命，但一般的油脂涂抹方式是通過人工將油脂涂抹在纜道，這種方式既浪費人力且涂抹的不夠充分均勻。

實用新型內容

針對以上所述，本實用新型提供了一種纜道涂脂裝置，該纜道涂脂裝置安裝在固定組件上，并跟隨行車運動，在運行過程中可以對纜道充分涂脂潤滑，在纜道表面涂上一層油脂，防止纜道發(fā)生氧化生銹，對纜道的使用產生不好的影響，操作簡單方便且能夠涂抹的更加充分均勻。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：提供一種纜道涂脂裝置，包括設在行車上的固定組件、油脂泵站、對纜道涂脂的涂脂主體，所述行車呈三角鋼架結構，且設有多個滑輪，滑輪與纜道配合使行車在纜道上滑動；所述固定組件上設有多個用于連接的裝配孔，中間部位設有豎直的U型槽，U型槽與涂脂主體的中心點處于同一水平線上，且均穿過纜道，固定組件安裝在行車上；所述涂脂主體包括涂脂組件、可以根據纜道粗細選擇孔徑大小的法蘭和沉頭螺絲，所述涂脂組件呈圓柱體狀，內部設有供纜道穿過的空腔，涂脂組件上端面設有多個螺紋孔，且涂脂組件分為半圓柱狀第一殼體和第二殼體，第一殼體和第二殼體的一側通過鉸鏈活動鏈接，另一側通過螺栓鎖緊或打開，第一殼體上設有帶有內螺紋的油脂通孔，且內側兩端均設有可以放置密封墊的長條形凹槽；所述法蘭上設有與螺紋孔相配合的沉頭孔，通過沉頭螺絲將法蘭安裝在涂脂組件上。

進一步，所述涂脂主體上設有固定連接桿，固定連接桿的一端固定在涂脂主體上，另一端設有的連接孔，涂脂主體通過連接孔與裝配孔配合安裝在固定組件上。

進一步，所述油脂泵站懸掛在行車下，通過油管連接油脂通孔。

本實用新型的有益效果是：針對不同粗細的纜道，可以選擇相對孔徑大小的法蘭，通過螺栓鎖緊第一殼體和第二殼體，第一殼體內側兩端長條形凹槽中的密封墊防止油脂泄漏，纜道貫穿在涂脂主體的空腔中，涂脂主體安裝在行車上，當油脂泵站通過油管將油脂注射到油脂空腔中，行車在纜道上運動，纜道不斷從注滿油脂的空腔中滑過，使油脂充分的涂抹在纜道上，避免了纜道的氧化，且操作簡單方便，可以用于粗細不同的纜道。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是涂脂主體的剖視圖。

圖3是涂脂主體的結構示意圖。

在圖中，1.行車，2.滑輪，3.油脂泵站，4.涂脂主體，5.第一殼體，6.第二殼體，7.固定組件，8.裝配孔，9.固定連接桿， 10.連接孔，11.空腔，12.法蘭，13.沉頭孔，14.螺紋孔，15. 油脂通孔，16.長條形凹槽，17.鉸鏈，18.涂脂組件,19.螺栓，20. 油管，21.油脂泵，22油脂箱，23.開關按鈕，24蓄電池。

具體實施方式

下面根據附圖和一些具體實施方式對本實用新型做進一步的說明。