[實用新型]一種用于鋼材加工的輸送裝置

有效

• 申請號: 201922127254.0
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211139392U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 陳榮
• 申請（專利權）人: 湖南武陵機械制造有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/04;B62B5/00;B60B33/00;B62D63/06;B62D63/08
• 代理公司: 長沙鑫澤信知識產權代理事務所(普通合伙) 43247
• 代理人: 尹鋒

本實用新型公開了一種用于鋼材加工的輸送裝置，包括載板和腳輪組件，多個腳輪組件設于載板的下表面，腳輪組件包括支腳、輪體、定位罩、下壓裝置和彈簧，支腳的上端固定連接于載板的下表面，下端連接輪體，支腳的側面上設有環繞其自身的凸環，支腳由上至下穿過定位罩，彈簧套設于支腳上，彈簧的上端抵頂于定位罩的頂部，下端抵頂于凸環上，下壓裝置設于定位罩的上方用于下壓定位罩。與現有技術相比，本實用新型提供一種用于鋼材加工的輸送裝置，其設置有腳輪組件，依靠腳輪組件，當其移動時，依靠輪體進行移動，當其需要定位時，依靠定位罩實現定位，從而能夠保證鋼材裝卸過程中本裝置不會發生移動，提升鋼材裝卸的效率。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置，特別涉及一種用于鋼材加工的輸送裝置。

背景技術

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管和金屬制品等品種。鋼材通過卡車運送至廠房內后，一般先轉運到倉庫中，在這個過程中就需要用到鋼材轉運架，然而傳統鋼材轉運架移動過程為滾輪移動，但是在裝載鋼材的過程中滾輪也會滾動，嚴重影響了鋼材的裝載速率，降低了轉運的效率，給企業帶來巨大的經濟損失。有鑒于此，本申請的發明人經過深入研究，得到一種用于鋼材加工的輸送裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于鋼材加工的輸送裝置，其能夠在鋼材裝載的過程中穩定定位。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于鋼材加工的輸送裝置，包括載板和腳輪組件，多個所述腳輪組件設于所述載板的下表面，所述腳輪組件包括支腳、輪體、定位罩、下壓裝置和彈簧，所述支腳的上端固定連接于所述載板的下表面，下端連接所述輪體，所述支腳的側面上設有環繞其自身的凸環，所述支腳由上至下穿過所述定位罩，所述彈簧套設于所述支腳上，所述彈簧的上端抵頂于所述定位罩的頂部，下端抵頂于所述凸環上，所述下壓裝置設于所述定位罩的上方用于下壓所述定位罩。

進一步的改進，所述定位罩的下邊沿上設有防滑塊，所述防滑塊采用防滑橡膠制成。

進一步的改進，所述輪體設置為萬向輪。

進一步的改進，所述下壓裝置包括下壓螺桿，所述載板上設有由上至下貫穿其自身的第一螺孔，所述下壓螺桿由上至下穿過所述第一螺孔且與所述第一螺孔相配合，其下端抵頂于所述定位罩上。

進一步的改進，所述下壓螺桿的頂部設有六角沉孔。

進一步的改進，所述載板的兩端設有拉環。

進一步的改進，還包括限位螺桿，所述載板上設有由上至下貫穿其自身的第二螺孔，所述第二螺孔中插設有所述限位螺桿。

與現有技術相比，本實用新型提供一種用于鋼材加工的輸送裝置，其設置有腳輪組件，依靠所述腳輪組件，當其移動時，依靠輪體進行移動，當其需要定位時，依靠所述定位罩實現定位，從而能夠保證鋼材裝卸過程中本裝置不會發生移動，提升鋼材裝卸的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型涉及一種用于鋼材加工的輸送裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型涉及一種用于鋼材加工的輸送裝置的腳輪組件的縱截面結構示意圖。

圖中

載板-1；第一螺孔-11；拉環-12；第二螺孔-13；支腳-2；凸環-21；輪體-3；定位罩-4；防滑塊-41；彈簧-5；下壓螺桿-6；六角沉孔-61；限位螺桿-7。