[實用新型]一種機車部件測試裝置

有效

• 申請號: 201922128048.1
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210894408U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 黎莎;盧基業
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司
• 主分類號: G01P21/02
• 分類號: G01P21/02;G01M17/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本實用新型公開了一種機車部件測試裝置，包括控制模塊、信號輸出模塊和信號檢測模塊；所述控制模塊包括控制信號輸出端子和檢測信號接收端子，信號輸出模塊包括控制信號接收端子和測試信號輸出端子，信號檢測模塊包括反饋信號接收端子和檢測信號輸出端子；其中，控制信號輸出端子與控制信號接收端子電連接，測試信號輸出端子與待測機車部件的信號輸入端電連接，反饋信號接收端子與待測機車部件的信號輸出端電連接，檢測信號輸出端子與檢測信號接收端子電連接；待測機車部件包括設置于機車上的速度傳感器、測速電機、數模轉換盒和速度顯示儀表中的至少一種。本實用新型提供的機車部件測試裝置，提高了檢修效率。

技術領域

本實用新型實施例涉及測試技術領域，尤其涉及一種機車部件測試裝置。

背景技術

隨著我國鐵路建設的發展，機車使用數量急劇增加，機車速度的實時檢測起著至關重要的作用。因此在機車運行過程中，需要對機車速度、電機轉速等進行實時檢測并顯示，不同的類型的機車其檢測速度的方式與檢測部件可能不同，同一個機車檢修單位需要承擔不同類型的機車檢修。目前的機車速度傳感器、數模盒、測速電機、速度表的檢測在大多使用不同的檢測設備進行檢測，工作量大，檢測時間長，難以滿足工業化與自動化檢測要求。

實用新型內容

本實用新型提供一種機車部件測試裝置，以提高檢修效率。

本實用新型實施例提供了一種機車部件測試裝置，包括控制模塊、信號輸出模塊和信號檢測模塊；所述控制模塊包括控制信號輸出端子和檢測信號接收端子，所述信號輸出模塊包括控制信號接收端子和測試信號輸出端子，所述信號檢測模塊包括反饋信號接收端子和檢測信號輸出端子；

其中，所述控制信號輸出端子與所述控制信號接收端子電連接，所述測試信號輸出端子與待測機車部件的信號輸入端電連接，所述反饋信號接收端子與待測機車部件的信號輸出端電連接，所述檢測信號輸出端子與所述檢測信號接收端子電連接；

所述待測機車部件包括設置于機車上的速度傳感器、測速電機、數模轉換盒和速度顯示儀表中的至少一種。

可選的，本實用新型實施例提供的機車部件測試裝置還包括驅動模塊，所述驅動模塊包括脈沖測試信號接收端子；

所述信號輸出模塊包括脈沖信號發生單元；所述脈沖信號發生單元包括第一控制信號接收端子和脈沖測試信號輸出端子，所述控制信號輸出端子包括第一控制信號輸出端子，所述第一控制信號接收端子和所述第一控制信號輸出端子電連接；所述脈沖測試信號輸出端子與所述脈沖測試信號接收端子電連接；

所述驅動模塊與所述待測機車部件連接。

可選的，所述信號檢測模塊包括直流電壓檢測單元和脈沖信號檢測單元；所述待測機車部件包括速度傳感器；

所述直流電壓檢測單元包括第一反饋信號接收端子和直流電壓檢測信號輸出端子；所述脈沖信號檢測單元包括第二反饋信號接收端子和脈沖檢測信號輸出端子；所述檢測信號接收端子還包括直流電壓檢測信號接收端子和脈沖檢測信號接收端子；所述第一反饋信號接收端子和所述第二反饋信號接收端子均與所述速度傳感器的信號輸出端電連接，所述直流電壓檢測信號輸出端子與所述直流電壓檢測信號接收端子電連接，所述脈沖檢測信號輸出端子與所述脈沖檢測信號接收端子電連接。

可選的，所述信號檢測模塊包括交流電壓檢測單元；所述待測機車部件包括測速電機；

所述交流電壓檢測單元包括第三反饋信號接收端子和交流電壓檢測信號輸出端子，所述控制信號接收端子還包括交流電壓檢測信號接收端子，所述第三反饋信號接收端子與所述測速電機的信號輸出端電連接，所述交流電壓檢測信號輸出端子與所述交流電壓檢測信號接收端子電連接。

可選的，所述驅動模塊包括伺服電機驅動器和伺服電機；

所述伺服電機驅動器與所述伺服電機電連接，所述伺服電機與所述待測機車部件連接。