[實用新型]斜拉索塔頂提升牽引操作平臺

有效

• 申請號: 201922127893.7
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211368423U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 謝東升;黃齊龍;鄒娜;彭凱
• 申請（專利權）人: 湖北省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

本實用新型公開了一種斜拉索塔頂提升牽引操作平臺，涉及橋梁工程技術領域。本實用新型包括間隔對稱預埋在塔頂的預埋鋼板、螺紋套筒、螺桿、連接支腿，連接支腿連接臥置在塔頂的底端板，預埋鋼板通過框格板作為襯墊，分別焊接兩側懸挑支架，懸挑支架頂部焊接橫梁；同時，橫梁兩端與懸挑支架通過懸挑立桿、懸挑斜撐豎向連接加強，橫梁中間與底端板通過立桿、斜撐、連接固定接。本實用新型解決了塔頂空間受限無法安裝大型吊裝設備的問題，通過預埋構件連接操作平臺的支架體系，安裝動力裝置解決斜拉索的提升與牽引，各構件連接方式可采用鉚接或焊接，大大降低了費用投入，具有不占用塔內空間、拆裝方便、結構穩定性好等特點。

技術領域

本實用新型屬于橋梁工程技術領域，特別是涉及一種索塔塔頂用于斜拉索提升與牽引的操作平臺。

背景技術

目前斜拉索的塔端掛設大多采用塔吊等大型機械設備，通常做法為在主塔旁安裝塔吊或支架等措施完成斜拉索的吊裝工作，機械設備的進場、組裝、支架的搭設等都需要大量的時間，造價也較高。同時，若大橋的主塔地處河內且鄰高速公路，無法應用塔吊，給斜拉索的施工帶來很多不便。

塔頂支架是利用塔頂預埋件搭設操作平臺，并提供高空吊點。一般地，在塔頂封塔端砼澆筑時根據鋼支架的外形尺寸定位預埋有預埋件，待塔頂封頂后，塔頂支架整體用塔式吊機整提升到塔頂與預埋件連接。塔頂支架作為塔外平臺、應保持足夠的強度和支撐穩定性。傳統塔頂支架的施工平臺只帶有兩個支撐腳，兩個支撐腳從兩個正對的方向安裝在塔柱頂部，施工平臺的穩定性欠佳。

針對塔頂操作平臺搭設在實際工程中遇到的這些問題，有必要開發一種施工效率高、經濟性好、穩定性強的塔頂提升牽引操作平臺，本實用新型正是在這樣的背景下開發而成的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對斜拉橋塔端掛設設備造價高、塔頂提升牽引操作平臺穩定性欠佳等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種斜拉索塔頂提升牽引操作平臺，裝設于塔體上部，包括：

預埋鋼板，預埋鋼板預埋在塔體的上部兩側，預埋鋼板上安裝有若干螺紋套筒；

底端板，底端板間隔臥置于塔體頂端，底端板兩側端安裝有連接支腿，連接支腿上連接有與螺紋套筒相對應的螺桿；

懸挑支架，懸挑支架通過預埋鋼板裝設于塔體的上部兩側，每兩相對懸挑支架之間焊接有一橫梁，橫梁上裝設有若干牽引裝置。

可選的，懸挑支架與預埋鋼板之間設有框格板作為連接襯墊。

可選的，多個橫梁之間安裝有多個縱梁。

可選的，橫梁兩端與懸挑支架之間安裝有懸挑立桿、懸挑斜撐。

可選的，橫梁中部與底端板之間安裝有立桿、斜撐。

可選的，每兩橫向相鄰立桿之間安裝有平聯。

可選的，每兩縱向相鄰的立桿之間安裝有水平連桿。

可選的，每兩相鄰懸挑支架之間安裝有交叉設置的側面斜撐。

可選的，每兩相鄰懸挑支架之間安裝有中橫梁。

可選的，牽引裝置為卷揚機。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：

1、本實用新型的一個實施例解決了塔頂空間受限無法安裝大型吊裝設備的問題，通過預埋構件連接操作平臺的支架體系，安裝動力裝置，解決了斜拉索的提升與牽引。

2、本實用新型的一個實施例與安裝塔吊或支架等吊裝措施相比，節省了費用投入與時間成本，具有占用塔內空間少、拆裝方便的特點。