[實用新型]使用3D結構光檢測發動機缸蓋燃燒室容積的設備有效
| 申請號: | 201922127250.2 | 申請日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN210774220U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 范志新;李秀玲 | 申請(專利權)人: | 無錫萬奈特測量設備有限公司 |
| 主分類號: | G01F17/00 | 分類號: | G01F17/00;G01B11/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
| 地址: | 214192 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 結構 檢測 發動機 缸蓋 燃燒室 容積 設備 | ||
本實用新型提供一種使用3D結構光檢測發動機缸蓋燃燒室容積的設備,包括:3D結構光相機、相機支架、龍門框架、底座、直線導軌、工件移動托架、3D結構光光源;所述龍門框架安裝在底座上;相機支架安裝在龍門框架頂部;所述3D結構光相機安裝在相機支架上,拍攝方向向下;兩根直線導軌平行安裝在底座上,位于龍門框架內側;工件移動托架安裝在兩根直線導軌上;工件移動托架用于承載工件;3D結構光光源設置在3D結構光相機中,或者獨立設置在工件移動托架上方。進一步地,龍門框架頂部安裝有高度調節夾,相機支架固定在一個調節桿上,所述調節桿的上端連接高度調節夾。本實用新型與上位機配合,提高了檢測效率并可實現自動化測量。
技術領域
本實用新型涉及一種檢測設備,尤其是一種檢測發動機缸蓋燃燒室容積的設備。
背景技術
汽車發動機的壓縮比是影響發動機性能非常關鍵的參數,而缸蓋的燃燒室容積對壓縮比的影響最為關鍵,因此缸蓋燃燒室容積的控制對于汽油發動機來說極其重要。
現有的缸蓋燃燒室容積的檢測方式都是采用滴定法,需要使用以下檢測工具:滴定管、燒杯、凡士林、帶孔的透明玻璃蓋板、脫脂煤油或其它液體;滴定檢測的操作步驟包括:
將凡士林均勻涂抹在透明玻璃蓋板的口沿,凡士林起到密封作用;
將透明玻璃蓋板扣在對應的缸蓋燃燒室上面;
使用滴定管透過透明玻璃蓋板的孔將脫脂煤油或其他液體滴入燃燒室,直至充滿;
記錄滴定管的滴定液體體積。
滴定法檢測缸蓋燃燒室容積存在的問題和缺點:
1.檢測效率低,檢測一個燃燒室平均需要5分鐘左右;四個燃燒室總共20分鐘左右;
2.重復性和再現性差,滴定管一般最小刻度只有0.1ml,且不同操作者檢測結果差異大
3.對操作者檢測手法要求高;
4.不可實現100%在線檢測,數據需要人工記錄,不能進行數據自動統計分析。
發明內容
針對現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種使用3D結構光檢測發動機缸蓋燃燒室容積的設備,該設備配合上位機,能夠對缸蓋燃燒室進行3D結構光檢測,檢測效率高,測量數據可自動上傳電腦。本實用新型采用的技術方案是:
一種使用3D結構光檢測發動機缸蓋燃燒室容積的設備,包括:
3D結構光相機、相機支架、龍門框架、底座、直線導軌、工件移動托架、3D結構光光源;
所述龍門框架安裝在底座上;相機支架安裝在龍門框架頂部;所述3D結構光相機安裝在相機支架上,拍攝方向向下;
兩根直線導軌平行安裝在底座上,位于龍門框架內側;
工件移動托架安裝在兩根直線導軌上;工件移動托架用于承載工件;
3D結構光光源設置在3D結構光相機中,或者獨立設置在工件移動托架上方。
進一步地,龍門框架頂部安裝有高度調節夾,相機支架固定在一個調節桿上,所述調節桿的上端連接高度調節夾。
進一步地,工件移動托架連接并通過電缸進行驅動。
進一步地,所述3D結構光相機連接上位機。
本實用新型的優點:
1)提高了檢測效率,單個燃燒室檢測時間約5秒以內,四個燃燒室總共20秒左右。
2)與上位機配合,可實現自動化檢測,并測量數據可自動上傳電腦,可與工件信息綁定,便于追溯。
附圖說明
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